物流行業(yè)改革壓力下 高效車輛成為行業(yè)要求
今年,由于實體經(jīng)濟(jì)物流需求放緩,國內(nèi)物流業(yè)務(wù)量及價格出現(xiàn)較大回落。同時受到勞動力緊缺、稅制改革、高速公路計重收費等因素影響,物流企業(yè)成本持續(xù)上漲。為了應(yīng)對市場低迷和成本上漲壓力,并力求在競爭激烈的市場中破勢突圍,物流企業(yè)紛紛加大技術(shù)研發(fā)和投資力度,加快裝備升級改造步伐。于是,在當(dāng)前物流行業(yè)的大環(huán)境下,更高效率成了物流企業(yè)對運輸車輛的共同要求。
對此,四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍談到:“四川現(xiàn)代始終密切關(guān)注物流行業(yè)的市場走勢及需求變化,面對新時期物流市場的需求變化,我們秉持著‘以卓越品質(zhì),創(chuàng)造美好生活’的愿景,一直不斷加快產(chǎn)品升級改革的步伐,為廣大物流企業(yè)及用戶提供更加高效的運輸車輛。在重卡市場方面,目前我們擁有創(chuàng)虎牽引車、載貨車、自卸車、危化品運輸車、畜牧車及冷藏車多種產(chǎn)品,能夠全面滿足物流企業(yè)的各類用車需求。”
會議現(xiàn)場
專注高效 創(chuàng)虎重卡助推物流行業(yè)發(fā)展
在這個一言不合就被迫退場的“重卡世界”,創(chuàng)虎重卡憑借高效,不斷穩(wěn)固了在市場中的地位,并贏得了物流市場及用戶的高度信賴。
強勁動力:創(chuàng)虎重卡搭載了現(xiàn)代進(jìn)口的 Powertec12.7L大排量柴油發(fā)動機,動力輸出強勁而穩(wěn)定。目前,Powertec發(fā)動機有360馬力、410馬力、440馬力、520馬力段,其中520馬力扭矩高達(dá)2,502牛米。豐富的動力選擇,使用戶根據(jù)實際使用情況自由選擇,從而確保最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
車內(nèi)細(xì)節(jié)
耐久材質(zhì):創(chuàng)虎駕駛室50%使用了高張力鋼板,車架采用780MPA超高強度材料,配合16噸級后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性;側(cè)踏板裝飾和前保險杠使用SMC材質(zhì),對比PC材質(zhì)抗沖擊強度優(yōu)秀2倍。可靠耐用的出色品質(zhì)不僅保障了極高的時效性和出勤率,也大大降低了全生命周期內(nèi)的運營成本。
安全配置:為確保全面的安全性,創(chuàng)虎在全車身配備了安全保護(hù)裝置。同時還配備了同級少有的延遲解除駐車制動技術(shù),在制動力的空氣壓力未達(dá)到要求時,延遲解除駐車制動,確保車輛安全。
客戶觀察新車
隨著物流業(yè)迅猛發(fā)展,除了傳統(tǒng)快遞和冷鏈運輸外,甩掛運輸和危險品運輸市場也逐漸升溫,并成為市場搶占熱點。創(chuàng)虎系列還擁有6x2甩掛運輸車及創(chuàng)虎危化品運輸車等產(chǎn)品,針對細(xì)分市場特點研發(fā)設(shè)計,能夠滿足用戶的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。其中,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎危化品車除了一般?;芳耙兹嘉镔|(zhì)?;愤\輸車輛所必須的配置外,還運用了坡道輔助制動技術(shù)及發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù),并且配置前后碟剎,能夠全方位保障運輸安全。另外,創(chuàng)虎6x2甩掛運輸車不僅繼承了創(chuàng)虎的高品質(zhì)、高性能,同時還擁有“停掛不停車”的特性,能夠?qū)崿F(xiàn)更高的運輸效率。
當(dāng)天活動中,四川現(xiàn)代展出了旗下主要車型。通過對車進(jìn)行細(xì)致觀察和了解以后,兩名物流用戶分別采購了創(chuàng)虎甩掛運輸車和?;奋?。同時,還分別舉辦了隆重的交車儀式,現(xiàn)場氣氛熱烈,并將當(dāng)天活動推向了高潮。
憑借對品質(zhì)的不懈追求和對客戶需求的精準(zhǔn)把握,創(chuàng)虎重卡目前已形成載貨、牽引、?;贰⒗洳剡\輸?shù)热盗挟a(chǎn)品線,在干線物流運輸、城際物流運輸、高端物流市場建立了極高的品牌影響力。然而四川現(xiàn)代并不會止步于此,今后將會繼續(xù)深耕市場,潛心技術(shù),以高效產(chǎn)品撬動終端市場需求,助力物流行業(yè)邁向長遠(yuǎn)發(fā)展!
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