超高出勤率 用戶來點贊
來自山東濟(jì)寧的用戶曾昭如
隨著德國曼技術(shù)的引進(jìn),中國重汽T系列產(chǎn)品受到廣大物流運(yùn)輸用戶的青睞,在活動當(dāng)天卡車網(wǎng)就遇到了一位重汽的鐵桿粉絲。來自山東濟(jì)寧的曾昭如,其所在的冷藏運(yùn)輸公司,多年來一直是重汽的合作伙伴,幾個月前又一口氣采購了3臺6×4 T7H牽引車,行車的幾個月來有很好的表現(xiàn),出色的動力、高出勤率以及低維修率得到了公司司機(jī)的一致好評。
經(jīng)濟(jì)實惠的豪瀚系列產(chǎn)品也得到了用戶的點贊,來自山東濟(jì)寧的孟老板對自己豪瀚的油耗就很滿意,孟老板表示:“豪瀚實惠的價格、超強(qiáng)的作業(yè)能力,相比之前自己的車型無論是從購買還是實用上都十分出色。”
節(jié)油不用吹 數(shù)據(jù)現(xiàn)真張
俗話說王婆賣瓜自賣自夸,企業(yè)當(dāng)然不會說自己的產(chǎn)品不好,但是通過喊還不足以證明。用戶的聲音以及用戶的行車數(shù)據(jù)不會騙人?;顒蝇F(xiàn)場工作人員就對中國重汽HOWO-T7H 8×4載貨車、T7H 6×4牽引以及B版干線之星等車型的用戶進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。
現(xiàn)場對用戶案例分析
通過“智慧重汽”電子商務(wù)平臺對車輛月度報表、駕駛分析進(jìn)行的全面展示,用戶可以看到車輛每天的油耗,T系列產(chǎn)品超強(qiáng)的節(jié)油性能顯而易見,在案例中甚至有用戶跑出了綜合油耗26.09L/百公里的驚人數(shù)值,有理有據(jù)讓人信服。
少拉不用怕 安全有保障
如廣大司機(jī)所知,2016年9月21日,新版GB1589即將實施,路警統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合執(zhí)法將引發(fā)車市巨大變革。中國重汽對新政策響應(yīng)及時,中置軸等新法規(guī)車型率先在市場推出體現(xiàn)了重汽對新政策的大力支持和身為國企的責(zé)任。
活動現(xiàn)場對GB1589的介紹
在本次活動產(chǎn)品演講階段,中國重汽就為現(xiàn)場用戶詳細(xì)介紹了新法規(guī)的由來、詳細(xì)規(guī)定以及其將會對市場帶來那些影響。工作人員給用戶介紹到:“即使單次貨運(yùn)量的減少會對時下用戶造成一定的經(jīng)濟(jì)影響,但車總重的減少會對車輛行駛安全系數(shù)有很大提高,也可以提升車輛使用壽命,同時拉的少也變相增長了貨源的數(shù)量。”
與此同時新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,6×4車型會比6×2車型每趟多拉2噸,對于全年跑在路上的運(yùn)輸車輛,單趟少拉2噸可能看不太出來,但全年累計的貨物運(yùn)載量損失將十分巨大,所以6×2車型或?qū)⑼瞥鍪袌觯?×4車型將成為新寵。重汽T系列產(chǎn)品的6×4車型除了具備曼技術(shù)的優(yōu)勢外,自重輕是其最大優(yōu)勢,尤其是T7H B版牽引車其自重達(dá)到了8.5噸,其市場前景廣闊用戶口碑良好,此外主打輕量化和高性價比的豪瀚6×4產(chǎn)品最低自重更是達(dá)到了7.9噸,可謂行業(yè)最低。相信在新政策施行后中國重汽的雙驅(qū)將會由不俗的表現(xiàn)。
中國重汽集團(tuán)銷售部總經(jīng)理助理付建為幸運(yùn)用戶頒獎
本次活動還伴隨著誘人的優(yōu)惠政策,從活動一開始很多客戶就按捺不住紛紛交錢訂購。在活動過程當(dāng)中穿插著經(jīng)常的美女熱舞表演以及多輪抽獎活動,現(xiàn)場氣氛高漲。在產(chǎn)品講解環(huán)節(jié),真實案例、真實數(shù)據(jù)讓用戶對T7H印象深刻,很多之前猶豫不決的用戶也紛紛下定決心,導(dǎo)致認(rèn)購區(qū)長時間處于爆棚狀態(tài),截止活動結(jié)束,現(xiàn)場認(rèn)購車輛達(dá)到了驚人的107臺,也為活動劃下了圓滿的句號。
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