四川現(xiàn)代：大道至簡(jiǎn) 方得衍化至繁

致道車標(biāo)

　　借勢(shì)而為借力而行，是中國(guó)眾多車企獨(dú)木難支后轉(zhuǎn)型再生、屢試不爽的法寶，近年間，一線大都市車企，無(wú)不通過抱大腿、傍土豪、求庇蔭，紛紛換來(lái)北上廣不相信眼淚的傳說(shuō)，而四川南駿也同樣不能免俗的在2012年的春末夏初之際完成了與韓國(guó)現(xiàn)代的聯(lián)姻。號(hào)稱首期投資高達(dá)54億元、4年擬實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入250億元的重卡合資企業(yè)，但在初創(chuàng)的4年間，無(wú)論產(chǎn)品還是業(yè)績(jī)，都無(wú)法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

致道800W

　　雖然，早在2009年，四川現(xiàn)代的前身——資陽(yáng)南駿汽車集團(tuán)，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全年產(chǎn)銷貨車、客車7.4萬(wàn)輛，創(chuàng)產(chǎn)值60億元，產(chǎn)銷規(guī)模位居全國(guó)汽車行業(yè)第十七位、全國(guó)商用車行業(yè)第十二位，穩(wěn)居四川汽車行業(yè)第一位的好成績(jī)。但是，在與韓國(guó)現(xiàn)代牽手后的幾年時(shí)間里，還是沒能取得預(yù)期中的突破?；蛟S，這也是近年來(lái)，眾多合資車企過度依賴外資品牌“成功之道”而造成“小時(shí)了了，大未必佳”的通病。雖然中國(guó)商用車市場(chǎng)已是世界最大的單一商用車市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)眾多車企的產(chǎn)能還不足以滿足市場(chǎng)旺盛需求，“以我們目前的產(chǎn)能和銷售情況看，四川現(xiàn)代的商用車還是皇帝的女兒不愁嫁，可目前的業(yè)績(jī)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們初始規(guī)劃時(shí)的預(yù)期。”

四川現(xiàn)代致道

　　“沒有更多的時(shí)間留給我們?nèi)ズ穹e薄發(fā)了。”當(dāng)四川現(xiàn)代人深知，無(wú)論是產(chǎn)品，還是企業(yè)，在低估了中國(guó)市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)于本土車型的基本訴求后，順勢(shì)而來(lái)的就是用戶和市場(chǎng)的投票。不變通就沒有出路， 必須要讓外來(lái)的和尚學(xué)會(huì)念本地的經(jīng)、更要讓本地的和尚念好外來(lái)的經(jīng)。于是，深明其意的四川現(xiàn)代人在繼續(xù)打造創(chuàng)虎重卡和康恩迪中巴作為戰(zhàn)略產(chǎn)品的同時(shí)，開始放眼國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)，認(rèn)真分析不同用戶群體的需求，深度挖掘各層級(jí)終端細(xì)分市場(chǎng)，最終制定出了“以高端商用車引領(lǐng)發(fā)展，以中高端商用車支撐發(fā)展，以經(jīng)濟(jì)型商用車推動(dòng)發(fā)展”的思路，同時(shí)，潛心打磨、自主研發(fā)“致道”系列新產(chǎn)品，開始了完善產(chǎn)品梯隊(duì)，細(xì)分品牌發(fā)展方向的戰(zhàn)略布局。

創(chuàng)虎?；愤\(yùn)輸車

　　隨著致道e-COUNTY商務(wù)中巴和致道800W重卡兩款中巴新品的上市，四川現(xiàn)代自創(chuàng)的“致道”品牌就成了高性價(jià)比的代名詞，四川現(xiàn)代正通過更接地氣的”致道”與創(chuàng)虎和康恩迪等產(chǎn)品一道打造四川現(xiàn)代完善的品牌階梯，以滿足不同用戶群體的需求。

致道800W上市發(fā)布會(huì)

　　當(dāng)企業(yè)從繁復(fù)表象中尋找到核心問題根源，一切困難也都開始簡(jiǎn)單到風(fēng)清云淡，隨之而來(lái)就是在大道至簡(jiǎn)之余，衍生出更多符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。9月26日，致道800W上海推廣實(shí)現(xiàn)開門紅，韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)和中方技術(shù)融合得到用戶深度認(rèn)可。今年，11月份即將推出的致道300M輕卡在駕駛室、整車底盤、油漆工藝等方面有很大提升，搭載康明斯、玉柴、云內(nèi)等5種動(dòng)力，排量覆蓋2.5-3.8L，最大功率達(dá)143馬力，適用范圍更廣。隨后的時(shí)間里，四川現(xiàn)代產(chǎn)品仍將定位中端，采用四川現(xiàn)代先進(jìn)生產(chǎn)線，運(yùn)用先進(jìn)而精湛的制車工藝，采用更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)成熟零部件，突出高性價(jià)比，保障產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。高端市場(chǎng)方面，四川現(xiàn)代計(jì)劃明年引入高端輕卡QTc，繼續(xù)夯實(shí)高端化發(fā)展之路。中端市場(chǎng)方面，致道品牌將會(huì)推出重、中、輕、微型卡車及客車的全套產(chǎn)品線，形成完善的產(chǎn)品矩陣，服務(wù)于更多用戶，贏得更多市場(chǎng)份額。

致道800W標(biāo)識(shí)

　　“萬(wàn)物之始，大道至簡(jiǎn)，衍化至繁”主旨源于周《易》的“易簡(jiǎn)而天下之理得矣。天下之理得，而成位乎其中矣。”這句道家的基本觀點(diǎn)，正在被四川現(xiàn)代人的發(fā)展理念所印證。“只要抓住了中國(guó)市場(chǎng)需求這最基本的一個(gè)點(diǎn)，后續(xù)的發(fā)展自然就會(huì)水到渠成”,四川現(xiàn)代的副總李永明自信滿滿地說(shuō)。