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倒計時10秒鐘 重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽上演激情時速

  時間:2016年10月25日

  地點:杭州

  時間限制:100分鐘

  實際貨物:車貨總重25噸

  實際路況:總里程90公里,賽道高低起伏

  比賽用車:重汽曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO-T7H 4x2 400馬力快遞專用車

  俗話說“上有天堂,下有蘇杭”,此次中國重汽高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽就來到了杭州。來自德邦物流的吳鐵路以23.90L/百公里的節(jié)油成績力壓群雄,奪得本次杭州站“節(jié)油王”美稱。巾幗不讓須眉,重汽節(jié)油賽迎來的第二位女賽手——來自河北滄州的張紅芬以24.29L/百公里的成績榮獲亞軍,首創(chuàng)重汽節(jié)油賽“一女勝十男”的壯舉。

俗話說“上有天堂,下有蘇杭”,此次中國重汽高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽就來到了杭州。來自德邦物流的吳鐵路以23.90L/百公里的節(jié)油成績力壓群雄,奪得本次杭州站“節(jié)油王”美稱。重汽節(jié)油賽杭州站

  牽手“雙十一” 快遞用車“以賽助興”

  恰逢“雙十一”來臨之際,為體現(xiàn)重汽產(chǎn)品的領域的多樣化,中國重汽高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽采用近期交付天天快遞的HOWO-T7H 400馬力 4x2快遞專用車輛作為比賽車輛,值得一提的是,這4輛車都處于磨合期,在節(jié)油性的方面可有著更大的潛力。

恰逢“雙十一”來臨之際,為體現(xiàn)重汽產(chǎn)品的領域的多樣化,中國重汽高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽采用近期交付天天快遞的HOWO-T7H 400馬力 4x2快遞專用車輛作為比賽車輛,值得一提的是,這4輛車都處于磨合期,在節(jié)油性的方面可有著更大的潛力。中國重汽宣傳部副部長李躍致辭

  中國重汽HOWO-T7H搭載的是曼技術(shù)MC11.40-40發(fā)動機,產(chǎn)品節(jié)油性能突出顯示,并以重汽HW19712CL變速箱、曼技術(shù)MCY13車橋(速比3.36)為輔,除此之外,車輛發(fā)動機潤滑油均采用美孚黑霸王。

中國重汽HOWO-T7H搭載的是曼技術(shù)MC11.40-40發(fā)動機,產(chǎn)品節(jié)油性能突出顯示,并以重汽HW19712CL變速箱、曼技術(shù)MCY13車橋(速比3.36)為輔,除此之外,車輛發(fā)動機潤滑油均采用美孚黑霸王。重汽節(jié)油賽比賽用車

  作為華東地區(qū)快運物流的大本營,中國重汽以高時效性、高經(jīng)濟性為主打思想,打開快遞運輸?shù)母咝Т箝T,讓用戶們領略快遞運輸?shù)母咝利愃凇?/p>

  此次比賽用車的替換,也給參賽選手們帶來更多的挑戰(zhàn),中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽杭州站所帶來的不僅是“雙十一”購物瘋狂節(jié)的前奏曲,更是彰顯中國重汽產(chǎn)品領域多樣化的宣奏曲。

  倒計10秒鐘 激情時速節(jié)油展現(xiàn)

  比賽最終由來自德邦物流的吳鐵路以23.90L/百公里的完美成績獨占鰲頭,對于初次接觸重汽產(chǎn)品的吳鐵路,除了展現(xiàn)自身高超駕駛技術(shù)之外,更加肯定了重汽產(chǎn)品的高端與節(jié)油并非噱頭。

  在參賽選手閑聊之時得知,來自德邦物流的吳鐵路就是眾人皆知的節(jié)油達人,對于駕駛進口車的吳鐵路,中國重汽的產(chǎn)品讓他豎起了大拇指,卡車網(wǎng)記者在與冠軍吳鐵路的交談中了解到,他是一位瘋狂的卡車愛好者,不夸張的說,吳鐵路與卡車已經(jīng)到了“合二為一”的地步,這也是他奪冠的重要因素之一。

比賽最終由來自德邦物流的吳鐵路以23.90L/百公里的完美成績獨占鰲頭,對于初次接觸重汽產(chǎn)品的吳鐵路,除了展現(xiàn)自身高超駕駛技術(shù)之外,更加肯定了重汽產(chǎn)品的高端與節(jié)油并非噱頭。重汽節(jié)油賽冠軍吳鐵路

  與時間賽跑并非易事,吳鐵路就給我們上演了這激情的一幕。臨近終點,僅剩30秒的他從容不迫,在最后的10秒鐘,他自己倒計時,最終僅剩2秒的時間到達了終點,而對于吳鐵路而言,正是在他的計劃之中,時間的把控令在場賽手驚嘆不已。

  與親人攜手自當共獲榮耀,當然,對于中國重汽這位“親人”,吳鐵路有著內(nèi)心深處的感想,他跟記者說道:“中國重汽的產(chǎn)品是我們國內(nèi)最具有代表性的杰作,雖然我第一次駕駛重汽的產(chǎn)品,但是它已經(jīng)深深地吸引了我,也希望我們自主的產(chǎn)品能夠越來越好,能夠更上一層樓。”

  巾幗英雄 看女司機如何掌控時間

  繼鄭州站來了首位女賽手之后,杭州站也迎來了一位“巾幗英雄”。擁有21年駕齡的張紅芬在此次重汽節(jié)油賽杭州站向大家證明了女司機照樣能頂半邊天。十幾歲就接觸車的張紅芬就此對車愛不釋手,與愛人的結(jié)合也是因開卡車結(jié)緣。與吳鐵路一樣,對于卡車的喜愛也到了無人能及的地步,不顧家人的反對,毅然決然的選擇了開卡車。

繼鄭州站來了首位女賽手之后,杭州站也迎來了一位“巾幗英雄”。擁有21年駕齡的張紅芬在此次重汽節(jié)油賽杭州站向大家證明了女司機照樣能頂半邊天。重汽節(jié)油賽亞軍張紅芬

  在對時間的把控上,這位女車手讓眾人都為之信服,張紅芬最終到達比賽終點僅剩37秒的時間,而這也是在她的掌控之中,說是時間掌控一切,倒不如說張紅芬掌控了時間。

  高效節(jié)油,曼無止境,不但是重重困難的各個擊破,更是與時間進行激情時速,杭州站的這兩位時間掌控者,讓比賽更加精彩紛呈。爭分奪秒,“雙十一”就是與時間賽跑,而節(jié)油賽手也是分秒必爭,看來節(jié)油與時間更配哦。

來源:卡車網(wǎng) 作者:薛帥
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 節(jié)油賽 HOWO-T7
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