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12.37L/百公里 四川現(xiàn)代創(chuàng)虎用數(shù)字證明節(jié)油實力

  里程130公里,油耗15.21L,百公里平均油耗12.37L!2016年10月27日,西安華中快運劉小影師傅和他的“搭檔”創(chuàng)虎6X4 440馬力牽引車,在資陽四川現(xiàn)代創(chuàng)虎“無限可能”節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽上共同創(chuàng)造了一個油耗峰值。
四川現(xiàn)代創(chuàng)虎“無限可能”節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽四川現(xiàn)代創(chuàng)虎“無限可能”節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽活動現(xiàn)場

  來自全國華北、華中、華東、華南、西北、西南6大賽區(qū)的16名選手現(xiàn)場為他點贊,并共同見證著四川現(xiàn)代創(chuàng)虎的節(jié)油奇跡。“這次比賽的選手,不簡單從報名海選中來,而是通過我們四川現(xiàn)代的智能管理系統(tǒng),監(jiān)測賽手們在日常運營中的油耗數(shù)據(jù),按區(qū)域、按類型篩選出真實路況下的節(jié)油精英。”四川現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售副本部長鄧義軍如此解讀“精英賽”。

參賽選手集體合影參賽選手合影

  一次行家的較量

  對于用戶而言,以實際行車成績作為篩選標準,是再合適不過了,也更具參考價值。此次來到比賽現(xiàn)場的16名選手,可謂是高手集結(jié),他們分別從事于危化品運輸、冷鏈運輸、零擔運輸、快運運輸?shù)?,賽手們從業(yè)經(jīng)驗豐富,均有著十幾年的駕齡,悅車無數(shù),高資質(zhì)、高標準入選此次總決賽,選手有底氣,高手過招兒方見真功,較量也更顯激烈。

劉小影與四川現(xiàn)代創(chuàng)虎合影自信的劉小影與四川現(xiàn)代創(chuàng)虎合影

  以最低油耗標值入選總決賽的劉小影在16人中很有典型性,20年駕駛經(jīng)驗的劉小影賽場上沉穩(wěn)冷靜,這份淡定不只來自于年齡,更來自他對創(chuàng)虎重卡的熟悉和了解。

劉小影獲得冠軍劉小影獲得四川現(xiàn)代創(chuàng)虎“無限可能”節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽一等獎

  2014年,北京車展現(xiàn)代創(chuàng)虎上市,在眾多參觀者中,劉小影并沒有做一名過客,詳細了解車輛、認真聆聽技術(shù)講解,劉小影有幸成為現(xiàn)代創(chuàng)虎的首位用戶!值得一提的是,這次的相識,僅是一個開始,自此他以每年5臺的數(shù)量再購,不斷的擴充著自己的車隊。劉小影介紹說:“我的車隊是四川現(xiàn)代創(chuàng)虎的又一個展場,因為對創(chuàng)虎綜合表現(xiàn)力和節(jié)油性的認可,每每有新車型上市我便收入旗下,所以對創(chuàng)虎的每款車輛都非常了解,參與比賽也更有底氣。”

  此次參賽,劉小影“先天”優(yōu)勢明顯,劉師傅表示:“比賽成績并不重要,平時在日常運營中感受創(chuàng)虎,通過這次比賽則更能驗證車輛的性能,這次資陽比賽有幸和武漢分部另同事一同參加,是一個難得的機會。正如賽前我倆商定,我用經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)為標準駕駛車輛跑完全程,同事以行業(yè)內(nèi)流行的高擋低速標準駕駛車輛跑完全程,運用同線路、同車型對比,看看哪一種方法是最優(yōu)的駕駛標準。結(jié)果,我以0.2L油耗差距領(lǐng)先于其他選手,用最低油耗百公里平均油耗12.37L跑贏!

  在比賽結(jié)束時,劉小影更加肯定的說:“開車不能憑感覺,還是要講科學、講技術(shù),一定要讓車在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)運轉(zhuǎn),這樣才是最節(jié)能方式!”

  一次品質(zhì)的見證

  “節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽”上這樣完美的開篇一方面得益于賽手駕駛技巧,另一方面也是因為創(chuàng)虎的品質(zhì)。據(jù)了解,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡集成了韓國領(lǐng)先的多重科技,具有高效、節(jié)油的突出優(yōu)勢,能夠為物流企業(yè)節(jié)省更多運營成本,動力強勁、高效耐久,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色,12.7L大排量Powertec發(fā)動機采用電控泵噴嘴技術(shù),能夠達到最高 2,500bar的高燃油噴射壓力,能夠?qū)崿F(xiàn)更高的燃油效率。

選手獲獎獲獎選手領(lǐng)獎

  27日比賽現(xiàn)場,選手趙四華向卡車網(wǎng)記者介紹,“選車時節(jié)油性和安全性是他首先考量的兩個方面,創(chuàng)虎重卡從動力總成、各項節(jié)油技術(shù)到空氣動力學外觀等設(shè)計上,各類節(jié)油優(yōu)勢明顯,動力表現(xiàn)強勁,輸出穩(wěn)定。在安全方面,創(chuàng)虎運用延遲解除駐車制動技術(shù),能延遲解除駐車制動,確保車輛安全。”

  對于創(chuàng)虎超控性,12號選手鄭之茂這樣點評:“創(chuàng)虎車輛減震好,駕駛室封閉好,噪音低,駕車感受舒適,2016款相較老款舒適度有明顯提升,轉(zhuǎn)向足、過彎順暢、超控更加靈敏!”

  時間見證品質(zhì),品質(zhì)見證成長。如果說百公里平均油耗12.37L略顯超乎尋常,那現(xiàn)場16位賽手平均百公里油耗均在16.5L上下,這樣穩(wěn)定的輸出無疑證明了現(xiàn)代創(chuàng)虎的優(yōu)秀品質(zhì),就如四川現(xiàn)代創(chuàng)虎品牌一樣,穩(wěn)健、高效、節(jié)油,經(jīng)得住用戶和時間的考驗。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎四川現(xiàn)代創(chuàng)虎

  對于參賽選手而言,賽事已經(jīng)結(jié)束;但于用戶和創(chuàng)虎而言,互動才剛剛開始!借助賽事,更多的用戶更全面、更透徹、更具體的了解創(chuàng)虎優(yōu)秀品質(zhì)。“四川現(xiàn)代是第一次節(jié)油賽事,卡車司機年輕化,他們更期望被尊重、期望多交流,通過賽事平臺,來自五湖四海的創(chuàng)虎用戶敞開心扉交流、分享經(jīng)驗、共同提高,并對創(chuàng)虎產(chǎn)品提出建設(shè)性意見,這是一次很好的嘗試,我們會把賽事進行下去,讓更多對卡友了解創(chuàng)虎,讓創(chuàng)虎這個年輕的品牌在信任中陪伴用戶共同成長!”四川現(xiàn)代銷售本部銷售管理部部長申承大說。

  一個樂于聆聽的企業(yè),不會被規(guī)則束縛,不拘泥于賽場或是賽外。

來源:卡車網(wǎng) 作者:滿春
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