節(jié)油賽為何兩度更換比賽用車? 訪重汽高增東

中國重汽銷售部黨委副書記高增東

　　搶占快運市場 4×2快遞牽引車一馬當(dāng)先

　　以杭州為代表的長三角地區(qū)是物流快遞發(fā)達的標(biāo)桿性區(qū)域，這里對4×2牽引車的需求一直十分旺盛，尤其是在雙11來臨前夕，快遞公司的訂單來的更是猛烈。如何在競爭激烈的快運市場分一杯羹?中國重汽銷售部黨委副書記高增東告訴卡車網(wǎng)記者：“在快運市場中國重汽的占有率并不大，但隨著曼技術(shù)的逐步推廣，4×2車型包含在內(nèi)的豪沃產(chǎn)品都有了大幅的進步，我們也抓住了這個機會在浙江地區(qū)進行了專門的推廣。其中主流快遞公司韻達以及順豐都有采用我們的車型，且收到了不錯的反饋。”

杭州站中采用的是天天快遞的4×2牽引車

　　據(jù)杭州重汽經(jīng)銷商介紹，快遞車向來都是以拉輕拋貨為主，車輛對載重量要求不高，但對車輛節(jié)油性能要求高，掛車容積、導(dǎo)流罩以及駕駛室與掛車間的距離都要進行專門設(shè)計，所以中國重汽會根據(jù)快遞公司的需求為其量身定做，在法規(guī)允許范圍內(nèi)使車輛達到最優(yōu)的狀態(tài)。據(jù)高書記介紹，近日在上海以及杭州地區(qū)4×2快遞牽引車訂單頻繁，可見中國重汽在快遞快運這一領(lǐng)域已經(jīng)敲開了大門。

　　6×4牽引車銷售勢頭更猛 節(jié)油實力走著瞧

　　在新版GB1589政策的影響下，6×4牽引車成了市場新寵。相比4×2牽引車，6×4牽引車的上升勢頭來的更猛，中國重汽在這款車型上也擁有巨大的優(yōu)勢，其中HOWO B版牽引車憑借其自重輕的優(yōu)勢獲得了大批用戶的信賴。節(jié)油賽辦的火熱，6×4牽引車當(dāng)然也要在比賽中一展身手，據(jù)悉，在接下來的廣州站中HOWO T7H 6×4牽引車將作為比賽用車閃亮登場，再次驗證重汽產(chǎn)品的節(jié)油實力。在采訪最后高書記還透漏：“卡車輕量化是未來的必然趨勢，新GB1589施行后更是如此，所以中國重汽在新技術(shù)、新產(chǎn)品方面將會持續(xù)推陳出新，具體將在今年商務(wù)大會中有所體現(xiàn)，敬請期待”。