發(fā)現(xiàn)信賴：HOWO-T7H是黃師傅的“好戰(zhàn)友”

　　整車可靠性高 中國重汽親人服務保安全

　　黃師傅在與卡車網記者交談時提及自己是中國重汽的鐵桿粉迷，由2014年的1輛到2016年11月的3輛，中途陸陸續(xù)續(xù)采購，總計23輛中國重汽HOWO-T7H牽引車，他所在的油田鎮(zhèn)擁有2000多輛運輸車中，中國重汽車型占據半壁江山，可見當地人對“國之重汽”的信賴。

　　其它品牌的車都很優(yōu)秀，做?；\輸的牽引車很多，為什么他對中國重汽HOWO-T7H 牽引車情有獨鐘呢?

　　“由于南陽市是石油基地，自然石油的衍生品比較多，比如汽油、柴油、潤滑油、機油等等。運輸這類?；穼嚨恼w性能要求比較高。”黃師傅坦言：“危化品運輸最怕車輛跑在半路出現(xiàn)故障，運輸易燃易爆的?；吠局形ｋU性極高，保障安全是第一位，選擇中國重汽HOWO-T7H牽引車正是因為車輛安全，可靠，低故障率的優(yōu)異性能。”

　　據黃師傅介紹，他購買中國重汽HOWO-T7H 440馬力 6×4牽引車，在使用兩年多的時間里，整車沒有大修過一次，發(fā)動機、底盤安然無恙。中國重汽HOWO-T7H搭載曼技術MC11發(fā)動機，MCY13車橋技術強化型沖壓焊接橋殼，使用強度高，MAN車架縱梁前端采用加強型材料鑄造，提高了發(fā)動機和駕駛室懸置的可靠性和安全性。

　　這三大件保障了基本車輛運輸安全，車輛外附件小毛病很少。但是，車跟人一樣，再強壯也有頭疼腦熱的時候，怎么能快速恢復才是用戶另外一個關心的核心問題，讓他記憶中印象深刻的一次是，他與一位司機一同出車跑運輸，途中安頓休息一會，沒想到司機再次啟動車輛時，打不著火，車輛啟動不了，只能停在半路。“當時周圍沒有其他人可以咨詢，自己雖然懂點車輛知識，但也并非能在第一時間找出故障點。自己和司機都十分著急，司機很理智，撥通中國重汽救援電話，中國重汽救援人員趕到后，能即時排查出車輛故障點進行搶修。在遠郊荒寂的地方，中國重汽售后救援人員像親人般的服務，讓我的心里感受到了這份溫暖。”他表示，中國重汽救援人員能夠第一時間處理問題，解決了他和司機的燃眉之急。

　　他在沒有接觸中國重汽之前，用過許多品牌的牽引車，其中不泛可與中國重汽相媲美的大品牌。他前前后后做了詳細的比較，中國重汽的售后服務不會像之前用的其它品牌一樣，零部件很普遍，但是因技術人員維修技術不過硬，救援人員互相推來推去，延誤維修時間。

　　實踐出真知，中國重汽的售后服務，維修人員技術過硬，零部件及時供應不短缺，像親人般的售后服務，黃師傅給出雙點贊!

　　整車動力強勁 中國重汽曼技術節(jié)油更勝一籌

　　運輸途中車輛出現(xiàn)故障問題可以這么高效的解決，這是他沒有想到的事情，讓他更為之驚喜的是中國重汽的節(jié)油性……

　　他經營管理二十三輛中國重汽HOWO-T7H，雖然不是每次都跑運輸，但談及中國重汽HOWO-T7H牽引車的節(jié)油性，卻是如數家珍一般。

　　據他介紹，從河南到廣州1400多公里的路程，中國重汽HOWO-T7H牽引車百公里油耗30-31升，而其它品牌的牽引車百公里油耗要多于重汽3-4升，這樣算下來，單次行程就能節(jié)省300多元的費用。全國各地跑運輸的23輛中國重汽HOWO-T7H牽引車，為他節(jié)省了一筆可觀的費用。

　　不僅僅是他對重汽的節(jié)油性能認可，在前不久的重汽節(jié)油賽中，有不少新老賽手和用戶對重汽車輛的低油耗表示贊許。

中國重汽HOWO-T7H牽引車搭載MC11發(fā)動機，節(jié)油更高效

　　重汽產品的高效節(jié)油性贏得大家認可的關鍵是什么呢?

　　主要得益于中國重汽對領先的曼技術引入、吸收及轉化。中國重汽HOWO-T7H牽引車搭載MC11發(fā)動機。MC11發(fā)動機的設計理念是增大扭矩優(yōu)先，以最少的齒輪傳動獲得最大的燃油經濟性，大大提高中國重汽HOWO-T7H的節(jié)油性能。

　　采用曼技術的MC11發(fā)動機不僅節(jié)油性突出，動力更是強勁，“中國重汽HOWO-T7H牽引車行駛在坡路時，爬坡能力超于其它品牌的車輛。”他吐露自己的用車心得，不少司機表示重汽積極的技術革新，中國重汽HOWO-T7H 440馬力 6×4牽引車自重要比技術革新前輕許多，加之440大馬力曼技術發(fā)動機，各項性能穩(wěn)定，跑再遠的路都放心。

　　黃師傅雖然是子承父業(yè)，但是他確是80后?；\輸的新星力量，現(xiàn)在的成績離不開他的勤勞付出與聰明才智，更離不開中國重汽HOWO-T7H牽引車這個好神器，漫漫運輸路，像是永不停息的無硝煙戰(zhàn)役，他與中國重汽這個“好戰(zhàn)友”并肩作戰(zhàn)著……