發(fā)現(xiàn)信賴：孫曉東將重汽T7H比作高空走鋼絲的保險繩

　　做?；愤\輸，安全才是重中之重。據介紹，孫師傅最滿意的是重汽T7H氣囊懸浮式駕駛室，這種設計能夠很大程度上過濾掉不平路面所帶來的顛簸感以減小震動帶來的摩擦。對于?；愤\輸來說，摩擦所產生的靜電就好比是一包炸藥的導火線，一旦引燃后果則不堪設想。另外，氣囊懸浮式駕駛室還有遇到撞擊后整體后移的特點，在發(fā)生撞擊事故時，可以很大限度上保證駕駛員的安全。

　　有了安全的運輸工具，還要有注意安全的意識。孫師傅對記者說：“雖然我不是跑長途運輸，但平時還是會帶一名司機在車上，就怕出現(xiàn)特殊情況自己不能專心駕駛。我搞危化品運輸從來都不會超載，運輸時也不會超速，這些都應該是司機應有的安全意識。我偶爾也會從黃島去河南，路程差不多有1100公里，但是我不會疲勞駕駛，4個小時我一定會換班休息一下，這也是對自己的安全負責。”

　　以行動為司機系上“保險繩”

　　一款車的好與壞除了自身的品質，還要看其售后服務如何。孫師傅介紹說：“這輛T7H是在黃島圣通華汽車銷售服務有限公司購買的，平時保養(yǎng)和維修也在那里。這個服務站的維修效率還是很不錯的，常見的故障維修不會耽誤太長時間，而且常用配件的儲備也很齊全。即使想換的配件服務站沒有，那也只要等2天左右，廠家就會發(fā)新的過來。”

　　俗話說常在河邊走哪有不濕鞋。這句話同樣適用于運輸行業(yè)，常年在路上跑，總會有拋錨或者半路出現(xiàn)故障的時候，孫師傅就遇到過一次。他回憶當時的情景說：“那次正在往東營的路上比較趕時間，我從后視鏡看見后面冒很大的煙，就趕緊靠邊停車下去看看是什么情況，同時也給服務站打了報修電話。就近的服務站派出了維修人員，經過檢查故障是排氣制動的電磁閥漏氣，維修人員也快速進行了故障處理，從報修到解決故障整個過程只用了不到2個小時，這才確保我按時到達目的地。”

　　孫師傅很坦誠的對記者說：“?；愤\輸本身就是個危險的職業(yè)，每次運輸都像是在高空中走鋼絲，稍有不慎就會危及生命。經過那次半路搶修和我實際駕駛重汽車的感受，我覺得中國重汽的服務和產品是為我們這些“走鋼絲”的人系上了一根保險繩，有了這根保險繩，我的心里會踏實很多。”