發(fā)現(xiàn)信賴：福田戴姆勒歐曼伴他走上成功路

　　行業(yè)背景：物流

　　使用車輛：福田戴姆勒歐曼

　　運(yùn)輸路線：西安、成都、廣州、新疆等地。

　　運(yùn)輸類型：冷鏈

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)大，保養(yǎng)維護(hù)各方面省錢30%，服務(wù)好。

　　“跑物流賺的是辛苦錢，但有輛好車相伴，就可以走的更快更穩(wěn)一些。”

　　家住陜西咸陽(yáng)的魏凱，今年33歲，8年前，他從一輛福田戴姆勒歐曼系列卡車開始創(chuàng)業(yè)自己干，如今是已經(jīng)擁有10輛各系列福田戴姆勒歐曼卡車的車隊(duì)老板。

　　多年的物流路，福田歐曼戴姆勒卡車憑借其出色的表現(xiàn)，讓魏凱不知覺間就成了福田戴姆勒歐曼卡車的忠實(shí)用戶。

魏凱和愛人在旅游景點(diǎn)合影

　　打工仔創(chuàng)業(yè)要做老板，選什么車?

　　2006年，23歲的魏凱就開始了卡車物流工作，他主要做冷鏈運(yùn)輸，路線集中在西安、成都、廣州、新疆等地。

　　一口氣跑了3年，魏凱有了一些積蓄，也積累了一些客戶，他覺得給別人打工也不是個(gè)事兒，還是得給自己干。

　　有了想法，說干就干，要跑運(yùn)輸，先得有車，魏凱開始留心要買一輛趁手的卡車。

　　結(jié)合自己跑車的路線特點(diǎn)，幾乎集中了山地、平原、丘陵等多種路況。所以，卡車的性能要強(qiáng)、動(dòng)力要足、油耗要低、剎車要穩(wěn)、服務(wù)要好、安全要夠，外加皮實(shí)耐用——這些都是魏凱在選車時(shí)考慮的首選項(xiàng)，畢竟，開始給自己做了，這第一輛創(chuàng)業(yè)伙伴很關(guān)鍵。

　　看了很多車，征詢了眾多車友的意見，外加自己試駕感受，魏凱覺得福田戴姆勒歐曼ETX卡車在各方面都滿足自己對(duì)車子性能開出的條件。

　　“其實(shí)，買第一輛車前，雖然各方面都看滿意了，心里還是有點(diǎn)忐忑，畢竟第一次買車。”魏凱說。

　　但真的提到車，握著方向盤開起來的那一刻，魏凱知道，這車買值了。

　　有了自己的車，魏凱開始了自己的物流創(chuàng)業(yè)路，那年的他25歲。

　　本身踏實(shí)能干，又在工作時(shí)候留個(gè)心，凡事做到仔細(xì)，服務(wù)都讓客戶滿意，很快，魏凱的業(yè)務(wù)量大增，自己一個(gè)人都跑不過來了。

　　出于對(duì)福田歐曼戴姆勒卡車的信賴，魏凱又購(gòu)置了幾輛福田戴姆勒歐曼同系汽車，使用之后，性能反饋也都不錯(cuò)，自此，魏凱就成了只鐘情歐曼卡車的粉絲了。

魏凱的愛車—福田戴姆勒歐曼卡車

　　福田戴姆勒歐曼卡車讓他多賺30%的錢

　　到2014年，隨著業(yè)務(wù)量進(jìn)一步擴(kuò)大，歐曼系列卡車也有了技術(shù)升級(jí)的GTL卡車，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，保養(yǎng)時(shí)間也到了10萬公里的超長(zhǎng)區(qū)間，魏凱對(duì)此車型迅速跟進(jìn)。

　　對(duì)這個(gè)車型選擇，魏凱車隊(duì)的效率得到了很大的提升，“相當(dāng)于比過去多賺30%的錢”。

　　而且，司機(jī)師傅的反饋，福田戴姆勒歐曼GTL超能版卡車，操作時(shí)更舒適，行走在路上更自信。

　　“自己做了，就會(huì)算算賬，這些年，一直選擇福田戴姆勒歐曼的一個(gè)重要原因，就是它超級(jí)省錢。”魏凱說，“每10萬公里才保養(yǎng)一次，每次只要1000-2000元，路上省事省時(shí)。”

　　而且，最關(guān)鍵的是，魏凱用車這些年來，車子故障率很低，說白了，就是很少有毛病。

　　魏凱總結(jié)，這些保養(yǎng)、維修上的優(yōu)勢(shì)，加上卡車本身動(dòng)力與安全性高等特點(diǎn)，讓他的養(yǎng)車成本相較之前的其它卡車至少下降了30%，也就是，利潤(rùn)至少提升了30%。

　　這車貨一旦損失，這幾年就白干了!

　　回想起這八年和福田戴姆勒歐曼系列卡車的相伴，雖說掉鏈子的時(shí)候很少，但偶爾在路上的一次掉鏈子，也讓魏凱感受到了歐曼強(qiáng)大的售后服務(wù)能力帶來巨大的安全感。

　　2014年7月，魏凱開著最初買的那輛福田戴姆勒歐曼ETX，往湖北某地送一車?yán)鋬鲐浳?，結(jié)果，在湖北境內(nèi)，這輛跑了6年的車子出問題了。

　　卡車運(yùn)輸?shù)氖抢滏?，一路上都是在與時(shí)間賽跑，對(duì)時(shí)間的規(guī)劃都是精打細(xì)算，不能延誤一點(diǎn)兒，這下車子壞了事小，一車上百萬的貨物可能就都要壞掉了!

　　魏凱隨即撥打陜西的客服電話求助，很快，就有湖北的服務(wù)站和魏凱聯(lián)系，經(jīng)過電話里對(duì)故障分析，服務(wù)站認(rèn)為可能車上的傳動(dòng)桿出問題了，得更換配件。

　　這讓魏凱的頭一下就大了，經(jīng)驗(yàn)告訴他，這種傳動(dòng)桿，一般都沒現(xiàn)貨，都得從別處調(diào)貨，這一路協(xié)調(diào)、調(diào)貨、運(yùn)輸、安裝……這時(shí)間眼看著就要把這一車貨給廢掉呀!

　　魏凱沒有勇氣再往下想了，可能就此一役，自己多年的辛苦就要白費(fèi)了!

　　湖北服務(wù)站聽說了魏凱的難題，經(jīng)過研究，這車貨物最多還有10小時(shí)的緩沖時(shí)間。

　　隨即，讓魏凱感動(dòng)的一幕出現(xiàn)了。

　　湖北服務(wù)站迅速出動(dòng)拖車，以最快的速度把魏凱的車子拖到最近維修點(diǎn)，進(jìn)行檢查;

　　同時(shí)，湖北服務(wù)站在最近的銷售點(diǎn)，拆卸了一輛新車的傳動(dòng)桿，省去了調(diào)貨運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，在電話后三小時(shí)內(nèi)就送到了現(xiàn)場(chǎng);

　　直到魏凱再次開著車子上路，維修僅用了4個(gè)小時(shí)，這次與時(shí)間賽跑的行動(dòng)，創(chuàng)造了調(diào)貨安裝維修的奇跡，讓近百萬的貨物得以保全，及時(shí)送到了客戶手里。

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