2017年3月23日，第六屆“我信賴的商用車動力”評選頒獎典禮在北京舉行。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長李春雷、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次頒獎典禮。
第六屆“我信賴的商用車動力”評選頒獎典禮
本屆活動評選標(biāo)準(zhǔn)包含了用戶調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票及中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會牽頭組織專家組進(jìn)行評審這三個環(huán)節(jié)，最終評出重型、輕型、新能源組“我信賴的動力獎”和“我信賴的零部件獎”;來自終端用戶數(shù)據(jù)的“金牌發(fā)動機(jī)獎”和專家評審組推薦的“最具市場潛力獎”等獎項(xiàng)。
本屆活動獲獎產(chǎn)品
在本屆頒獎典禮上，獲得“我信賴的動力”獎項(xiàng)的重型組發(fā)動機(jī)個個都算得上大馬力，這也反映了目前高速物流行業(yè)對重卡的需求。最終，有四款重型發(fā)動機(jī)摘得該獎項(xiàng)，分別為：廣受市場好評的濰柴藍(lán)擎WP13發(fā)動機(jī)、B10壽命達(dá)到160萬公里的玉柴YC6K-50發(fā)動機(jī)、充分滿足用戶需求的福田康明斯ISGe12發(fā)動機(jī)、動力性及輕量化都有絕對優(yōu)勢的上菲紅Cursor9發(fā)動機(jī)。
何光遠(yuǎn)（中）為濰柴（左）、玉柴（右）代表頒獎
李春雷（左）為福田康明斯（右）、上菲紅（中）代表頒獎
另外，此次參評的輕型發(fā)動機(jī)也是各有特點(diǎn)，技術(shù)、專利都體現(xiàn)了較高水平，顯示出輕型柴油機(jī)技術(shù)已經(jīng)有了突出進(jìn)步。輕型組獲獎的機(jī)型包括：走正向設(shè)計(jì)之路的華源萊動K15發(fā)動機(jī)、以客戶價值為導(dǎo)向的江淮2.7CTI發(fā)動機(jī)、馳騁市場多年的江西五十鈴JE493ZLQ5發(fā)動機(jī)以及凸顯來自美國柴油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)的江淮納威司達(dá)MF3.2H發(fā)動機(jī)。
魏安力（左）為江西五十鈴（右）、江淮納威司達(dá)（中）企業(yè)代表頒獎
同樣是輕型發(fā)動機(jī)，云內(nèi)動力所研發(fā)的混合動力產(chǎn)品，摘得了“我信賴的動力”獎項(xiàng)新能源組的桂冠。云內(nèi)動力這款DEV D25TCIE發(fā)動機(jī)及其綠控GC-AMT-5QT400H混合動力總成，獲得國內(nèi)多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利，已成功配套國內(nèi)多款輕型車，開創(chuàng)了我國第一款輕型車的柴油混合動力總成的新紀(jì)錄，成為油電混合技術(shù)運(yùn)用的典范。
而最具有市場參考價值的“金牌發(fā)動機(jī)”獎項(xiàng)則被一汽錫柴CA6DM2-46E51獲得。這款在11升發(fā)動機(jī)平臺市場占有率超過55%、2016年國內(nèi)銷量最大的機(jī)型，贏得該獎項(xiàng)可謂實(shí)至名歸。來自鄭州的金牌用戶、同時也是錫柴鐵桿用戶的耿開學(xué)表示，該公司165輛車?yán)铮惺畮纵v匹配錫柴發(fā)動機(jī)的車輛已經(jīng)行駛200萬公里無大修，其中一輛達(dá)到了行駛300萬公里無大修。“錫柴發(fā)動機(jī)，掙錢機(jī)器，我為錫柴加油!”他說。
魏安力（右）為一汽錫柴企業(yè)代表（左）頒獎
在頒獎典禮現(xiàn)場，一汽錫柴銷售總經(jīng)理助理?xiàng)钛蟊硎荆?ldquo;金牌是獎牌的最高等級，金牌發(fā)動機(jī)獎是對發(fā)動機(jī)的最高褒獎。6DM2-46E5發(fā)動機(jī)獲得這個獎項(xiàng)，是對一汽錫柴堅(jiān)持打造‘民族品牌、高端動力’的認(rèn)可，也是對包括一汽錫柴在內(nèi)的中國自主品牌發(fā)動機(jī)企業(yè)的鼓勵。”他表示，從歐洲市場經(jīng)驗(yàn)看，11升是用戶需求的黃金排量，因此錫柴選取這個排量打造主力機(jī)型。2016年的國內(nèi)市場也證實(shí)了這一點(diǎn)，6DM2-46E5發(fā)動機(jī)以“大功率、長換油、長三包”三大特征，重新定義了重型發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，受到廣大用戶青睞，成為錫柴推進(jìn)供給側(cè)改革的典型案例。
一汽錫柴銷售總經(jīng)理助理?xiàng)钛?/strong>
在清潔能源方面，吉利帶來了遠(yuǎn)程動力GS210FM5甲醇發(fā)動機(jī)參加本屆評選。這款發(fā)動機(jī)在專家評審會上備受關(guān)注，就產(chǎn)品本身的技術(shù)實(shí)力和性能指標(biāo)而言，它儼然已經(jīng)是評審會專家眼中的“明日之星”，最終獲得“最具市場潛力獎”。
本屆評選中最值得關(guān)注的亮點(diǎn)要數(shù)“我信賴的零部件”獎項(xiàng)。汽車零部件是我國汽車工業(yè)的軟肋，尤其是核心零部件領(lǐng)域，基本上被國外廠家壟斷。在本屆評選中獲獎的遼陽新風(fēng)科技有限公司、蘇州達(dá)菲特過濾技術(shù)股份有限公司、凱龍高科技股份有限公司，通過不斷投入和潛心研發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平都有了質(zhì)的提升，在燃油系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)等零部件市場大有打破國外壟斷之勢，為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)樹立了標(biāo)桿。
遼陽新風(fēng)科技有限公司（左二）、蘇州達(dá)菲特過濾技術(shù)股份有限公司（左一）、凱龍高科技股份有限公司（左三）代表獲得“我信賴的零部件”獎
活動現(xiàn)場，邢敏表示對國內(nèi)清潔能源發(fā)動機(jī)的發(fā)展非常期待。特別是本屆活動中甲醇發(fā)動機(jī)以及混合動力發(fā)動機(jī)參評，讓他尤為欣喜。他說：“這是非常好的開端。我期待未來有越來越多的節(jié)能與新能源動力生產(chǎn)商參與進(jìn)來，共同為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。”
中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏
“此次參評的產(chǎn)品在可靠性、油耗、排放等方面均有較大突破。”李春雷表示。更可喜的是，近幾年國內(nèi)涌現(xiàn)出一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的零部件企業(yè)通過不斷投入、潛心研發(fā)，已經(jīng)具備了與國外企業(yè)“掰手腕”的能力。“經(jīng)過行業(yè)專家的嚴(yán)謹(jǐn)評判以及用戶實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)選出的機(jī)型，將具有極強(qiáng)的市場參考價值。我們既要為用戶評出更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更安全的產(chǎn)品，又要為用戶推薦更節(jié)能、更環(huán)保的綠色動力。”他說。
中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長李春雷
天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德
在頒獎典禮最后，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德在頒獎禮現(xiàn)場做出了《中國發(fā)動機(jī)這六年》主題報(bào)告，全面梳理了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)這六年來所取得的技術(shù)進(jìn)步，讓與會企業(yè)深受啟發(fā)。他說：“評選不是目標(biāo)，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步、提高產(chǎn)品質(zhì)量才是真正目的。在行業(yè)協(xié)會的積極支持和指導(dǎo)、眾多生產(chǎn)企業(yè)的熱情參與、廣大用戶的積極參與下，我相信，通過我們大家共同努力，我國的商用車一定會從生產(chǎn)大國變成制造強(qiáng)國，一定會真正走到世界商用車動力發(fā)展的前列。”
