開(kāi)瑞綠卡S：城市物流好幫手

開(kāi)瑞綠卡

　　開(kāi)瑞綠卡致力研究先進(jìn)物流配送行業(yè)特征，結(jié)合中國(guó)快遞行業(yè)配送特點(diǎn)，遵循國(guó)內(nèi)快遞配送體系發(fā)展方向，開(kāi)瑞綠卡為快遞行業(yè)量身打造專(zhuān)業(yè)配送車(chē)，具備以下幾大特點(diǎn)：

　　開(kāi)瑞綠卡整車(chē)可靠性能好

　　開(kāi)瑞綠卡S快遞配送車(chē)，采用高強(qiáng)度變截面車(chē)架，底盤(pán)承載，抗扭性能強(qiáng)。整車(chē)引進(jìn)歐洲先進(jìn)技術(shù)，并且同步歐洲科技，帶來(lái)無(wú)可比擬的整車(chē)可靠性能力，從而保證了車(chē)輛出勤率，提高企業(yè)效益，整車(chē)可靠性能好，并保證配送貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，同時(shí)不會(huì)因?yàn)樾旭傔^(guò)程的機(jī)械問(wèn)題導(dǎo)致配送貨無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，提高企業(yè)信譽(yù)和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　開(kāi)瑞綠卡整車(chē)油耗低，經(jīng)濟(jì)性好

　　開(kāi)瑞綠卡匹配康明斯升級(jí)動(dòng)力ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，輕載狀態(tài)下，60km/h時(shí)百公里油耗低至7L，比同類(lèi)車(chē)型更低。采用康明斯升級(jí)動(dòng)力ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)總成，具有極強(qiáng)的加速性能和爬坡能力，功率96kW，扭矩310Nm，最高車(chē)速120km/h，爬坡度≥40%;可靠耐用壽命長(zhǎng)，在50萬(wàn)公里范圍內(nèi)能持續(xù)保持高性能和高出勤率，保養(yǎng)間隔里程最長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)公里;起動(dòng)性能強(qiáng)勁，耐高低溫性能無(wú)比優(yōu)越。

　　同時(shí)，開(kāi)瑞綠卡根據(jù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)特征、路線(xiàn)特征、路況路線(xiàn)等情況搭載不同速比，最大化的為快遞物流行業(yè)提供個(gè)性化、人性化的服務(wù)。極大節(jié)約生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)效益。

　　開(kāi)瑞綠卡裝載空間大

　　開(kāi)瑞綠卡快遞配送車(chē)，車(chē)廂內(nèi)部尺寸：4200x1900x1900(mm)，車(chē)箱內(nèi)部空間：15.162立方米，內(nèi)部裝載空間為依維柯的2倍，可以極大提高企業(yè)配送效率，以及減少司機(jī)人力成本。

開(kāi)瑞綠卡城市物流好幫手

　　開(kāi)瑞綠卡品牌卓越，彰顯企業(yè)良好形象

　　開(kāi)瑞綠卡依托中國(guó)自主品牌奇瑞汽車(chē)強(qiáng)大的實(shí)力背景，是奇瑞進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域的鼎立之作，中國(guó)高端輕卡商用車(chē)典范，中國(guó)高端輕卡領(lǐng)航者，開(kāi)瑞綠卡——“中國(guó)綠卡 國(guó)際品質(zhì)”，并致力成為城市高效物流專(zhuān)家。開(kāi)瑞綠卡轎車(chē)化的配置，獨(dú)立懸掛、四輪盤(pán)剎、CAN總線(xiàn)系統(tǒng)加載GPS、電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)影像等高端配置，通過(guò)性能優(yōu)越，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面，在城市中表現(xiàn)更為突出。

　　內(nèi)外飾采用PP/PVC/PU等可回收材料和無(wú)氣味低氣味、穩(wěn)定性好的材質(zhì)，環(huán)保低碳;符合轎車(chē)Q/SQR.04.666-2007(禁用物質(zhì)如鉛、鎘、汞等)標(biāo)準(zhǔn)和轎車(chē)Q/SQR.04.103-2009(氣味性)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)輕卡環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn);

　　開(kāi)瑞綠卡安全性能突出

　　來(lái)自奇瑞四大研發(fā)中心核心技術(shù)，經(jīng)典流暢的外型，四輪盤(pán)式制動(dòng)，獨(dú)立懸掛等多種先進(jìn)配置，全面提升整車(chē)主被動(dòng)安全性能，極力減少配送隱患，打造安全的人貨配送環(huán)境，保證人員和貨物的安全，車(chē)身外形線(xiàn)條流暢，風(fēng)阻系數(shù)小。風(fēng)阻系數(shù)0.6856，低于同檔次產(chǎn)品的0.7357;國(guó)內(nèi)輕卡首創(chuàng)使用ABS+EBD，能有效防止在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)發(fā)生抱死和側(cè)滑。四輪盤(pán)剎的制動(dòng)系統(tǒng)能有效縮短制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間，制動(dòng)減速度達(dá)到0.82g;

　　開(kāi)瑞綠卡轎車(chē)般的操控性能

　　離合助力系統(tǒng)、制動(dòng)助力系統(tǒng)、電子油門(mén)、換擋操縱機(jī)構(gòu)均采用轎車(chē)化人機(jī)工程布置標(biāo)準(zhǔn)，具有轎車(chē)般的操控感覺(jué);雙叉臂式獨(dú)立懸掛減震性能優(yōu)越，無(wú)顛簸感，同時(shí)采用轎車(chē)化全軟包內(nèi)飾，隔音隔熱，具有駕乘轎車(chē)般的舒適感受;采用先進(jìn)的可調(diào)式助力輸出系統(tǒng)，提高駕駛員路感，使卡車(chē)駕駛達(dá)到轎車(chē)的舒適性和輕便性;駕駛室懸置采用大尺寸彈性橡膠元件，有效緩解整車(chē)的震動(dòng)，提高整車(chē)駕駛的平順性和乘坐的舒適性。