采埃孚Traxon變速箱中國(guó)首秀為什么Traxon變速箱在中國(guó)是首秀?
據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，Traxon手自一體變速箱在歐洲生產(chǎn)也只有兩年時(shí)間，很多國(guó)外的整車(chē)企業(yè)還沒(méi)有使用到這款產(chǎn)品。
采埃孚商用車(chē)事業(yè)部卡車(chē)與輕客傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人韋國(guó)慶介紹到，Traxon手自一體變速箱是采埃孚目前新款產(chǎn)品，而福田歐曼EST超級(jí)卡車(chē)也是中國(guó)第一款應(yīng)用該產(chǎn)品的車(chē)型。采埃孚之所以將這款新型變速箱應(yīng)用到EST超級(jí)卡車(chē)上，是因?yàn)楦Ｌ餁W曼超級(jí)卡車(chē)正引領(lǐng)著中國(guó)卡車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，所以歐曼EST超級(jí)卡車(chē)是推廣這款新產(chǎn)品最合適的合作伙伴。
產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)僅2年時(shí)間，可靠嗎?
卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，采埃孚每款新產(chǎn)品都要通過(guò)5年的測(cè)試周期，以確保批量上市后完全達(dá)到采埃孚的標(biāo)準(zhǔn)，這同時(shí)也是世界級(jí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而且，全新Traxon手自一體變速箱是基于在全球擁有百萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量ASTronic變速箱演化而來(lái)的，產(chǎn)品具有相當(dāng)高的可靠性。
“采埃孚這款Traxon手自一體變速箱的B10壽命是按照160萬(wàn)公里設(shè)計(jì)的，可靠性處于世界領(lǐng)先的地位，即使該產(chǎn)品將來(lái)國(guó)產(chǎn)化，也要通過(guò)德國(guó)的質(zhì)量認(rèn)證。”韋總對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)。
采埃孚商用車(chē)事業(yè)部卡車(chē)與輕客傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人韋國(guó)慶
節(jié)油和智能化也是產(chǎn)品亮點(diǎn)
多數(shù)用戶可能一直對(duì)自動(dòng)變速箱有油耗高這種刻板印象，乘用車(chē)方面可能會(huì)有這種情況出現(xiàn)，但是在卡車(chē)領(lǐng)域剛好與其相反。據(jù)了解，采埃孚Traxon手自一體變速箱不僅能在最合適的時(shí)機(jī)自動(dòng)換擋，而且還能做到油耗比手動(dòng)變速箱低。韋總表示：Traxon主變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)99.7%(直接擋)，變速箱能以最高的效率將動(dòng)能傳送到驅(qū)動(dòng)橋，從而使整車(chē)運(yùn)營(yíng)更節(jié)油。采埃孚通過(guò)全球數(shù)據(jù)分析得知，Traxon自動(dòng)變速箱油耗可低于手動(dòng)變速箱油耗5%-8%。
另外，采埃孚Traxon手自一體變速箱還是一款高智能化的產(chǎn)品。韋總介紹道，Traxon變速箱很多先進(jìn)的軟件功能，包括PreVision GPS預(yù)換擋功能、蠕動(dòng)功能、空擋滑行功能、坡道起步功能等?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者得知，采埃孚為全新變速箱研發(fā)的革命性PreVision GPS換擋策略，是基于GPS連接以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)之上實(shí)現(xiàn)的。
采埃孚Traxon手自一體變速箱
該功能可以把變速箱和GPS數(shù)據(jù)及數(shù)字地圖產(chǎn)品聯(lián)系起來(lái)，PreVision GPS相應(yīng)地集成到車(chē)輛中避免了在一些地形條件下不必要的換擋。目前傳統(tǒng)的變速箱都是被動(dòng)的接收信號(hào)，但是采埃孚這款變速箱可以做到根據(jù)GPS信號(hào)來(lái)判斷前方路況，來(lái)進(jìn)行預(yù)換擋。而這項(xiàng)功能的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)油的同時(shí)還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋動(dòng)力總成的壽命。
這款產(chǎn)品未來(lái)會(huì)怎樣?
韋總表示，目前匹配在歐曼超級(jí)卡車(chē)上的Traxon變速箱均為進(jìn)口產(chǎn)品，但是這款變速箱即將在中國(guó)投產(chǎn)。
據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，Traxon變速箱計(jì)劃在中國(guó)投產(chǎn)兩年內(nèi)達(dá)到60%的本土化生產(chǎn)，而且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完全和進(jìn)口產(chǎn)品一致。在實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的同時(shí)，采埃孚在服務(wù)方面也會(huì)有大幅提升，產(chǎn)品供應(yīng)會(huì)更加充足，整個(gè)服務(wù)理念及策略也將按照國(guó)內(nèi)市場(chǎng)準(zhǔn)備，能滿足更多客戶的需求。
韋總認(rèn)為，未來(lái)3-5年，福田歐曼超級(jí)卡車(chē)會(huì)引領(lǐng)中國(guó)卡車(chē)的技術(shù)發(fā)展，而特別是在國(guó)六排放階段，整個(gè)超級(jí)卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，采埃孚目前正在和福田合作開(kāi)發(fā)下一代的超級(jí)卡車(chē)?，F(xiàn)階段采埃孚提供的是最新的變速箱技術(shù)，而未來(lái)可能還有混合動(dòng)力甚至更先進(jìn)的產(chǎn)品導(dǎo)入，可在節(jié)油方面實(shí)現(xiàn)更大幅度提高，可能會(huì)達(dá)到20%或更高。
