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滿(mǎn)足大馬力市場(chǎng)需求 美馳車(chē)橋新品即將強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

  2016年,新版GB1589法規(guī)以及921法規(guī)正式實(shí)施,6軸牽引車(chē)的總重限制在49噸,導(dǎo)致了行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)大馬力牽引車(chē)的前景產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)。但各整車(chē)及零部件企業(yè)并沒(méi)有將大馬力牽引車(chē)邊緣化,而是將其推向了高效物流、專(zhuān)線(xiàn)快運(yùn)、大件運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)。
美馳即將上市都力特系列兩款新品車(chē)橋美馳即將上市都力特系列兩款新品車(chē)橋

  雖然2017年才剛剛結(jié)束第一季度,但國(guó)內(nèi)的整車(chē)及零部件企業(yè)就已經(jīng)上市了多款大馬力的產(chǎn)品。而美馳也即將上市都力特系列146、156兩款新品車(chē)橋同樣是針對(duì)大馬力車(chē)型所導(dǎo)入的。

  滿(mǎn)足大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求

  據(jù)了解,都力特系列146雙聯(lián)橋可滿(mǎn)足560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求,156雙聯(lián)橋可滿(mǎn)足600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求。配合小速比齒輪、大承載扭矩,讓強(qiáng)勁的輸入馬力和大扭矩,提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,產(chǎn)品的PDI 能力指數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品。

滿(mǎn)足大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求滿(mǎn)足大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)需求

  輕裝上陣,力壓競(jìng)品

  美馳即將發(fā)布的都力特系列新品均采用新材料,新工藝,零件輕量化設(shè)計(jì),146和156車(chē)橋(包括單后橋和雙聯(lián)橋)會(huì)以絕對(duì)的輕量化優(yōu)勢(shì)力壓國(guó)內(nèi)同級(jí)別競(jìng)品。

具有輕量化優(yōu)勢(shì)具有輕量化優(yōu)勢(shì)

  以專(zhuān)利技術(shù)達(dá)到靜無(wú)止境

  都力特系列146和156車(chē)橋采用了美馳專(zhuān)利技術(shù)的齒輪設(shè)計(jì),獨(dú)特的齒輪切割曲線(xiàn)使得嚙合更細(xì)膩,從而提供更低噪音。美馳車(chē)橋擁有靜音齒輪、低噪音齒輪和標(biāo)準(zhǔn)噪音齒輪三種類(lèi)型,以滿(mǎn)足不同客戶(hù)對(duì)噪音和主減的不同需求,保證行車(chē)和乘坐的舒適性。

采用美馳專(zhuān)利技術(shù)的齒輪設(shè)計(jì)采用美馳專(zhuān)利技術(shù)的齒輪設(shè)計(jì)

  獨(dú)特工藝確保產(chǎn)品高效長(zhǎng)壽

  在產(chǎn)品的高效及使用壽命方面,美馳具有專(zhuān)利主減技術(shù),采用獨(dú)特的切割曲線(xiàn),實(shí)現(xiàn)超高承載,壽命更持久。在同樣扭矩前提下,可靠性也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品。

  傳承美馳百年工藝,歷時(shí)3年精心打造。2017年4月13日,美馳都力特系列146、156兩款新品車(chē)橋?qū)⒃谛熘菡桨l(fā)布上市。美馳車(chē)橋的這兩款新品實(shí)際表現(xiàn)究竟如何,卡車(chē)網(wǎng)在發(fā)布會(huì)當(dāng)日為您帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道,敬請(qǐng)期待。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 美馳 車(chē)橋
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