一年只換一次機(jī)油?是的!你沒有看錯(cuò)。根據(jù)輕卡市場(chǎng)現(xiàn)階段的運(yùn)輸情況，大部分輕卡平均每年行駛差不多在4萬公里上下，而錫柴針對(duì)輕卡產(chǎn)品研發(fā)的長(zhǎng)換油技術(shù)則可滿足一年一換的換油周期，輕卡用戶的福利真的來了。
2017年6月12日，由錫柴研發(fā)的康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品在無錫正式亮相?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，本次亮相的康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品具備了長(zhǎng)換油技術(shù)、產(chǎn)品外觀升級(jí)、DPF技術(shù)以及錫柴e駕系統(tǒng)(車聯(lián)網(wǎng)智能終端)四方面的優(yōu)勢(shì)，充分滿足了當(dāng)下市場(chǎng)的需求。
錫柴研發(fā)康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品
一汽解放無錫柴油機(jī)廠黨委書記、廠長(zhǎng)錢恒榮在現(xiàn)場(chǎng)講到，在生活水平普遍不高的時(shí)候，用戶買車?yán)洠际菫榱藙?chuàng)造更好的生活，只要車皮實(shí)耐用，行駛條件差一點(diǎn)也無所謂?，F(xiàn)在的生活水平不斷提高，“實(shí)用”也從用戶的第一要求，變成了基礎(chǔ)要素，用戶對(duì)輕卡的行駛舒適性、保養(yǎng)的便捷性等因素產(chǎn)生更高的關(guān)注，特別是80后、90后司機(jī)群體。“好不好用”即將成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
一汽解放無錫柴油機(jī)廠黨委書記、廠長(zhǎng)錢恒榮
為了滿足年輕化用戶的需求，錫柴適時(shí)推出了長(zhǎng)換油產(chǎn)品。一汽解放無錫柴油機(jī)廠副廠長(zhǎng)季一志表示，錫柴康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品是繼承奧威機(jī)長(zhǎng)換油技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)，以確保產(chǎn)品超長(zhǎng)換油里程。發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)周期最長(zhǎng)可達(dá)4萬公里，是國(guó)內(nèi)輕型車中獨(dú)家長(zhǎng)換油產(chǎn)品。
一汽解放無錫柴油機(jī)廠副廠長(zhǎng)季一志
據(jù)錫柴技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品采用了全新的機(jī)體結(jié)構(gòu)，通過增加機(jī)油冷卻器換熱水腔的長(zhǎng)度，并對(duì)水腔機(jī)冷器進(jìn)水管路進(jìn)行優(yōu)化，提高冷卻能力，進(jìn)一步的提升機(jī)油的性能及可靠性。
另外，康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品增加了機(jī)油冷卻器翅片數(shù)目并優(yōu)化其尺寸，大幅延長(zhǎng)了機(jī)油的使用壽命。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼尺寸由原來的6.5L加大到9L，加大了機(jī)油注入量，加注量由原來的6L加大到8L(僅油底殼，不包含機(jī)油濾0.5L)，確保了機(jī)油潤(rùn)滑效果，從而達(dá)到長(zhǎng)換油的目的。
康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品
“康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品首保免費(fèi)，用戶使用時(shí)間越長(zhǎng)，收益越高。按公里計(jì)算：4.5萬公里(1.5+3)能節(jié)省1642元，10萬公里會(huì)節(jié)省2990元，25萬公里將節(jié)省6360元。”錫柴相關(guān)人員告訴記者。
不僅如此，錫柴還有一套完善的產(chǎn)品清潔度標(biāo)準(zhǔn)，為長(zhǎng)換油技術(shù)提供保障。據(jù)技術(shù)人員介紹，當(dāng)前4DW國(guó)五長(zhǎng)換油產(chǎn)品采用的是第一階段清潔度，總計(jì)33個(gè)零部件提升了清潔度要求。其中15種零部件對(duì)重量法提高了標(biāo)準(zhǔn)，6種零部件對(duì)最大顆粒法提高了標(biāo)準(zhǔn)，并且有18種零部件提出了顆粒分級(jí)要求?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，后期錫柴還將穩(wěn)步提升清潔度階段等級(jí)以及清潔度標(biāo)準(zhǔn)。
在外觀方面，錫柴康威4DW長(zhǎng)換油產(chǎn)品將增加“長(zhǎng)換油”發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，體現(xiàn)長(zhǎng)換油標(biāo)識(shí)。在提升外觀品質(zhì)的同時(shí)，給予用戶“錫柴機(jī)、長(zhǎng)換油”的直觀感受。
作為以綠色制造推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的錫柴，自然也會(huì)在排放技術(shù)上走在行業(yè)前列。眾所周知，國(guó)五階段行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)廠家采用單一的SCR技術(shù)路線，而錫柴則在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)上率先采用了DPF技術(shù)路線。
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員告訴卡車網(wǎng)記者，針對(duì)DPF的應(yīng)用，錫柴進(jìn)行了專項(xiàng)的開發(fā)工作。通過排氣溫度、碳加載量、行駛里程、排氣背壓等條件的標(biāo)定實(shí)現(xiàn)了再生觸發(fā)點(diǎn)的精確控制。后處理再生效率高，清灰里程可達(dá)20萬公里，用戶無需尿素添加成本，后期基本不需維護(hù)，在控制排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)滿足了用戶經(jīng)濟(jì)性需求。
目前，全國(guó)有1918家錫柴授權(quán)服務(wù)站，其中有1127家具備國(guó)五DPF產(chǎn)品診斷和維修能力，完全能夠滿足全國(guó)用戶的維修需求，為用戶提供了有力的服務(wù)保障。
除了康威長(zhǎng)換油產(chǎn)品外，錫柴還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)推出了e駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)用戶互動(dòng)、網(wǎng)點(diǎn)查詢、緊急救援、保養(yǎng)查詢等功能。有效提升了服務(wù)效率，建立了智能服務(wù)系統(tǒng)。
錫柴e駕系統(tǒng)
同時(shí)，針對(duì)用戶檢測(cè)、預(yù)防、改善、跟蹤的超前化的服務(wù)方向，e駕系統(tǒng)還具備“服務(wù)日、車保姆、車管家、駕駛專家”等特色服務(wù)，將服務(wù)的范圍最大化、價(jià)值化。
