港通速運(yùn)：開瑞綠卡關(guān)鍵時刻不掉鏈子

　　“自打干上開卡車這活，各種品牌車都開過了，但自從三年前第一次接觸開瑞綠卡開始,就再也沒有換過其他品牌的車了。主要看中的就是綠卡動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、駕駛感受舒適、發(fā)動機(jī)制動高效。”港通速運(yùn)的徐帥經(jīng)理在接受記者采訪時說到。

開瑞綠卡，心隨意動，一路馳騁

　　徐帥，港通速運(yùn)經(jīng)理，開瑞綠卡的鐵桿粉絲。從事日用百貨運(yùn)輸已接近十年，幾年前與幾個合伙人一起組建運(yùn)輸車隊。自從三年前開始使用開瑞綠卡就從未再購買過其他品牌車輛，目前手中有12輛車，清一色的開瑞綠卡。在接受小編采訪時他說到：“我從事物流運(yùn)輸將近十年了，平常是從深圳往廣州運(yùn)貨，每次需要跑大約幾百公里。三年前因?yàn)橐淮闻既坏臋C(jī)會開始接觸開瑞綠卡，那時候我們的公司剛剛出了一點(diǎn)成績，已經(jīng)有三輛車了。那天公司急著要去倉庫拉貨，不湊巧的是公司的三臺車，兩臺已經(jīng)出去拉貨了，還有一臺在修理廠修理。廣州那邊的客戶催的也很急，我迫不得已找同行借了輛開瑞綠卡就急急忙忙的趕往倉庫拉貨了。在路上，我開著借來的車，感覺這車真不錯，坐著挺舒服，覺的車輛比較有勁。當(dāng)時我就和幾個兄弟商量，回去之后把公司的車都給換成開瑞綠卡!

　　目前我們公司手中的12輛車全部是綠卡康明斯3.8發(fā)動機(jī)的重載版。這車不錯，用著省心。在用它之前也用過其他幾個品牌的卡車，都是或多或少的有讓我不滿意的地方，從沒有一款車型像開瑞綠卡這樣讓我如此鐘情。”

徐先生購買的綠卡C

　　當(dāng)記者問及“您覺得是開瑞綠卡哪項品質(zhì)最能吸引您，讓您如此鐘愛與它呢?”徐帥這樣說：“要說最吸引我的地方啊，還得說它動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好兩大特點(diǎn)。對于我們從事城際貨運(yùn)的司機(jī)來說啊，最關(guān)心的就是兩點(diǎn)。一是單次的運(yùn)輸成本，二是一年下來的貨運(yùn)次數(shù)。我們平時運(yùn)輸對車輛的油耗比較在意，平常都是以80KM/h至85KM/h的車速行駛。之所以選擇開瑞綠卡一方面是因?yàn)樗谟秃姆矫姹憩F(xiàn)的比較出色，，比其他家品牌車型每百公里能節(jié)省不少。更重要的一方面是它的動力強(qiáng)勁，雖說我們平常跑高速國道比較多但是在深圳去廣州的路上也難免過有些上坡下坡。在我使用過的眾多車型中，只有開瑞綠卡能夠做到在上坡的過程中還能維持80KM/h至85KM/h的經(jīng)濟(jì)速度不下降，這就能讓我們在平時的運(yùn)輸途中節(jié)省時間一年可以多跑幾次。”

　　“其實(shí)除了動力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)不錯之外啊，開瑞綠卡在駕駛舒適性和長距離制動效率方面也是非常讓我滿意。”談到心愛的運(yùn)輸伙伴，徐帥也是不由得打開了他的話匣子。“雖然對于從事貨運(yùn)的人來說，車輛的舒適性相對于較低的運(yùn)營成本來說并沒有那么的重要，可是我還是要為開瑞綠卡說明兩點(diǎn)，一是駕駛室密封好，噪音小，座椅坐著也舒適，長距離駕駛不會覺得累。二是開瑞綠卡的發(fā)動機(jī)制動效率非常高。我們跑的這條線路上長下坡占了20%的距離，在長下坡行駛的過程中，發(fā)動機(jī)制動的效果明顯比其他的制動效果好，安全可靠、值得信賴。”

　　當(dāng)記者問及徐帥對于日后的運(yùn)輸事業(yè)有何規(guī)劃時，徐帥笑著說：“規(guī)劃談不上，如果運(yùn)輸業(yè)務(wù)能一直跑下去我還希望能夠多掙點(diǎn)錢，等開瑞綠卡再出了新的車型我還要第一個購買、嘗試。”雖然話語很平淡，我們還是能夠從歡快的笑聲中感受到徐帥對于開瑞綠卡的充分認(rèn)可與信賴。