開(kāi)瑞綠卡作為輕卡界的新銳力量,自然不甘落后,借國(guó)五來(lái)臨之際,推出康明斯3.8氣剎重載版車(chē)型,勢(shì)要將“舉重若輕”做到最高境界。
開(kāi)瑞綠卡重載版車(chē)型的主要優(yōu)勢(shì)就是“多拉快跑”。首先,在動(dòng)力上選用康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,在轉(zhuǎn)速為1200-2200rpm時(shí)均可獲得440N·m的最大扭矩,匹配萬(wàn)里揚(yáng)六檔變速箱,最高時(shí)速可達(dá)到130km/h,可有效保證動(dòng)力持續(xù)輸出,爆發(fā)力強(qiáng)。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為目前國(guó)內(nèi)主流的高端動(dòng)力,可靠性好,50萬(wàn)公里無(wú)大修,深受用戶(hù)青睞。
擁有了強(qiáng)大的引擎同時(shí),也要有高強(qiáng)度的承載能力。開(kāi)瑞綠卡重載版對(duì)車(chē)架及橫梁均進(jìn)行了加寬,并在縱梁上預(yù)設(shè)了大量的上裝孔,方便車(chē)輛一些特殊需求的改裝。后橋載重選擇6T加強(qiáng)型,后非獨(dú)立懸架采用兩級(jí)剛度簧,主簧副簧均為多片簧,帶減震器;輪胎也可選裝8.25R16全鋼輪胎,承載性能得到全方位的提升。
外觀:簡(jiǎn)單大方 注重安全性。
這是看臉的時(shí)代,顏值即正義。開(kāi)瑞綠卡重載版的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,并沒(méi)有過(guò)多的鍍鉻亮條點(diǎn)綴,顯得較為低調(diào),但又不失風(fēng)度,屬于國(guó)內(nèi)輕卡中較為有特色的一種。如今,90后漸漸成為主要用戶(hù)群體,他們個(gè)性鮮明,追求時(shí)尚,開(kāi)瑞綠卡必將贏得他們的芳心。
前臉燈組設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具一格,燈內(nèi)設(shè)計(jì)有兩排星點(diǎn)裝飾,精致高雅;為了保證車(chē)輛的行駛安全,正下方還設(shè)計(jì)有高強(qiáng)度防撞橫梁。
同樣出于安全的考慮,開(kāi)瑞綠卡增加了左、右廣角鏡,增大前下視鏡尺寸,保證駕駛員視野360°無(wú)死角。
儲(chǔ)氣罐下方設(shè)計(jì)有通氣孔,可外排出儲(chǔ)氣瓶中的水汽,儲(chǔ)氣瓶上預(yù)留有接口,可外接設(shè)備,進(jìn)行其他用途,比如為輪胎充氣;
配合高效干燥罐及四通道ABS,制動(dòng)性能領(lǐng)先,在車(chē)輛整體的安全性能上,得到了充分保障;裝載120L油箱,續(xù)航能力較強(qiáng),不僅適用于城市及城郊運(yùn)輸,同樣適合中長(zhǎng)途高強(qiáng)度運(yùn)輸。
內(nèi)飾:布局工整 實(shí)用性強(qiáng)
外在美是用來(lái)欣賞,內(nèi)在美則是用來(lái)享受。開(kāi)瑞綠卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重舒適和實(shí)用性。由側(cè)面可以看到,座椅調(diào)節(jié)與乘用車(chē)類(lèi)似,并且擋把設(shè)計(jì)在了操控臺(tái)上,駕駛室內(nèi)通過(guò)性好。同時(shí),駕駛室采用雙層密封,隔音效果好。
值得一提的是門(mén)把手設(shè)計(jì)在了上方,在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了托架,駕駛員可將手臂放在上面休息,降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞。這一設(shè)計(jì)我們?cè)诔擞密?chē)上較為熟悉,但在卡車(chē)上還是較為領(lǐng)先的想法,足見(jiàn)開(kāi)瑞綠卡轎車(chē)化設(shè)計(jì)的精心。
在整個(gè)中控臺(tái)中央,大尺寸多媒體顯示屏十分搶眼,該系統(tǒng)可連接車(chē)聯(lián)網(wǎng),為用戶(hù)提供配貨、地圖等更多功能性的服務(wù);儀表盤(pán)下方,設(shè)計(jì)有多種功能按鍵,包括ABS檢測(cè),定速巡航,氣剎開(kāi)關(guān)等先進(jìn)設(shè)計(jì)。
試駕:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性、操控性兼?zhèn)?/strong>
中國(guó)有句古話(huà):“是騾子是馬拉出來(lái)溜溜。”本人有幸試駕了這款重載版車(chē)型,并測(cè)試了駕駛室內(nèi)行駛時(shí)的噪音。測(cè)試結(jié)果顯示,當(dāng)車(chē)輛加速行駛時(shí),駕駛室內(nèi)噪音在68d分貝上下,當(dāng)車(chē)輛行駛穩(wěn)定時(shí),車(chē)內(nèi)噪音在66分貝左右,噪音隨著檔位及車(chē)速的提高,還會(huì)有所降低,車(chē)內(nèi)人員可以正常交流,整體感覺(jué)良好。
記憶最為深刻的就是車(chē)輛的加速性能,康明斯動(dòng)力果真名不虛傳。當(dāng)車(chē)輛擋位在三擋時(shí),就會(huì)明顯感到爆發(fā)力極強(qiáng),不斷提升擋位后,車(chē)速提升明顯。
同時(shí),當(dāng)車(chē)輛加速轉(zhuǎn)彎以及通過(guò)水坑時(shí)(與地面摩擦力小),車(chē)輛的抓地力及方向盤(pán)的操控性都很出色,直線加速時(shí)方向盤(pán)平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱配合緊密,駕駛性能不壓于一般乘用車(chē)。
“重”壓之下方顯英雄本色。開(kāi)瑞綠卡重載版定位城郊及城際物流,以超強(qiáng)的承載能力為高強(qiáng)度運(yùn)輸任務(wù)而生。
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