炎炎夏日 讓HOWO T7H帶你輕松面對“烤”驗(yàn)

　　夏天的悶熱還沒走，這秋老虎又?jǐn)f著腳后跟的追了上來，單是坐在屋里身上的汗就不住的出，這可苦了咱們行走在運(yùn)輸路上的司機(jī)們。車開到東北那座椅就成了東北抗寒的火炕;車到了新疆處處都像火焰山;車開到武漢駕駛室就可比肩天上老君的煉丹爐;車開到四川不吃辣椒就能感受到火辣辣的熱情，天南海北熱出了四個字——“無處可逃”。

即使在夏天HOWO T7H 一出場自帶冬天的感覺

　　炎熱的天氣對人、對車都是一種嚴(yán)峻的“烤”驗(yàn)，人在高溫環(huán)境駕駛對身心都是很大的傷害，車輛的在高溫環(huán)境下運(yùn)行更容易出現(xiàn)故障，無論人和車哪個出了問題，都會嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行。

　　對于運(yùn)輸人來說，我能想到最幸福的事，就是和你在炎夏開上一款涼爽的卡車。現(xiàn)在這個最幸福的事已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)，整個暑期記者關(guān)注了一些卡車用戶，其中有一批重汽HOWO T7H的用戶都反映說，他們的車散熱好，駕駛室涼爽，再也不用擔(dān)心高溫天氣駕駛了!

　　那么同樣是高溫天氣，為什么重汽重汽HOWO T7H的用戶一點(diǎn)也不擔(dān)心呢?咱們來分析一下高溫的來源基本有兩種，一種是氣溫，這個是以現(xiàn)在的科技手段還沒辦法來影響和更改，另一種就是車輛自身的產(chǎn)生的熱量，包括發(fā)動機(jī)內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的熱量和各部件運(yùn)行時摩擦產(chǎn)生的熱量，這些是可以人工干預(yù)的熱量來源。

　　可見重汽HOWO T7H必然是在車上做了一些文章，記者采訪了一些用戶，也搜索了大量的資料，發(fā)現(xiàn)原來重汽HOWO T7H的確實(shí)有一些降溫措施。面對高溫HOWO T7H采取了“散”和“擋”兩種方式來給駕駛室創(chuàng)造一個涼爽的駕駛環(huán)境。

　　所謂“散”指的是HOWO T7H的發(fā)動機(jī)和變速箱這兩個高溫部位散熱性能超強(qiáng)，重汽HOWO T7H的發(fā)動機(jī)采用了蠕墨鑄鐵作為材料，學(xué)過材料學(xué)的人都知道蠕墨鑄鐵不僅在承力、防銹方面表現(xiàn)良好，散熱性能也尤為突出;同時HOWO T7H 發(fā)動機(jī)采用曼技術(shù)、合理設(shè)計冷卻系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)的散熱冷卻能力達(dá)到現(xiàn)有技術(shù)的最佳狀態(tài)。

蠕墨鑄鐵發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)的鄰居變速箱也是一個發(fā)熱大件，特別是在爬坡過程中，變速箱內(nèi)的齒輪受力增加，摩擦增加隨之帶來大量的熱量。HOWO T7H采用AMT智能換擋變速箱，可以在上坡時智能分配動力，減少動力分配不勻帶來的多余熱量，同時還采用強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)，由專門的油泵提供潤滑油，潤滑油可以很大程度的對齒輪進(jìn)行降溫。

HOWO T7H駕駛室

　　說完“散”咱們再來說說“擋”，這個“擋”說的就是駕駛室的隔熱功能， HOWO T7H駕駛采用隔熱設(shè)計，密封嚴(yán)密，可以有效的擋住外面的高溫;而駕駛室內(nèi)空調(diào)的制冷效果也非常好，空調(diào)所產(chǎn)生的冷氣也會被駕駛室的外壁死死的鎖在里面。

　　就這樣一“散”一“擋”，重汽HOWO T7H給司機(jī)們在炎炎的夏日里打造了一個涼爽舒適的小空間，難怪眾多HOWO T7H的用戶都不擔(dān)心高溫天氣跑車呢!HOWO T7H 作為中國重汽精心打造的拳頭產(chǎn)品，對于高溫駕駛的處理非常的到位，通過這一點(diǎn)我們可以看出HOWO T7H的其他方面一定也是同樣優(yōu)秀。