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上半年柴油機(jī)銷量前三甲竟然是他們

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~6月,統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的22家企業(yè)共銷售汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)183.87萬(wàn)臺(tái),比同期累計(jì)增長(zhǎng)29.46%。而去年同期,車用柴油機(jī)累計(jì)完成銷量142.03萬(wàn)臺(tái),比2015年同期累計(jì)微降0.82%;2016年全年,車用柴油機(jī)累計(jì)銷量達(dá)288.37萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)12.05%。

  今年上半年,多重因素引發(fā)重卡市場(chǎng)的持續(xù)高溫。首先,物流業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)了重卡需求增長(zhǎng);其次,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入加大,對(duì)重卡需求也有拉動(dòng)作用;第三,強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)的出臺(tái),加上治超行動(dòng)加嚴(yán),促使部分車型加速淘汰,促進(jìn)了新車銷售。

  得益于上半年重卡市場(chǎng)火爆,作為重卡的心臟---柴油機(jī)的銷售也一路高歌猛進(jìn),許多企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)飄紅。與此同時(shí),輕卡、輕客市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)也是柴油機(jī)銷量增長(zhǎng)的一大助力。特別是今年逐漸回暖的輕卡市場(chǎng),給在輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

  如果說(shuō)2016年是柴油機(jī)市場(chǎng)止跌回升的一年,那么如今則迎來(lái)了大漲。今年上半年,我國(guó)車用柴油機(jī)市場(chǎng)增速加快,迎來(lái)發(fā)展春天。具體來(lái)看,銷量排名前十的企業(yè)中,有九家企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長(zhǎng),可謂“長(zhǎng)”勢(shì)喜人。經(jīng)過(guò)半年的市場(chǎng)調(diào)整,柴油機(jī)企業(yè)排位也較2016年發(fā)生變化,廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司和濰柴控股集團(tuán)有限公司銷量領(lǐng)先,成為今年上半年的前三強(qiáng)。

  1、玉柴

  累計(jì)銷量:27.94萬(wàn)臺(tái)

  同比增幅:78.71%

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

  今年上半年,玉柴銷量同比增幅大漲78.71%,排位也從去年全年的第四位直線上升,勇奪冠軍寶座。也許玉柴坐上“老大”的位置不足為奇,但同比增幅遠(yuǎn)超行業(yè)水平就值得深入研究了。

  首先,玉柴在國(guó)五機(jī)型布局上搶占先機(jī),不僅在2016年有不俗的表現(xiàn),而且隨著市場(chǎng)布局日臻成熟,有力推動(dòng)了今年上半年整體銷量的增長(zhǎng)。其次,除布局傳統(tǒng)柴油機(jī)型外,玉柴還推出一系列氣體機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線,通過(guò)“組合拳”提升了產(chǎn)品在節(jié)能減排方面的競(jìng)爭(zhēng)力。再次,玉柴在國(guó)六機(jī)型上的布局也不斷完善,率先發(fā)布了4款高端國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。據(jù)悉,玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品規(guī)劃分為輕、中、重三大平臺(tái)、6大系列的11款機(jī)型,功率覆蓋74~512kW。

  2、濰柴

  累計(jì)銷量:23.86萬(wàn)臺(tái)

  同比增幅:65.66%

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

  經(jīng)歷了2015年的銷量滑坡,濰柴在2016年止跌回升,重回車用柴油機(jī)銷量前三強(qiáng),展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力。今年上半年,濰柴的數(shù)據(jù)更加亮眼,65.66%的同比增幅也遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。濰柴上半年銷量大幅增長(zhǎng),首先得益于重卡市場(chǎng)的持續(xù)回暖。濰柴在重型機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,使其在市場(chǎng)升溫期牢牢抓住機(jī)遇,布局高端動(dòng)力,搶占先機(jī)。濰柴推出的國(guó)內(nèi)首款500+大馬力高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)WP13、達(dá)到高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命最高標(biāo)準(zhǔn)的首款H平臺(tái)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),都是其布局高端動(dòng)力的拳頭產(chǎn)品。

  通過(guò)新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)、新模式的結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,提升抗周期性風(fēng)險(xiǎn)的能力,濰柴不斷謀取新的增長(zhǎng)動(dòng)力。此外,濰柴也持續(xù)對(duì)海外市場(chǎng)進(jìn)行積極開拓,今年3月,濰柴在越南市場(chǎng)發(fā)布WP9H和WP2.3歐Ⅴ機(jī)型,成為首家在越南發(fā)布?xì)WⅤ發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。

  3、云內(nèi)動(dòng)力

  累計(jì)銷量:18.05萬(wàn)臺(tái)

  同比增幅:20.82%

云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

  2016年,云內(nèi)動(dòng)力奪得了銷量和同比增幅雙料冠軍,今年上半年,該公司仍然保持兩位數(shù)增長(zhǎng),原因在于車用與非道路產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。隨著車用柴油機(jī)行業(yè)排放法規(guī)升級(jí),云內(nèi)動(dòng)力加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化,成功使產(chǎn)品銷量快速增加。云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV公司合作開發(fā)出滿足國(guó)四、國(guó)五并具備歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的D16、D19及D25、D30兩個(gè)核心平臺(tái)產(chǎn)品,并在傳統(tǒng)490、4100、4102系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,升級(jí)開發(fā)了滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的YN系列產(chǎn)品,并且推出全新DEV系列產(chǎn)品,排放可滿足國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中,云內(nèi)動(dòng)力非道路系列產(chǎn)品已經(jīng)能滿足非道路用柴油機(jī)T3、T4階段要求。

來(lái)源:發(fā)動(dòng)機(jī)之家 作者:薛飛
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