汽車制造商、技術(shù)公司、供應(yīng)商和交通服務(wù)提供商都在推動(dòng)無人駕駛汽車的發(fā)展。但是,為了支持自動(dòng)駕駛,車輛需要一種能夠獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)并無需車主或用戶自己激活即可授權(quán)支付的數(shù)字化代理。
汽車電子錢包是一種創(chuàng)新型、數(shù)字化的車輛助手,它使支付變得更安全便捷,并在汽車行駛的過程中就能完成操作。此外,它還能夠完成其它任務(wù),如打開行李廂門或車門。汽車電子錢包以IBM的區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ),能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)參與者的信息進(jìn)行同步,并且能夠在真實(shí)可靠地記錄網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)的同時(shí),確保用戶只獲得他們獲準(zhǔn)查看及使用的信息。這樣,無需通過中央審核或憑借可靠的第三方即可幾乎實(shí)時(shí)進(jìn)行安全交易。第一款交通領(lǐng)域的汽車服務(wù)交易平臺(tái)已經(jīng)問世,它將使汽車制造商、供應(yīng)商、服務(wù)商和客戶之間的電子商務(wù)發(fā)生重大變化。
搭載區(qū)塊鏈技術(shù)的車輛能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)支付功能,例如自動(dòng)支付電動(dòng)車充電站的充電費(fèi)用等
汽車共享更加方便可靠
“汽車共享和未來的自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)比以往更需要一個(gè)人人可用的交易生態(tài)系統(tǒng)”,采埃孚股份公司首席執(zhí)行官斯特凡•索默Stefan Sommer 博士表示,“通過汽車電子錢包和IBM區(qū)塊鏈技術(shù),這種生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)在未來車輛里深深扎根。該技術(shù)將會(huì)降低支付風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,同時(shí)大幅提高車輛所有者和用戶的支付便利性。”
區(qū)塊鏈技術(shù)將對(duì)交易進(jìn)行重新定義
該平臺(tái)以IBM的區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)。該技術(shù)通過IBM云提供,由 Hyperledger Fabric 1.0 驅(qū)動(dòng),這是一種區(qū)塊鏈框架,也是由Linux 基金會(huì)主持的超級(jí)賬本(hyperledger)項(xiàng)目之一。通過使用這一公共云服務(wù)平臺(tái),合作各方共同創(chuàng)建了一個(gè)安全的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)。它能用于收取停車費(fèi)和過路費(fèi),未來還將服務(wù)于共享汽車、供電系統(tǒng)能量返還或物品遞送服務(wù)。
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