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又見(jiàn)921 新GB1589實(shí)行一年,你還好嗎?

  眨眼間一年匆匆而過(guò),又是一年921,距離新GB1589的實(shí)行已經(jīng)過(guò)去整整一年,新GB-1589主要對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高以及載重上給予了新的標(biāo)準(zhǔn),并且被喻為史上最嚴(yán)限超令,對(duì)整個(gè)行業(yè)都產(chǎn)生了不小的影響,那么新政實(shí)行一年了,你怎么樣了?

  出乎意料,新政實(shí)施未能觸動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商神經(jīng)!.

  如果想看清一件事物,你的觀看角度將決定你能看到多少,今天咱們就選擇上連廠家下接用戶的經(jīng)銷(xiāo)商,以經(jīng)銷(xiāo)的角度站在一個(gè)中間的位置環(huán)視新政的成果!

新GB1589

  本次記者特意采訪了不同區(qū)域,不同車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商,得出的一個(gè)結(jié)論新政對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商處的影響不是特別大。這一結(jié)果出乎記者的意料,畢竟新政的發(fā)布整個(gè)行業(yè)性的大振動(dòng),作為生產(chǎn)企業(yè)和用戶的鏈接點(diǎn),怎么可能會(huì)沒(méi)有影響呢?但是在采訪了更多經(jīng)銷(xiāo)商后,有人說(shuō)出了一句讓記者醍醐灌頂?shù)脑?ldquo;企業(yè)生產(chǎn)什么,我們就賣(mài)什么!”

  的確經(jīng)銷(xiāo)商作為汽車(chē)銷(xiāo)售的方一不生產(chǎn)車(chē)輛,二不使用車(chē)輛而新政的限制恰巧都在車(chē)輛的生產(chǎn)和使用上,所以觀之經(jīng)銷(xiāo)商,新政的實(shí)行對(duì)其影響只能說(shuō)是不疼不癢,沒(méi)用觸及到敏感神經(jīng)!

  稍有影響,各地各店表現(xiàn)不同

  雖然沒(méi)有觸及到經(jīng)銷(xiāo)商的敏感神經(jīng),但是記者還是在采訪中找到了一些細(xì)微的變化,各家各店變化也不相同。河南省華通汽車(chē)貿(mào)易有限公司的米先生表示他的公司銷(xiāo)售一汽和昌河的輕卡新政實(shí)行后銷(xiāo)量平穩(wěn),新政的影響不明顯,但是顧客購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)詢問(wèn)相關(guān)政策問(wèn)題;濟(jì)南坤達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的張經(jīng)理則表示他們銷(xiāo)售重汽重卡,去年921以后購(gòu)車(chē)用戶更加關(guān)心車(chē)輛的自重;福建閩依汽車(chē)有限公司的陳經(jīng)理表示他們公司銷(xiāo)售的是進(jìn)口依維柯新政實(shí)行后進(jìn)口車(chē)更加的受歡迎,在限重的情況下用戶開(kāi)始更加的注重車(chē)輛性能,節(jié)約成本。

  各顯神通,輕量化最成功

  為了防止采訪樣本不夠豐富產(chǎn)生的片面性,我們從整體來(lái)看一下市場(chǎng)變化,企業(yè)方面自從新GB-1589施行,國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛推出了許多應(yīng)對(duì)政策的新車(chē)型和技術(shù),例如大單胎、中置軸列車(chē)、下沉貨箱等等技術(shù),這些改變我們都是有目共睹;而用戶方面根據(jù)大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)的反應(yīng),對(duì)于這些車(chē)型和技術(shù)大多數(shù)用戶不是特別熱衷,唯獨(dú)輕量化車(chē)型非常的受歡迎,同一店中輕量化車(chē)型明顯高于其他的車(chē)型,這些變化在經(jīng)銷(xiāo)商的眼中還是看的特別的清楚。

  運(yùn)費(fèi)泡沫,短期刺激銷(xiāo)量后期乏力

  不管如何變化經(jīng)銷(xiāo)商最關(guān)心的還是自身的銷(xiāo)量問(wèn)題,新GB-1589的限超在剛實(shí)行階段,由于車(chē)輛的最高載重被降低不少,直接導(dǎo)致了運(yùn)費(fèi)單價(jià)的增長(zhǎng),也就是在這個(gè)時(shí)段,更多的人看到了物流這塊蛋糕似乎是正在變大,于是紛紛購(gòu)車(chē)投入到物流行業(yè)中,這就掀起了一波購(gòu)車(chē)高潮。但是隨著車(chē)輛增加,運(yùn)費(fèi)泡沫逐漸落下,后期的車(chē)輛銷(xiāo)售逐漸閑的有些乏力。銷(xiāo)售福田瑞沃卡車(chē)的河南久誠(chéng)商貿(mào)有限公司的董經(jīng)理在采訪中說(shuō)到:“去年火了一陣,后來(lái)跑運(yùn)輸?shù)娜酥饾u多了運(yùn)費(fèi)就逐漸下來(lái)了,有的散戶一個(gè)月也跑不了幾趟。”

  短短一年時(shí)間,新GB1589給我們帶來(lái)的影響其實(shí)非常的大,路上沒(méi)了超載,沒(méi)了一車(chē)占兩道的雙排轎運(yùn),道路安全大幅提升這是給我們帶來(lái)的最直接的感受,客觀的說(shuō)新政也在刺激著車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展,至于經(jīng)銷(xiāo)商處,不管新BG1589有沒(méi)有帶來(lái)更大的影響適應(yīng)政策做好銷(xiāo)售服務(wù)這才是為商之道。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王春暉 瀏覽量:7438
文章關(guān)鍵詞: 新GB1589 卡車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)商
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