工業(yè)的發(fā)展及生活需求的多樣化，促使了汽柴油、天然氣、化合物等?；废嚓P(guān)產(chǎn)品開始普遍應(yīng)用于我們的日常生活當(dāng)中，?；返男枨罅恳苍谥鹉攴€(wěn)步提升。由于?；飞a(chǎn)和倉儲(chǔ)地比較集中，但需求地遍布全國，所以?；愤\(yùn)輸量也在不斷增加，其中公路運(yùn)輸占到80%以上，并且不同的運(yùn)輸工況對(duì)運(yùn)輸容器和車輛都提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的需求，同時(shí)地方專項(xiàng)政策的開展，也將此需求進(jìn)一步加劇。
政策+需求天龍旗艦ISZ進(jìn)軍?；袌?/strong>
據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，2017年2月起至2019年11月，河北省將持續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。整治行動(dòng)中，河北省交管部門將加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)斯芾?，?yán)格規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品(危險(xiǎn)貨物)運(yùn)輸車注冊(cè)登記、定期檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢的跟蹤管理。該項(xiàng)行動(dòng)的開展，也預(yù)示著河北省?；愤\(yùn)輸車輛將趨于規(guī)范化、高端化發(fā)展。
東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車
華北市場，歷來是重卡的聚集地，同時(shí)也是危化品運(yùn)輸?shù)闹匾袌?。東風(fēng)天龍系列?；愤\(yùn)輸車經(jīng)過多年的深耕，已經(jīng)在該細(xì)分市場占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋壤Ｔ撥囆蛻{借可靠的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了用戶的肯定，成為了華北危化品市場的排頭兵。而分區(qū)域、分客戶的市場開拓工作，以及深入市場及用戶的真實(shí)需求，定位于高端化的東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生，并且在河北行唐率先登陸?；\(yùn)輸市場。
除政策的催化外，?；沸袠I(yè)也對(duì)高端運(yùn)輸車型拋出了一定量的需求。“因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性，危化品運(yùn)輸車型一定是向高端化發(fā)展。”，據(jù)本次購入東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車的用戶劉總告訴記者，“相比于?；肥袌龀墒斓膮^(qū)域，行唐目前還處于發(fā)展階段，?；奋囕v占據(jù)整個(gè)行唐運(yùn)輸行業(yè)還不到1%，但是行唐的?；焚Y源還算充足，石油、硫酸等危化品的資源輸出能夠覆蓋到全國大部分地區(qū)，所以說發(fā)展前景是非常可觀的。另外，不同于其他細(xì)分領(lǐng)域的購車需求，?；愤\(yùn)輸車是以高端化產(chǎn)品為主，這也是我本次選擇購入東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車的重要原因。”
東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車交車儀式
卡車網(wǎng)記者了解到，劉總不僅是位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，其公司更是行唐地區(qū)?；愤\(yùn)輸行業(yè)的帶動(dòng)者。本次購入全國首臺(tái)東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車，對(duì)于劉總來說，是公司開始邁向高端化的重要標(biāo)志，同時(shí)也是該車型在?；I(lǐng)域樹立標(biāo)桿用戶的開始。
東風(fēng)天龍
真實(shí)滿足用戶訴求才是高端的價(jià)值體現(xiàn)
進(jìn)軍危化品運(yùn)輸領(lǐng)域，東風(fēng)天龍旗艦ISZ520危化品運(yùn)輸車早已成竹在胸。從本次交付劉總的車輛配置上，就能輕松窺得，這是一款能夠真正滿足用戶實(shí)際需求的產(chǎn)品，從用戶的角度來說，這才算得上是高端產(chǎn)品的價(jià)值所在。
劉總告訴記者：“對(duì)于?；愤\(yùn)輸行業(yè)來說，安全永遠(yuǎn)是第一位，所以運(yùn)輸車輛的高可靠性是至關(guān)重要的。其次，才是能夠保證高時(shí)效運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力性以及關(guān)系到收益的節(jié)油性。”
現(xiàn)場用戶代表及企業(yè)代表合影
對(duì)于劉總關(guān)心的三方面問題，天龍旗艦ISZ520的表現(xiàn)在業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。從動(dòng)力總成來看，東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命可達(dá)160萬公里，道路里程驗(yàn)證覆蓋中國、美國、澳大利亞等多個(gè)國家的不同路況超900萬公里，并且發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配皆可博制動(dòng)系統(tǒng)，可有效吸收高速車輛95%的動(dòng)能，制動(dòng)效能可提高55%以上，充分的保證了整車在運(yùn)輸過程中的可靠性及安全性。
而這款搭載東風(fēng)康明斯ISZ520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦?；囆停趧?dòng)力方面的表現(xiàn)更是值得一提。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是真實(shí)的13L動(dòng)力，520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)2460N.m，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高達(dá)40%以上，并且在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)1000-1400rpm時(shí)的扭矩比其他產(chǎn)品高200N.m，在超車時(shí)具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
東風(fēng)康明斯ISZ520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
“以我個(gè)人的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這200N.m能夠在一定程度上提高運(yùn)輸效率，并且按時(shí)或者提早將貨送到目的地。”劉總告訴記者，“雖然?；愤\(yùn)輸車限速，但大家都知道，超車就是幾秒的事，要么是全速超越，要么是跟前車一起并行一段距離才能超過，但是因?yàn)檫@200N.m的優(yōu)勢，我的車就能快速完成超車，有時(shí)候就是這小小的差異，你就能比別人早到目的地1-2個(gè)小時(shí)，這樣一來，所有效率都提高了。”
對(duì)于東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；愤\(yùn)輸車的節(jié)油性，劉總也是充滿了信心：“據(jù)我對(duì)東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)型很好。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)人員那里了解到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗達(dá)到了185g/kW.h，而在實(shí)際的道路測試中，要比其他車輛少0.9L/100km，一年下來，這是筆很可觀的收益節(jié)省。”
全國首臺(tái)東風(fēng)天龍旗艦ISZ520危化品運(yùn)輸車交付，無論對(duì)于東風(fēng)天龍旗艦還是對(duì)于劉總來說，這都只是一個(gè)開始。一方面是天龍旗艦已經(jīng)開始了進(jìn)軍?；愤\(yùn)輸行業(yè)的步伐，另一方面則是劉總選擇高端化運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)。但不管是邁出的第一步還是選擇的起始點(diǎn)，東風(fēng)天龍旗艦ISZ520?；\(yùn)輸車都會(huì)以實(shí)力向?；愤\(yùn)輸領(lǐng)域及用戶高喊：我來啦!
