再續(xù)“一帶一路”行業(yè)神話！徐工V系列裝載機(jī)底氣何來(lái)？

徐工V系列平臺(tái)裝載機(jī)向中亞地區(qū)發(fā)布

　　作為徐工集團(tuán)最重要的板塊之一，徐工裝載機(jī)在中亞地區(qū)的拓展頗具建樹(shù)。過(guò)去6年中，僅哈薩克斯坦一國(guó)，徐工裝載機(jī)的出口總量就超過(guò)了3000臺(tái)，而放眼整個(gè)中亞地區(qū)，徐工裝載機(jī)銷(xiāo)量合計(jì)達(dá)萬(wàn)余臺(tái)，幾乎相當(dāng)于所有國(guó)內(nèi)外主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷(xiāo)量總和，已然創(chuàng)造了一個(gè)行業(yè)神話!此次發(fā)布的徐工V系列裝載機(jī)，正承擔(dān)著再續(xù)行業(yè)神話的使命和任務(wù)，它的底氣到底從何而來(lái)?

　　“大國(guó)重器”源于智能

　　徐工V 系列裝載機(jī)源自其經(jīng)典機(jī)型--ZL50G。早在“ZL50G時(shí)代”，徐工就開(kāi)始以“制造汽車(chē)的方式制造裝載機(jī)”。2012年徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地竣工投產(chǎn)，徐工裝載機(jī)制造水平也隨之有了質(zhì)的飛躍，無(wú)論從規(guī)模還是智能化程度上，都堪稱(chēng)全球領(lǐng)先：生產(chǎn)制造全過(guò)程都采用全數(shù)字化智能設(shè)備，裝載機(jī)四大結(jié)構(gòu)件機(jī)器人焊接覆蓋率達(dá)到100%、結(jié)構(gòu)件平均自動(dòng)化焊達(dá)率由75%提升至93.8%，數(shù)十臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備……使裝載機(jī)擁有了和汽車(chē)一樣的工藝水準(zhǔn)和最終質(zhì)量，為打造“大國(guó)重器”提供了堅(jiān)實(shí)保障。

徐工V 系列裝載機(jī)生產(chǎn)車(chē)間

　　在攻克裝載機(jī)核心節(jié)能技術(shù)難點(diǎn)上，徐工推出獨(dú)有的APD液壓系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試對(duì)比后，配備該系統(tǒng)的5噸級(jí)V系列裝載機(jī)，燃油消耗降低超20%，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間較以往延長(zhǎng)200小時(shí)，使用壽命增加10%以上。V系列將徐工裝載機(jī)節(jié)能特性發(fā)揮到極致，深得客戶認(rèn)可。

　　最為V系列裝載機(jī)添彩的，無(wú)疑是其搭載的“黑科技”。徐工V系列裝載機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)智能鏟裝、自動(dòng)優(yōu)化作業(yè)循環(huán)動(dòng)作，還能夠利用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)全生命周期管理智能升級(jí);而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的籌備后，目前徐工更完善了包含精準(zhǔn)的“一機(jī)一冊(cè)”在內(nèi)的信息化平臺(tái)。借此，徐工V系列裝載機(jī)已經(jīng)完全能夠?qū)?biāo)全球領(lǐng)先水平的智能化應(yīng)用，為用戶帶來(lái)更好的施工效率、操作體驗(yàn)、服務(wù)感受。

　　驕人成就源于專(zhuān)業(yè)

　　此次發(fā)布徐工也是“有備而來(lái)”，針對(duì)中亞地區(qū)粉塵漫天、氣溫極低的作業(yè)環(huán)境和高密度礦石工況，徐工對(duì)V系列產(chǎn)品進(jìn)行了一系列“訂制化”改進(jìn)，新型電控冷啟動(dòng)裝置、特種材料鏟斗、增厚耐磨板……相繼出現(xiàn)在“中亞版”產(chǎn)品上，使徐工裝載機(jī)的出勤率、持續(xù)工作時(shí)間、動(dòng)力表現(xiàn)等都輕松超越了很多品牌，也讓用戶感受到了V平臺(tái)帶來(lái)的裝載機(jī)性能提升，讓其時(shí)刻感受徐工的專(zhuān)業(yè)化水平。

　　徐工裝載機(jī)中亞施工

　　在中亞地區(qū)最重要的“需求池”哈薩克斯坦，僅第一季度，徐工裝載機(jī)就收獲了超億元訂單，市場(chǎng)占有率獨(dú)占鰲頭，為徐工V系列平臺(tái)裝載機(jī)在此地區(qū)的推廣奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。