作為事業(yè)和家庭的多功能車,皮卡的節(jié)油性能更是被看中。在湖北恩施的蒲華看來,江淮帥鈴T6就是他心中的最佳節(jié)油車輛。恩施是湖北省唯一的少數(shù)民族自治州,以喀斯特地貌而聞名,地勢(shì)起伏較大,特殊的地貌不僅對(duì)車子的越野性能要求高,對(duì)節(jié)油性能要求更高。“我的車油耗一直控制在4毛左右,平時(shí)做生意、出去玩,開著到處跑也不心疼。”有了帥鈴T6后,蒲華再也沒有愁過油耗的事情。
江淮帥鈴T6節(jié)油性良好 用戶點(diǎn)贊
帥鈴T6的節(jié)油性在用戶中是有口皆碑的,為何能做到如此省油?追根溯源,這是源于帥鈴T6皮卡整體的節(jié)油體系。通過對(duì)節(jié)油科技領(lǐng)域系統(tǒng)化研發(fā),江淮在動(dòng)力鏈條的三個(gè)核心環(huán)節(jié)--動(dòng)力源、動(dòng)力傳輸過程、動(dòng)力末端取得重大突破,形成了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、傳動(dòng)部件節(jié)油、輕量化節(jié)油、車身設(shè)計(jì)節(jié)油等多項(xiàng)節(jié)油科技。
帥鈴T6國V版搭載由江淮自主研發(fā)的銳捷特2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)
車輛省油與否關(guān)鍵看動(dòng)力系統(tǒng),在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域,提升燃油經(jīng)濟(jì)性能與降低排放始終是動(dòng)力系統(tǒng)難題。而帥鈴T6國V版搭載的是由江淮自主研發(fā)的銳捷特2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī),通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率和燃燒效率,提高電控管理系統(tǒng)的精確性,在動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化上取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),此款發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到102kW/3600rpm,最大扭矩320Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1600~2600rpm,刷新中國小排量發(fā)動(dòng)機(jī)效能新高,優(yōu)質(zhì)的性能讓帥鈴T6國V版皮卡全負(fù)荷最低燃油消耗為210g/kWh,百公里綜合油耗不到8L,可謂此類型皮卡中的省油標(biāo)桿。
江淮帥鈴T6
此外,銳捷特2.0CTI不僅有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,還能有效減少污染排放,通過電控ECR+旁通式冷卻、減速式和外置式油氣分離等多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用,降低了整機(jī)氮氧化物排放及冷啟動(dòng)時(shí)汽車尾氣的排放,不僅達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),并且具備升級(jí)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力。
輕量化是汽車節(jié)能環(huán)保的另一大技術(shù)難題。有實(shí)驗(yàn)證明,汽車質(zhì)量降低一半,燃料消耗也會(huì)降低將近一半,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。
帥鈴T6皮卡的車身用材選擇可謂細(xì)致入微,在車輛的重要輪廓部位高強(qiáng)剛比例達(dá)到60%,并大量采用航天航空輕量化復(fù)合材料,既提升整車的安全性能,又減輕車身的重量,能節(jié)省3%的油耗。
在外形方面,帥鈴T6采用更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),使得這款車的節(jié)油性能提升不少。通過動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、整車輕量化設(shè)計(jì)、空氣力學(xué)外形設(shè)計(jì)形成帥鈴T6獨(dú)特的節(jié)油體系,全面實(shí)現(xiàn)低油耗的創(chuàng)新突破。
市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn),江淮帥鈴T6單一車型銷量超過五萬臺(tái),在二月份更是強(qiáng)勢(shì)入主行業(yè)銷量亞軍寶座,帥鈴T6一直以先人一步的科技水平,引領(lǐng)高端皮卡領(lǐng)域的需求變革和價(jià)值高度。
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