考慮到道路對運(yùn)輸?shù)挠绊?，云南省近兩年也正大力建設(shè)高速公路，以緩解交通運(yùn)輸壓力。而我們今天的主人公，伊盛物流公司負(fù)責(zé)人馬耀也正在為楚雄地區(qū)的高速公路建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。
卡車網(wǎng)記者了解到，成立于2016年的伊盛物流公司，目前主要從事沙石料運(yùn)輸以及銷售業(yè)務(wù)，在楚雄當(dāng)?shù)厥呛芫哂写硇缘纳呈线\(yùn)輸公司。公司負(fù)責(zé)人馬耀告訴記者：“經(jīng)過自己10余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及人脈、貨源的積累，我在2016年成立了伊盛物流公司，目前主要在楚雄市內(nèi)運(yùn)輸，運(yùn)營狀況還不錯。因?yàn)楣颈旧碛胸浽刺峁┑馁Y源，所以選擇適合我們的產(chǎn)品來搞運(yùn)輸，是公司發(fā)展最關(guān)鍵的事。”
伊盛物流公司
“公司成立沒多久，就有朋友推薦我用西安康明斯發(fā)動機(jī)試試效果。”馬耀表示，“最初購買西安康明斯，一方面確實(shí)是想嘗試下西安康明斯發(fā)動機(jī)的性能，同時發(fā)動機(jī)3年不限里程的質(zhì)保政策，也對我非常有吸引力，隨著車輛交付我也成功的成為了楚雄地區(qū)首位西安康明斯用戶。而在嘗試過程中，也讓我對西安康明斯產(chǎn)品有了更深的信賴感。”
據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，馬耀的首臺西安康明斯發(fā)動機(jī)動力為385馬力，雖然使用已有2年時間，但是行駛里程也才只有10萬公里，而馬耀依然對這臺發(fā)動機(jī)給出了高度的評價，原因是什么呢?在馬耀的介紹中，記者也找出了答案。
“不同于其他細(xì)分領(lǐng)域的運(yùn)輸，沙石料運(yùn)輸路線普遍都是在市內(nèi)，以我們?yōu)槔?，車輛每次運(yùn)輸單程只在80公里左右，可能都不及長途運(yùn)輸里程的零頭，即便是這么短的運(yùn)輸里程，這臺西安康明斯2年內(nèi)也跑了10萬公里，細(xì)算下來，就相當(dāng)于共完成了600多次往返，在2年的730天內(nèi)，有600多天的出勤率，發(fā)動機(jī)的品質(zhì)顯而易見了。”馬耀表示。
搭載西安康明斯發(fā)動機(jī)的陜汽德龍自卸車
“當(dāng)然，這只是我信賴西安康明斯的原因之一。”
馬耀告訴記者，自己平時有玩越野的愛好，所以對發(fā)動機(jī)的動力、油耗比較關(guān)注。“這臺西安康明斯發(fā)動機(jī)雖是385馬力，不屬于大馬力產(chǎn)品，但是其動力性確實(shí)優(yōu)秀。一般在每年的6-9月，云南進(jìn)入到雨季，路況更加復(fù)雜，而西安康明斯卻能在這樣的情況下完成運(yùn)輸，動力相比其他產(chǎn)品要充沛很多。”
而在油耗方面的表現(xiàn)，馬耀更是由內(nèi)心對西安康明斯點(diǎn)贊。卡車網(wǎng)記者了解到，由于沙石料運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況比較特殊，車輛在復(fù)雜路況下工作的情況較多，單趟的具體油耗相差比較大。但是能夠確定的是，相比其他品牌發(fā)動機(jī)，馬耀選擇的西安康明斯每趟能為他節(jié)省7L油左右。“這樣的節(jié)油效果，值得點(diǎn)贊。”馬耀坦言。
西安康明斯發(fā)動機(jī)
經(jīng)過了2年前的第一次體驗(yàn)以及公司在2年中的發(fā)展，如今伊盛物流公司已經(jīng)購買了15輛搭載西安康明斯動力的自卸車產(chǎn)品，這也充分的表明了馬耀正在逐步加深對西安康明斯產(chǎn)品的信任。而作為公司的“開山元老”，西安康明斯也為公司的發(fā)展立下了汗馬功勞。伊盛物流公司目前雖只做沙石料運(yùn)輸，但我們有理由相信，即便是日后公司開拓新的運(yùn)輸板塊，做為公司的負(fù)責(zé)人，馬耀依然會繼續(xù)選擇西安康明斯打頭陣。
