G7又放大招 推出會“交流”的智能掛車

G7發(fā)布智能掛車

　　2018年6月26日，G7又放大招，發(fā)布智能掛車，用物流網+AI技術重新定義掛車運輸，在記者看來這是一輛會“交流”的掛車，它能實現(xiàn)自動稱重、智能算賬、位置管理、遠程鎖車、頭掛自動匹配等全維度智能化功能，賦予掛車自我感知、自動交互、自動學習的“三自經”能力，而這所有功能還是圍繞著提升運輸效率和安全在進行。

　　G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學魂談到：“G7智能掛車是G7從平臺上每天70萬臺車，一億公里的駕駛中學習總結出來的，數據形成智慧，并把這種智慧進行累計。”

龐大數據形成智慧落地

　　如針對掛車運輸中常見的側翻、胎溫胎壓異常等潛在安全性風險，G7智能掛開創(chuàng)性地將基于物流大數據建立的防側翻地圖與EBS電子制動系統(tǒng)相結合。當掛車行駛到側翻風險較高的路段或有側翻傾向出現(xiàn)時，系統(tǒng)可以通過主動提醒加自動制動的方式幫助車輛預防側翻發(fā)生;當掛車胎溫胎壓出現(xiàn)異常情況時，系統(tǒng)會及時提醒司機注意輪胎狀態(tài)，并在必要時啟動自動充氣功能，確保車輛的正常行駛。

G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學魂

　　除了在產品設計上進行創(chuàng)新以外，G7還推出了智能掛車的融資租賃服務，以解決物流公司資金壓力大、成本高的問題。憑借靈活的融資方式、便捷的提車流程、完善的售后服務，G7可幫助物流公司擺脫重資產的束縛，降低總體成本，提高掛車利用效率。

　　G7智能裝備事業(yè)部總經理丁虎表示：“G7智能掛是我們對傳統(tǒng)掛車360度的改造。G7用前沿技術賦予掛車智能化能力的同時，結合先進的金融服務模式，讓客戶用經濟、靈活的方式擁抱智能掛車的時代。”

G7智能裝備事業(yè)部總經理丁虎

　　而針對G7智能掛用戶比較關注的車掛匹配和價格問題，G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學魂也給出明確答案：“G7智能掛可以單獨使用，它是生而智能的產品，同時售價也只是與高端的普通掛車接近。”在記者看來，在長期的效率和安全面前，G7智能掛顯然更勝一籌。

　　而對于未來，翟學魂也有清晰的認識：“AI+IA (智能資產)一直是G7的核心發(fā)展戰(zhàn)略。我們用物聯(lián)網+AI技術賦能傳統(tǒng)物流裝備，實現(xiàn)智能化升級，這將推動物流裝備全局效率的提升。G7智能掛的推出是一個重要的里程碑，未來我們的戰(zhàn)略將會延伸到更多領域。”

　　G7智能掛是繼年初G7自動駕駛卡車技術之后在AI+IA領域的全新戰(zhàn)略布局。未來，G7將繼續(xù)推動對傳統(tǒng)工業(yè)設備的技術賦能，不斷打破邊界，在更加廣闊的領域釋放物聯(lián)網+AI的能力。