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占據(jù)行業(yè)發(fā)展的制高點 東風公司DDi11國六標準發(fā)動機下線

  2018年10月17日,東風商用車有限公司自主研發(fā)的新一代高性能柴油發(fā)動機---DDi11國六標準發(fā)動機在東風商用車有限公司動力總成新工廠下線。
DDi11國六標準發(fā)動機在東風商用車有限公司動力總成新工廠下線DDi11國六標準發(fā)動機

  據(jù)介紹,東風DDi11國六標準發(fā)動機的可靠性、經(jīng)濟性、動力性均達到國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒現(xiàn)場表示,它代表著東風商用車“為客戶創(chuàng)造價值”的不懈追求,更代表著國內(nèi)載貨車更高效、更節(jié)油、更可靠的發(fā)展趨勢。它是東風商用車有限公司深化改革的重要舉措,也是東風商用車有限公司核心競爭力提高的表現(xiàn)。

東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒

  DDi系列發(fā)動機是在東風商用車吸收沃爾沃技術(shù)之后,在滿足排放法規(guī)、國家能源戰(zhàn)略實施及市場競爭需要而開發(fā)的新一代清潔高效柴油發(fā)動機,它采用世界上先進的設(shè)計理念和設(shè)計方法研制,采用現(xiàn)代設(shè)計管理流程全程管理,按照概念設(shè)計—商品定義—系統(tǒng)設(shè)計—部件設(shè)計—部品試驗—系統(tǒng)專項測試—整機臺架測試—整車用戶使用驗證的V型開發(fā)驗證流程進行設(shè)計開發(fā)驗證,保證了發(fā)動機的所有特性目標達成。因此這個系列發(fā)動機具有“兩高三低”的優(yōu)點:高可靠性、高動力性、低油耗、低排放和低成本。

  具體到東風DDi11發(fā)動機是直列六缸電控、增壓中冷、滿足國六排放標準的11L柴油發(fā)動機,采用頂置式凸輪軸,后置正時齒輪室和噴泵嘴技術(shù),其最高功率為465馬力,在同排量中是最高的。DDi11系列發(fā)動機,首個“D”代表“東風(Dongfeng)”,第二個“D”代表“柴油機(Diesel)”,“i”代表“智能(intelligence)”,“11”代表排量“11L”。

  近兩年,東風商用車有限公司為重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,大膽創(chuàng)新,主動變革。今年年初,東風公司為實現(xiàn)“打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢”的目標,成立了深化改革委員會并設(shè)立了工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化、子公司整合等八項改革課題。動力總成工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化項目將通過發(fā)動機、變速箱新老工廠布局整合,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、資源配置和業(yè)務(wù)流程,構(gòu)建一個高效的動力總成制造體系,以提高東風商用車動力總成核心競爭力。

設(shè)計師吳紅亮現(xiàn)場講解東風DDi11發(fā)動機設(shè)計師吳紅亮現(xiàn)場講解東風DDi11發(fā)動機

  東風DDi11發(fā)動機設(shè)計師吳紅亮現(xiàn)場介紹到,目前研發(fā)中心主要進行DDi50/75、DDi11和DDi13三個平臺、四款國6發(fā)動機,支撐三個整車平臺動力總成需求。其中DDi11項目是以Volvo正在生產(chǎn)的11L平臺為基礎(chǔ)進行聯(lián)合開發(fā),采用了先進的技術(shù)措施,最高功率465馬力,在同排量中是最高的;經(jīng)濟性、發(fā)動機制動、噪聲均是國際先進水平。DDi11項目過程中,項目團隊策劃了最嚴苛的試驗驗證計劃,包括約2萬5千小時的臺架驗證及累積約200萬公里的整車道路試驗等,產(chǎn)品與Volvo達到同等品質(zhì)水平。

  目前,東風商用車有限公司深化改革的成效已日益顯現(xiàn)出來。2018年,東風商用車強勢導(dǎo)入新商品東風天龍旗艦KX、新一代天龍KL、新一代中卡平臺東風天錦KR等新車型,在智能化、節(jié)油性、安全性、舒適性等方面均有很大程度的提升,形成了新的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,也是東風商用車始終追求創(chuàng)新發(fā)展的重要體現(xiàn)。中卡也從經(jīng)濟性、輕量化、舒適性等等方面做了大量的提升工作,做到了比國內(nèi)主要競品節(jié)油10%以上、輕200kg以上,駕乘舒適性接近奔馳水平。2018年9月,東風商用車銷售中重卡12058輛,環(huán)比增長6.5%,其中,重卡銷售10597輛,中卡銷售1461輛。2018年1-9月東風商用車累計銷售中重卡近13萬輛。在國內(nèi)重卡市場行情轉(zhuǎn)淡,連續(xù)兩月出現(xiàn)銷量下滑的背景下,實現(xiàn)了逆勢突圍。

  據(jù)介紹,未來商用車的工作主要圍繞“打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢”這一總體目標來開展。包括:自主掌控整車及發(fā)動機、變速箱、車橋等核心技術(shù)和資源。只有這樣,才能完善關(guān)鍵總成、核心資源布局,才能加快產(chǎn)品升級換代,高質(zhì)量推進戰(zhàn)略性商品開發(fā),持續(xù)提升全價值鏈體系能力,繼而提升市場份額,進入國際成熟市場,率先國際化,成為具有全球競爭力的國際品牌。

來源:卡車網(wǎng) 作者:米琪
文章關(guān)鍵詞: 東風商用車 DDi11 國六 東風隊
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