通車儀式現(xiàn)場
中國汽車試驗場協(xié)會秘書長楊瑞峰,肥西縣黨政主要負責同志,江淮汽車管理團隊,建設單位相關負責人共同見證高環(huán)跑道通車。江淮汽車黨委副書記王東生主持通車儀式。
儀式上,隨著安進董事長宣布高環(huán)跑道正式通車,現(xiàn)場禮花齊放,江淮乘用車、商用車、新能源車試驗車型依次通過儀式現(xiàn)場,駛向高環(huán)跑道進行試驗。
江淮汽車、中國汽車試驗場協(xié)會、肥西縣政府、承建單位領導分別致辭,對高環(huán)跑道的建成通車表示熱烈祝賀,高度肯定了試驗場設計科學,將試驗場與生產廠區(qū)完美結合,土地利用率極高,國內少見,技術水準高,在提升江淮汽車研發(fā)水平的同時,也必將帶動相關產業(yè)發(fā)展和技術進步。
江淮汽車向承建單位頒發(fā)了“優(yōu)質合作伙伴”獎杯,向主要建設人員代表頒發(fā)榮譽勛章
作為江淮汽車“十三五”戰(zhàn)略重點工程,新港基地綜合試驗場總投資4.5億元,占地面積720畝,位于合肥市肥西縣新港南區(qū),充分利用新港基地周邊的不規(guī)則區(qū)域,并與生產廠區(qū)嵌套式規(guī)劃。該試驗場分一期高環(huán)跑道和二期試驗場綜合性道路兩期建設。
目前建成通車的高環(huán)跑道占地約260畝,位于新港基地生產基地的四周,全長5.2公里,分為三個車道,最高時速可達160km/h。其設計采用國際主流的麥克康奈爾曲線,基于人體對于運動的六維敏感度設計而成。
高環(huán)跑道整體規(guī)劃因地制宜,首次突破國內試驗場兩圓弧的設計理念,規(guī)劃設計為符合實際且合理的三圓弧高環(huán)方案,將承擔著江淮乘用車、商用車、新能源車可靠性、耐久性試驗驗證任務,是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果,對后期國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒作用。
試車現(xiàn)場
汽車試驗場作為汽車產品研制、質量控制的必要設施,是汽車企業(yè)打造成熟研發(fā)體系、提升自主研發(fā)能力的關鍵。擁有一個現(xiàn)代化的整車試驗場,是衡量一家車企自主研發(fā)能力高低的重要標志。在汽車試驗場中,高速環(huán)形跑道因其線形復雜、精度要求高成為最關鍵的部分。
江淮汽車希望通過對車型更完備、更嚴格、更高水平的驗證測試,為市場提供卓越品質的汽車產品,以不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。
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