“雖然這輛福田祥菱M2剛買來(lái)不久,但我對(duì)福田汽車的品牌和產(chǎn)品都是比較放心和認(rèn)可的。” 談起及對(duì)福田祥菱的用車感受,河北燕郊用戶---于俊峰斬釘截鐵地說(shuō)道。
河北燕郊用戶---于俊峰
作為一款新上市不久的微卡車型,福田祥菱自推出以來(lái)便受到市場(chǎng)追捧,呈現(xiàn)持續(xù)熱銷的態(tài)勢(shì),絕對(duì)稱得上是2018年微卡市場(chǎng)的一匹“黑馬”。
從事瓷磚配送 對(duì)福田祥菱一見鐘情
于俊峰來(lái)自河南,三年前來(lái)到河北燕郊,現(xiàn)在燕郊從事物流配送,業(yè)務(wù)以搬運(yùn)、配送瓷磚為主。據(jù)于俊峰介紹,他平時(shí)主要在燕郊、大廠、三河、香河及北京等地配送貨物,以短途運(yùn)輸為主,每天的運(yùn)營(yíng)里程基本在200公里左右。
有人獨(dú)終一味,有人喜歡嘗鮮,于俊峰屬于后者。
2018年9月14日,也就是福田祥菱剛剛抵達(dá)4S店不久,他便立刻前往,迅速購(gòu)入了現(xiàn)用的這輛福田祥菱M2微卡。“我之前一直用著一輛金杯的微卡,想要換車的時(shí)候,朋友也推薦我買其他品牌的車子,價(jià)格也比福田祥菱低,但我實(shí)在不喜歡。后來(lái)無(wú)意間在網(wǎng)上看到福田祥菱在重慶上市的新聞,我就認(rèn)定了要買這款車型,然后就和家人開始查閱資料了解它的配置及性能,但燕郊那時(shí)還沒有這款產(chǎn)品,所有我就毫不猶豫的跑去大廠那邊的4S店,把當(dāng)時(shí)僅有的一輛現(xiàn)車給訂下了。”
福田祥菱M2微卡
據(jù)于俊峰透露,他是大廠縣首個(gè)將福田祥菱微卡現(xiàn)車提走的用戶。“我記得當(dāng)時(shí)還有一輛帶有空調(diào)的現(xiàn)車被其他客戶早先一步給訂了,但一直沒提車,而我這輛車沒有安裝空調(diào),但我實(shí)在是等不及了,就想都沒想的把車提走了。”
截止到目前,這款車雖然僅運(yùn)行了1個(gè)多月的時(shí)間,但福田祥菱的各方面表現(xiàn)都令于俊峰贊譽(yù)有加。“盡管接觸時(shí)間不長(zhǎng),但我對(duì)這款車真的是喜愛有加,作為個(gè)人使用、短途配送等用途我還是比較推薦的,不僅視線好、開著舒適,且性能也很好。”于俊峰如是說(shuō)道。結(jié)合自己的實(shí)際用車感受,于俊峰還把福田祥菱推薦給了身邊的朋友們。“我已經(jīng)把這款車推薦給了身邊幾個(gè)要買車、換車的朋友,他們用了之后都說(shuō)不錯(cuò),使用感很好。”
省油省心實(shí)用性強(qiáng) 福田祥菱成事業(yè)好幫手
經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的接觸,福田祥菱已然成為了于俊峰事業(yè)上的“好幫手”。“這輛福田祥菱到現(xiàn)在已經(jīng)跑了8000多公里。經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,我發(fā)現(xiàn)它無(wú)論在技術(shù)水平、駕乘舒適性,經(jīng)濟(jì)型,還是在可靠性、質(zhì)量方面,都是實(shí)實(shí)在在的,讓我更省事、省心、省錢。”
福田祥菱M2微卡
據(jù)于俊峰表示,福田祥菱的車身高度是最合他心意的。由于從事瓷磚配送的工作要經(jīng)常出入地庫(kù),因此在選擇車輛的時(shí)候首要關(guān)注它的高度。“現(xiàn)在很多小區(qū)都要求送貨車輛下到地庫(kù),不能在單元口停留,但地庫(kù)對(duì)通行車輛的高度是有要求的。所以在選車的時(shí)候,我也是看中了福田祥菱的車身尺寸,能夠輕松的出入地庫(kù),實(shí)用性強(qiáng)。不像其他品牌車輛,如果不滿足地庫(kù)限高要求,只能通過(guò)戶主向物業(yè)申請(qǐng),把車停放在單元口,比較麻煩。”正因如此,很多接觸過(guò)的商家都愿意長(zhǎng)期與于俊峰合作。“他們現(xiàn)在都愿意找我拉貨,省心也省事。”
對(duì)于福田祥菱的燃油經(jīng)濟(jì)性,于俊峰也十分滿意。“我大概粗算了一下,在裝載約3噸瓷磚的情況下,這輛車每公里的燃油成本在0.6-0.7元之間。以當(dāng)下的油價(jià)來(lái)計(jì)算的話,即便是在城區(qū)內(nèi)使用,也要比我以前用過(guò)的其他品牌微卡省油。”甚至,于俊峰還告訴記者,由于福田祥菱的經(jīng)濟(jì)性能好、承載力強(qiáng),因此,他預(yù)計(jì)僅需4-6個(gè)月的時(shí)間便可回本。“這款車能拉又省油,最多不超過(guò)半年就可以回本。”
不僅如此,他對(duì)這款車的質(zhì)量和性能也給予了好評(píng)。“這輛福田祥菱我已經(jīng)開了1個(gè)多月,每趟都拉3-4噸的貨物,沒有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,可靠性不錯(cuò),跑起來(lái)很輕松,起步、加速時(shí)響應(yīng)也非常迅速,動(dòng)力很強(qiáng)勁。”
在談到是否有計(jì)劃將業(yè)務(wù)規(guī)模再擴(kuò)大時(shí),于俊峰表示:“我也在規(guī)劃增加投入,如果后續(xù)業(yè)務(wù)增加的話,我會(huì)再入手一輛車來(lái)進(jìn)行家具配送。到時(shí)候,我還會(huì)選擇福田祥菱,要有空調(diào)的那種配置。”
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