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《從業(yè)資格證》取消強制教育,落實異地考試!

  道路運輸從業(yè)資格一直以來備受詬病:資格培訓形同虛設(shè),考試走走過場,多項內(nèi)容與駕駛證重疊…簡直是費時費力!2018年11月21日,交通運輸部辦公廳印發(fā)了《深化道路運輸駕駛員從業(yè)管理改革實施方案的通知》(后稱《通知》),針對道路運輸從業(yè)資格做出了多方面改革部署。

從業(yè)資格證從業(yè)資格證

  刪減重復的考題,修改普通貨物道路運輸從業(yè)考試大綱,減少與駕駛證申領(lǐng)考試重復的內(nèi)容,增加道路突發(fā)狀況演練、日常養(yǎng)護等方面的內(nèi)容。

  公開考題,公開普通貨物道路運輸從業(yè)考試題庫,防止黃牛交易。

  推行線上、線下、異地考試,加快建設(shè)完善考試系統(tǒng),2018年底前基本知識科目考試全面實行機考,同時普通貨物道路運輸駕駛員從業(yè)資格考試可以申請在線上、線下以及異地進行。

  危險貨物道路運輸從業(yè)資格將有新等級標準。危險貨物道路運輸從業(yè)人員中推行職業(yè)化培訓考試,研究制定相關(guān)職業(yè)技能等級認定評價標準,組織實施職業(yè)技能等級認定。該項政策將在浙江、江蘇、云南進行試點實驗。

  取消2年一次的強制再教育,取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續(xù)教育時間累積不少于24小時的管理制度。對于誠信考核周期內(nèi)(12個月)無記分的道路運輸駕駛員,不再強制實施繼續(xù)教育,由道路運輸經(jīng)營者履行對其駕駛員繼續(xù)教育的主體責任。對于誠信考核周期內(nèi)有記分記錄、但未達到20分的道路運輸駕駛員,接受不少于6個小時的網(wǎng)絡(luò)學習教育。對于誠信考核周期內(nèi)記滿20分的道路運輸駕駛員,接受不少于18個小時的網(wǎng)絡(luò)學習教育。

  優(yōu)化管理法規(guī)制度,全面修訂《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,加快推動應(yīng)取消的道路運輸職業(yè)資格許可和認定事項(如:取消4.5噸及以下普通貨運車輛從業(yè)資格證),推動跨區(qū)域服務(wù),確保“放管服”落到實處。

  構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)道路運輸服務(wù)平臺,加快建立全國統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)道路運輸服務(wù)平臺,面向普通貨物道路運輸駕駛員提供學習、考試和年審等“一站式”服務(wù)功能。

改革方案通知改革方案通知

  正如卡友們所說,從業(yè)資格證和駕駛證的功能高度重疊,長久以來淪為罰款的工具,沒能起到應(yīng)有的保障作用。而新政策無疑是對道路運輸從業(yè)資格的一次全面改革!從“管身份”、“管資格”轉(zhuǎn)向“管行為”、“管能力”,真真正正重視應(yīng)用能力

來源:卡團 作者:林鹿
文章關(guān)鍵詞: 從業(yè)資格證 道路運輸 貨車 卡車
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