然而挑戰(zhàn)不止于此，2018年11月玉柴YC4S機(jī)型，跨越了海拔5000米的秘魯拉奧羅亞地區(qū)!平均海拔3660米的安第斯山脈從北向南貫穿了整個(gè)秘魯領(lǐng)土，所以秘魯每引進(jìn)一款新車型，都必須經(jīng)過高原測(cè)試這一道門檻。
搭載玉柴YC4S機(jī)型載貨車跨越了海拔5000米的秘魯拉奧羅亞地區(qū)
此次配套玉柴YC4S柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮HFC5161載貨車也不例外，測(cè)試地點(diǎn)選在了海拔達(dá)4000~5000米的秘魯拉奧羅亞地區(qū)，玉柴與江淮的技術(shù)人員全程隨車參與測(cè)試。
玉柴YC4S機(jī)型測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
測(cè)試當(dāng)天載貨車從秘魯首都利馬出發(fā)，行駛150公里的路程直接從海拔50米攀升至海拔5000米，路途山高坡陡，空氣稀薄，是檢查車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)在高原適應(yīng)性和動(dòng)力性的天然試驗(yàn)場(chǎng)。
測(cè)試情況表示，YC4S動(dòng)力性極其優(yōu)秀，在高原空氣稀薄的情況下，功率損失后還能保持極強(qiáng)的動(dòng)力性和加速性，且在高寒環(huán)境下，冷車情況能夠一次起動(dòng)，各方面的測(cè)試均完美滿足了客戶的測(cè)試要求，這意味著玉柴同江淮一起，完成了海拔5000米的挑戰(zhàn)。
玉柴YC4S機(jī)型穿越秘魯拉奧羅亞地區(qū)
值得注意的是，此次通過高原測(cè)試車型排放達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，是玉柴聯(lián)合江淮共同開發(fā)并旨在替代國際知名品牌廠家的產(chǎn)品。
