2018年12月24日，魯蘇省界收費站被選定為全國第一個“取消高速公路省界收費站試點工程實車測試”站點，并順利完成測試工作。25日起，駕車上路由原來領(lǐng)取IC卡，改為領(lǐng)取CPC復合通行卡。
該卡實現(xiàn)了車輛“分省計費”和ETC車輛“分省計費、分省收費”，能夠識別車輛進、出收費站信息，通過在高速公路路網(wǎng)互通位置設(shè)置路徑識別系統(tǒng)，精確記錄車輛的實際行駛路徑。
25日起魯蘇省界收費站啟用CPC復合通行卡
為跨省通行費計費、清分等提供重要依據(jù)。并將形成的ETC流水交易和CPC卡通行記錄傳至交通運輸部聯(lián)網(wǎng)中心，具備自檢、在線程序和應(yīng)用更新功能，實現(xiàn)交通運輸部內(nèi)的統(tǒng)籌管理，同時，省界收費站也由實體站轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)虛擬站。
近期，山東省各收費站將陸續(xù)投入約300萬張CPC卡，以滿足魯蘇兩省試點工作需要，并將現(xiàn)有的自動發(fā)卡機進行升級改造。根據(jù)試點方案，改造后的自動發(fā)卡機將不再支持ETC卡刷卡上路功能，需入口領(lǐng)CPC卡、出口交CPC卡，ETC卡可作為通行費支付卡使用。CPC卡制作成本比較高，如遺失將賠償卡片工本費，據(jù)悉每張60元。
辦理過高速卡和車載OBU的車輛且走ETC專用車道：取消高速公路省界收費站，方便駕乘人員出行，節(jié)省了時間，提升了安全，提高了通行效率。
據(jù)悉，中國鐵建投資集團中鐵建公路運營有限公司四川簡蒲高速，作為同一批國家取消省界站(四川與重慶10個收費站)試點高速，已率先在四川省安裝路徑識別系統(tǒng)，并通過調(diào)試，年底投入使用。
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