云南、江西、四川......這些省市明確貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費！

多個省份明確了貨車按車(軸)型收費政策

　　云南：貨車明年起統(tǒng)一按車(軸)型收費，年底全省ETC車輛超560萬

　　近日，《云南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確提出，2019年底前，取消9個高速公路省界收費站，并確保全省ETC車輛達到560.5萬輛以上，汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

　　具體時間安排如下，2019年10月底，完成收費站改擴建、ETC車道或ETC/人工混合車道改造、新增ETC門架、收費站入口不停車稱重檢測、超載車輛調頭等工程建設改造，升級完善全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費省級業(yè)務管理系統(tǒng)。

　　2019年12月底，完成通信傳輸系統(tǒng)建設，確保收費數(shù)據(jù)傳輸質量和網(wǎng)絡安全。同時，開展收費系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，具備系統(tǒng)切換條件，并按要求實現(xiàn)新舊收費系統(tǒng)切換，取消云南全省9個高速公路省界收費站，高速公路上不再設立省界收費站。

　　另外，調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔。同時，清理、規(guī)范云南省通行費減免政策，全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率，健全高速公路路況服務質量考評機制。

　　江西：力爭年內取消高速公路省界收費站，明年起貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費

　　為進一步深化收費公路制度改革，江西省出臺《江西省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。江西省提出，2019年10月底前，推進省級運營管理等系統(tǒng)升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設改造，加強系統(tǒng)網(wǎng)絡安全保障。2019年12月底前，開展系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，基本具備系統(tǒng)切換條件。適時實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換，力爭年內取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。

　　同時，加快修訂完善法規(guī)政策，貫徹執(zhí)行新修訂的公路法、收費公路管理條例等相關法律法規(guī)以及優(yōu)化后的國家重大節(jié)假日小型客車免費通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策。清理規(guī)范地方性通行費減免政策。

　　另外，根據(jù)交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》標準，調整江西省貨車通行費計費方法，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率。落實危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策，并完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯(lián)合懲戒。

　　遼寧：2019年7月起ETC用戶通行費享95折優(yōu)惠，明年起貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費

　　2019年6月5日上午，遼寧省舉行取消高速公路省界收費站工作電視電話會議，會議指出，今年年底，遼寧將取消高速公路省界收費站，車輛跨省行駛時通行ETC車道可實現(xiàn)不停車快捷交費。

　　此外，從2019年7月1日起，ETC用戶可享受95折優(yōu)惠。今年10月底前，將完成ETC車道改造土建和設備安裝，ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設改造也將同期完成。計劃今年12月底前，遼寧將適時實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換，取消高速公路省界收費站。

　　另外，安裝ETC除了快速通行、打95折等優(yōu)惠外，遼寧省交投集團正在積極推進ETC在停車場等涉車場所應用，還將借鑒外省經(jīng)驗，積極探索ETC通行積分制、服務區(qū)加油優(yōu)惠等更多的優(yōu)惠政策。

　　同時，今年12月底，遼寧還將完成收費站入口不停車稱重檢測系統(tǒng)建設，并全覆蓋全省所有高速收費站。屆時，超限超載的貨車將在高速公路入口處被拒上高速，并從2020年1月1日起，貨車通行費計費方式統(tǒng)一按車(軸)型收費，確保在不增加貨車通行費總體負擔的前提下，力爭實現(xiàn)有所下降。

　　四川：明年新車型將可“選配”ETC裝置，明年起貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費

　　近日，四川省政府辦公廳印發(fā)的《關于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》提出，7月底前，清理規(guī)范四川省地方性通行費減免政策，對重大節(jié)假日小型客車免費通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策進行優(yōu)化調整。12月底前，完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯(lián)合懲戒。開展系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，適時實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換，按期取消全省高速公路省界收費站。

　　同時，研究跨省危險化學品車輛、摩托車高速公路通行管理政策。根據(jù)《收費公路車輛通行費車型分類》，調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費，科學測算和調整高速公路貨車通行費費率標準。繼續(xù)實施高速公路差異化收費。

　　另外，通知要求，2019年底前，四川省各市(州)在籍汽車ETC安裝率達80%以上，全省高速公路通行車輛ETC使用率達90%以上。嚴格執(zhí)行ETC車輛通行費不少于5%的基本優(yōu)惠政策，適時研究更大幅度的優(yōu)惠和激勵政策，并從2020年7月1日起，新申請批準的車型在選裝配置中增加ETC車載裝置。

　　值得一提的是，河南、山東、浙江、貴州、河北、湖北、青海、天津、重慶等省市及直轄市已經(jīng)開始布局部署取消高速公路省界收費站工作，并明確了取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費的時間表。其中，天津市明確提出，根據(jù)交通運輸部相關技術方案，今后天津市貨車通行高速公路將由目前的計重收費調整為按車(軸)型收費。