濰坊第一個(gè)：呂秀成與祥菱M“一見鐘情”又“深知”的故事

　　還記得2018年4月18日，福田祥菱濰坊上市的時(shí)候，1618臺(tái)的訂單成績漂亮之余，更多地得到了用戶的認(rèn)可。在現(xiàn)場，除了一些簽約的大客戶以外，記者也見到了當(dāng)時(shí)濰坊市第一個(gè)購買福田祥菱的用戶：呂秀成，敢于第一個(gè)“吃螃蟹”的人，不僅需要膽量，可貴的是數(shù)月之后，他更加確定了當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)。

呂秀成和他的福田祥菱

　　初見：“一見鐘情”后的購買，考驗(yàn)得是眼光

　　世間往往“一見鐘情”多發(fā)生在擁有高顏值之間，就像呂師傅當(dāng)初看中福田祥菱就在那“一面之緣”，他告訴卡車網(wǎng)記者，福田祥菱在濰坊上市的前夕，正打算入手一臺(tái)微卡，當(dāng)時(shí)走遍了很多汽車市場，一直沒有選到心儀的，后來路過福田祥菱店面的時(shí)候，一眼就相中了，當(dāng)即就下了訂單。

　　呂師傅定下的是祥菱M產(chǎn)品，平頭的車型，飽滿圓潤的前臉可愛中又不失時(shí)尚氣息，組合式的大燈簡約中又不失精氣神兒，風(fēng)阻設(shè)計(jì)以省油正因?yàn)橛兄@樣的顏值魅力，就用一眼便征服了他。

　　其實(shí)除了顏值，呂師傅說：“這車不僅外觀好看，駕駛室內(nèi)部也是相當(dāng)舒適。試駕時(shí)，除感受到座椅坐感舒適之外，銷售人員說頭枕可以調(diào)節(jié)，我當(dāng)場就實(shí)驗(yàn)了一番，確實(shí)舒服”!

福田祥菱駕駛室舒適

　　深知：7個(gè)月之后 為祥菱M的動(dòng)力、穩(wěn)定性滿心歡喜

　　當(dāng)記者7個(gè)月之后又訪呂師傅，談起福田祥菱車，他笑著對記者說：“這車用著真不錯(cuò)哈”。笑著的語氣中帶著山東味兒與滿足感。

　　從采訪中得知，呂師傅的祥菱主要以運(yùn)輸水果為主，偶爾也會(huì)拉蔬菜，從濰坊自己所在的縣城到青島，來回大約150公里。眾所周知，水果蔬菜屬于綠通產(chǎn)品，此類物品運(yùn)輸拼得就是速度與時(shí)效性，而祥菱M的表現(xiàn)令他非常滿意。他告訴記者：“這車跑得快，動(dòng)力足，在高速上一般都是以百公里110邁的速度跑，即使在重載5000斤貨物的狀況下，速度仍是杠杠滴。”另外，“即使在空車的情況下跑到110邁，這車車身也十分穩(wěn)定，不飄”呂師傅又繼續(xù)說到。

　　確實(shí)如此，呂師傅的用車感受是就是祥菱車要給予的。動(dòng)力足是因?yàn)楦Ｌ锵榱釳搭載的是東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩142牛米，在微卡級別已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)秀的動(dòng)力了。而車身穩(wěn)是祥菱M的用料比較考究，據(jù)了解，其整車A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)板和超高強(qiáng)度板，整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到最優(yōu);再加上底盤的強(qiáng)化設(shè)計(jì)，所以風(fēng)是給不了車輛什么壓力的。

福田祥菱硬件配置高

　　意猶未盡：祥菱M的靈活性用起來也是得心應(yīng)手

　　說到盡興時(shí)，呂師傅補(bǔ)充道：“我這個(gè)祥菱車還有一點(diǎn)特好用的就是方向盤，轉(zhuǎn)彎特別靈活，不用費(fèi)什么勁”。為什么祥菱M方向盤轉(zhuǎn)向能如此輕松，就不得不說到祥菱M的殺手锏--自助轉(zhuǎn)向。據(jù)悉，福田祥菱方向盤標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向，不止如此，還采用了EPS電子助力系統(tǒng)。比起傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)，電子助力系統(tǒng)有方向盤低速輕、高速穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，作為福田祥菱高端微卡的亮點(diǎn)之一，用起來必須是得心應(yīng)手。對于進(jìn)城下鄉(xiāng)更是不在話下。

　　這就是呂師傅與福田祥菱M從“一見鐘情”到“深知”的故事，好車就是如此吧，經(jīng)歷過“7個(gè)月之癢”后與用戶建立起來的便是信任。