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老驥伏櫪蕭洪志:祥菱微卡伴我共創(chuàng)財富人生

  追求財富,離不開積極的心態(tài)。一直崇尚財富自由的蕭洪志,就始終保持著一顆積極樂觀向上的心。他熱愛工作,因此每天起早貪黑,默默穿梭在成都的大街小巷;他熱愛生活,所以空閑之余也會圍車而坐,手執(zhí)茶杯,笑侃這座城市的家長里短。

  早上五點的成都,天剛泛著魚肚白,這時的老蕭已經(jīng)早早起床,開始了自己一天的貨運工作。“每天七點之前,我必須要去市里的建材市場配送貨物,答應人家的事情,就絕對不能遲到。”蕭洪志告訴記者,干物流最重要的就是要講信譽,“不講誠信沒有人愿意給你飯吃。”

  蕭洪志今年剛過五十,是個地地道道的成都人。雖然歲月不饒人,“小蕭”已經(jīng)變成了“老蕭”,但是他依然有著雄心壯志,渴望打拼在貨運行業(yè)攫取更多的財富。

蕭洪志為福田祥菱點贊蕭洪志為福田祥菱點贊

  在從事物流行業(yè)之前,老蕭曾是機關食堂的廚師,每天幾個小時的工作,外加上周末的雙休,盡管日子過得緊巴,但卻恬靜舒適。他說:“都說少不進蜀、老不出蜀,可自打從事貨運行業(yè)后,我的安逸日子就一去不復返嘍!早出晚歸成了家常便飯,現(xiàn)在,我基本上是每天下午兩點才能吃上午飯,有時太忙,就只能在車里隨便扒拉點吃的。”

  吃飯不規(guī)律,作息不規(guī)律,換來的是蕭洪志每月手里沉甸甸的收入。“以前,再怎么努力工作,我一個月也只能掙個四五千塊錢,現(xiàn)在每天輕松就能掙上個四五百,每月收入輕松就上萬了。”因此,即使現(xiàn)在的貨運工作再辛苦,蕭洪志始終甘之如飴。

  “開車肯定沒有以前上班松快,但再苦再累也是給自己打工,掙多掙少都是憑自己本事,所以,我很喜歡這份工作。”蕭洪志坦言,當車主還有一點好處,就是與家人見面的時間更多了,關系也更和睦了,“現(xiàn)在,我可以有更多的時間陪老婆孩子,晚上遲點回家,他們也會給我打電話關心我,很享受這種生活。”

  盡管眼下的生活逍遙且隨意,但家人最初并不同意蕭洪志做一名卡車司機,甚至認為,蕭洪志放棄輕松的大廚工作開卡車是瞎胡鬧的一種行為。“特別是我老婆,一直覺得我這個歲數(shù)要以穩(wěn)為主,不能輕易冒險,但當初不管是決定當司機、辭職,還是之后買卡車,我都沒跟任何人商量。”蕭洪志回憶說,家人也是再看到車后才知道自己的決定的。“她生氣了有半個多月,都沒理我。”

  內(nèi)心對妻子有愧的蕭洪志,也更加堅定了從事貨運行業(yè)的決心,“我年紀大了,心還沒死,還是想靠自己的努力干出一番成績的,不為別的,就為了能夠更好的和她安享晚年。”

福田祥菱福田祥菱

  人生何來開掛,都是厚積薄發(fā)。為蕭洪志提供信心支持的自然是身邊的這輛祥菱微卡。他告訴記者,去年10月,在侄女的推薦下,自己買了一輛祥菱V1微卡,然后天天去建材市場配貨,三個多月下來,不僅收入有了顯著的提升,精神面貌也有了極大改變。

  “權是男人的胃,錢是男人的膽!現(xiàn)在的我雖然還談不上大富大貴,但至少可以讓家人衣食無憂,不為錢操心。所以現(xiàn)在我在家里的地位越來越高,人也變得越來越自信。”蕭洪志說,自己非常感謝這位“小伙伴”。因為它的幫助,讓自己實現(xiàn)了早已在心中不知道想了多少回的致富夢想,為自己帶來了全新人生。

  “外形流暢美觀,乘坐舒適,東安國六汽油發(fā)動機,外加5擋的變速器,最高時速能飆到115公里,全身都是 ‘寶’”。對于祥菱微卡的優(yōu)點,蕭洪志如數(shù)家珍,

  “買車前,我對這款產(chǎn)品的真實情況也是將信將疑,還親自去了新都的幾家卡車4S店,在對比了現(xiàn)車后,才最終打消了對祥菱V1微卡的疑慮。”

  他認為,綜合對比下來,祥菱V1微卡在價格、質(zhì)量以及空間方面有著很大的優(yōu)勢,車輛不僅性能強勁,承載力也勝人一籌,非常適合自己這種剛入行的卡車司機。

  “而且祥菱維卡的群眾基礎好,我們市內(nèi)的很多批發(fā)、建材市場,都有人開這種微卡送貨,不管是口碑,還是市場占有率,都非常不錯。”拍著自己的愛車,蕭洪志向記者樹起了大拇指。

  他還告訴記者,為了提高行車的安全性,自己把多年嗜好的飲酒習慣戒掉了。“開車收入不錯,但就是風險有點大,一天到晚要在外面跑。我以前喜歡小酌幾杯,但現(xiàn)在,基本算是滴酒不沾了。”蕭洪志說,作為一個年過半百的“老人”,自己必須要給家人和親朋樹立一個榜樣,“喝酒不開車,開車不喝酒,當司機一定要遵紀守法,不能把生命當玩笑。”

福田祥菱駕駛室福田祥菱駕駛室

  有道是:年老不能憑筋骨逞能。到了蕭洪志這個歲數(shù),從事貨運行業(yè)其實年齡是有些偏大的,所以他特別看重車輛的安全性和舒適性,“可自從開了祥菱V1微卡之后,我感覺還是很省心省力的。”所以,他對自己的未來的致富道路有了更加清晰的認識。

  如今,穩(wěn)定的貨源讓蕭洪志工作忙碌了很多,他的這輛祥菱V1微卡也行駛了4000多公里,不管是車輛的外觀、動力,還是舒適性與操控性,他都給出了滿意評價:首先,祥菱V1微卡的發(fā)動機動力強,有勁,如果距離比較近的話,拉兩噸半的貨也沒問題;其次,車內(nèi)的空間大,座椅舒適,就算他這個年紀的司機,在車內(nèi)工作一天也不覺得累。最讓蕭洪志滿意的還是祥菱V1微卡配備的助力轉向器,“有了它之后,就算拉了重貨,操控方向盤也覺得很輕松。”

  所謂“老驥伏櫪,志在千里,烈士暮年,壯心不已。”也許這句話說的就是蕭洪志這樣不辭辛勞的老貨運人吧,他們不但實現(xiàn)了自我追求,還通過不懈的努力,改變了自己的人生軌跡。在祥菱微卡的助力下,他們志存高遠,譜寫了一個個振奮人心的創(chuàng)富故事。

來源:福田祥菱 作者:林鹿
文章關鍵詞: 福田祥菱 祥菱M 載貨車
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