穿越青藏線凱旋歸來的鑼響掛車
用“親身經(jīng)歷”詮釋鑼響品質(zhì)
在2019年鑼響掛車全國巡展活動,應(yīng)廣大卡友的要求,鑼響巡展的掛車奔向了讓人望而卻步的危險(xiǎn)地段---青藏線。
在青藏線,藍(lán)天白云下沒有碧水青洲,只有嚴(yán)酷的生存環(huán)境和危險(xiǎn)重重的公路。鑼響的五位跟車人員一路坎坷顛簸,高海拔給身體帶來了極度不適。最終,拉著30噸鋼卷的鑼響掛車歷時二十多天于三月十六日抵達(dá)拉薩,成功穿越了青藏線!
五位全程跟車的鑼響員工
鑼響的巡展活動自2018年開展以來,已經(jīng)走過了近10萬公里的路途,然而仍舊收到許多卡友的質(zhì)疑,質(zhì)疑巡展路況均為坦途,無法展現(xiàn)掛車性能。這也是鑼響在2019年調(diào)整巡展路線的原因。此次鑼響穿越青藏線凱旋歸來,用自己的“親身經(jīng)歷”詮釋了鑼響品質(zhì)的力量。
用戶表示更相信鑼響的品質(zhì)
根據(jù)了解,此次進(jìn)藏的掛車去年已經(jīng)跟隨鑼響巡展走遍了我國的大江南北。無論是行駛還是駐車,這個30噸的鋼卷從來不曾離開掛車。
從不離開掛車30噸鋼卷
現(xiàn)場記者對鑼響的用戶,天龍物流的老板冶雄進(jìn)行了采訪,他表示車隊(duì)里面專門跑青藏線的掛車都是專門為這條線路打造的,自重基本都是7噸以上,但是這臺巡展鑼響掛車自重僅僅5.7噸,在背著30噸的鋼卷的情況下依然順利穿越青藏線確實(shí)讓他印象深刻,讓他更相信鑼響品牌的質(zhì)量。
用戶對鑼響品質(zhì)愈發(fā)信任
從2009年成立到現(xiàn)在的整整十年里,鑼響汽車第一家引進(jìn)機(jī)器人焊接,第一家引進(jìn)電泳涂裝,第一家推出免費(fèi)首保服務(wù),第一家實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn),第一家購買產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)……他們每一次的大膽嘗試勇于創(chuàng)新,讓他們在專用汽車行業(yè)創(chuàng)造了一個又一個奇跡。這也讓我們對鑼響汽車未來的發(fā)展充滿了期待。
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