從快遞小哥到貨運司機
最初河北三河市的田師傅是一名快遞員,每天騎著小三輪一天能跑好多趟,趕時間的他來不及休息,就大汗淋漓趕到送貨地點,運氣不好的話還第二天配送。他坦言之前送快遞總是送達時間不固定、位置不固定,周而復始跑得心很累,而且也賺不了太多的錢。老家還有兩個孩子都在讀初三,正是需要用錢的時候。加上城市房租月月上交,他們夫婦二人的工資不足支撐。在現(xiàn)實的種種壓力下,他選擇了貨運這條路。
祥菱物流之星
與福田結緣 與祥菱創(chuàng)富
說起貨運,田師傅的父親也是一位貨運老司機,他父親開過福田品牌的微卡,在送貨中體會到福田品質的可靠性,由此非常信賴這個品牌。而他也受到父親的影響選購福田的車運輸蔬果,買車之際在朋友介紹下田師傅義無反顧選擇了福田祥菱。
貨運司機田劍鋒來趕集
買了祥菱之后,他就家鄉(xiāng)附近運輸瓜果蔬菜,這次趕集賣的是一麻袋一麻袋的紅薯,田師傅告訴祥菱君,福田祥菱配備寬大的貨箱,才能拉這么多貨物。同時其強大的穩(wěn)定性、欄板的抗壓性,保證了運輸貨物的完好無損。買到優(yōu)質紅薯的顧客很滿意,半天的功夫,看著紅薯被銷售一空他也喜上眉梢。貨箱的裝載能力與司機的幸福感成正比。對于田師傅來說多拉貨意味著多賺錢,畢竟裝的越多,效率越高,訂單也可以多接,從而收益倍增。與智者同行,會不同凡響;與高人為伍,能登上巔峰。顛簸的運輸歲月中,也因為有了福田祥菱的陪伴,這位田師傅的生活變得輕松許多。
田師傅這趟運的紅薯
田師傅這趟運的紅薯
“車對我來說不是冰冷的機器,也不單單只是一個謀生的工具,而是已成為我家庭生活中的一部分,一份子,它載著我踏踏實實出門去,幸幸福?;丶襾怼?rdquo;田師傅感慨道。而越努力的人往往與幸運撞個滿懷,因為他們有所準備。每天早上5、6點左右田師傅就出攤賣貨了,一直忙到中午12點,才有了一點休息時間。祥菱物流之星舒適性也是沒話說,中午直接在車上小睡片刻,下午繼續(xù)開著祥菱車跑單。到新的農貿市場上進貨,為第二天的賣貨做準備,循環(huán)往復。工作的繁忙讓他忽略了時間的流逝,不知不覺就忙到了晚上6點左右,大概晚上7點半才能進家門。用勤奮的汗水換更多的報酬。他認定的是一分耕耘、一分收獲。
陪伴田師傅的福田祥菱
提升生活品質 他感恩現(xiàn)在陪伴他的祥菱
往事如煙,田師傅常常會憶苦思甜。在談到福田祥菱時,他的話語中充滿信任、感激,因為畢竟是福田祥菱讓他賺到了很多錢,提高了全家的生活品質。他回想起之前的艱苦運輸生涯。“這活兒干得累到渾身酸疼,而且路上餓了也不舍得花錢去飯店,一般啃個饅頭或者燒餅,能對付一頓是一頓。我這衣服也是以前買的,一直沒舍得買新衣服,有了錢基本都花在家里了,沒富余的。”然而后來選對車讓他擺脫了這種煎熬。田師傅開著福田祥菱,一個月收入萬把多塊,終于有了閑置的資金。即便是在辛苦的搬運中,他也懂得自我調節(jié)與犒勞自己。他親口告訴祥菱君,“買了祥菱車裝貨裝得多,可以接的單子多掙得也多。還省油,這樣下來能攢不少錢,心里也更踏實。天氣冷了穿了幾件新買的衣服,餓了就到路邊餐館點幾個小菜,吃一碗熱騰騰的面。老家的父母也問過我過得怎么樣,我說過得好著呢,好菜好飯。” 每一位奮斗者都有他的價值。有了祥菱后他更堅信能闖出一片天地,這份職業(yè)給他帶來了快樂,也帶來了驚喜、感動與財富。如果人生多一次選擇,他還是會選擇跑運輸,熱愛這份自由,也能打破平庸,活成想要的樣子。
陪伴田師傅的福田祥菱
采訪的最后,田師傅提道,“如今我們家已經買了房子,家里各種開銷也能承擔起,這要感謝福田祥菱,讓我們的生活越過越有滋味。”或許《紅日》的歌詞為他的運輸生活做了最好的描述:一生之中兜兜轉轉那會看清楚,彷徨時我也試過獨坐一角像是沒協(xié)助。像紅日之火燃點真的我,結伴行千山也定能踏過……
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