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祥菱微卡助力他的“老面包”,讓美味香飄萬家

  小時候好吃的東西你記得多少?奶油冰棍、大白兔、棉花糖,還是?嗯,當(dāng)然還有老面包。那曾是爸爸媽媽外出歸來的獎賞,也曾是分享給小伙伴另一半的美味。外表光鮮并不肥膩的油亮,皮質(zhì)焦黃內(nèi)里白嫩如雪的柔軟,讓生在80年代的孩子們大喊——好極。

  時過境遷,美食花樣越來越多,老面包似乎正在失去它原本的味道。不過,近幾年“老面包”之風(fēng)又開始流行,久違的味道又回來了。

  在回歸本味的老面包品牌中,淄博禾麥算是小有名氣。從創(chuàng)業(yè)生產(chǎn)第一批老面包到如今輻射周邊幾十個縣區(qū),老板李健身先士卒。重要的工作,如與配方、商標(biāo)、市場、配送,包括買車相關(guān)的他都必然過問。去年購買配送用車祥菱微卡商務(wù)之星時,單就淄博潤浩店就跑了好幾趟?,F(xiàn)在新款車車況良好,成為產(chǎn)品配送主力。

李老板(左一)與祥微商務(wù)之星合影李老板(左一)與祥微商務(wù)之星合影

  那么,李老板把老面包做成功的秘訣是什么?祥菱微卡為配送帶來哪些助力?

祥菱商務(wù)之星經(jīng)銷商淄博潤浩距禾麥總店約10分鐘路程祥菱商務(wù)之星經(jīng)銷商淄博潤浩距禾麥總店約10分鐘路程

  用味道和情愫裹緊老面包

  五年前準(zhǔn)備老面包的時候,李老板考慮了很多種方案。最終,他決定將老面包做到“既好吃又要體現(xiàn)一種情懷”。其實(shí),這味道和情懷,一直埋藏在許多人的兒時記憶當(dāng)中。

福田祥菱禾麥總店禾麥總店

  面包是一種普通的食品,它給人的整體印象是松軟、香甜。老面包有別于當(dāng)今面包最關(guān)鍵的就是還原少油、少糖、發(fā)酵、少添加劑,總之更接近天然麥香的味道。禾麥老面包的口感偏淡,沒有濃濃的奶味,沒有膩人的甜,更沒有為了膨松加入過多發(fā)酵粉的苦澀。

福田祥菱禾麥店內(nèi)禾麥店內(nèi)

  這讓人不禁想起在物質(zhì)生活并非很發(fā)達(dá)的時代,人們享受淡淡幸福味覺的時刻。那時,甜點(diǎn)就是甜點(diǎn),不需要太多的粉飾。所以,它的能量不大,沒有太多的卡路里,沒有很多讓人難以消化的面筋,只是以柔軟之身進(jìn)駐尋常人的胃口,讓人們感受到簡單的幸福元素。

福田祥菱手工制作手工制作

  就算工藝比現(xiàn)在的糕點(diǎn)都簡單,如今許多廠家仍然不得其奧妙,做出來的面包味道也千奇百怪,甚至吃過一次便不想再吃。但禾麥給人的感受不同。禾麥老面包沒有太大規(guī)模的產(chǎn)線,卻有做好美味的獨(dú)特秘訣。據(jù)介紹,該食品以精粉、粗糧牛奶、雞蛋、綿糖、大豆油等為原料,通過老面發(fā)酵,用純手工制作,經(jīng)慢火烘烤等步驟后才算正式出爐,有不粘牙、不死口、有嚼勁、手撕成條、自然飄香的特點(diǎn)。在淄博總店,記者看到了禾麥裝修簡約的店面和琳瑯滿目的糕點(diǎn),以及忙碌的工作人員。值得一提的是,一些步驟得需手工完成,禾麥通過人工操作,讓人看到一款淳樸食品的純粹本質(zhì)。

福田祥菱老面包被裝上配送車輛老面包被裝上配送車輛

  “我們持有老面包制作的獨(dú)特秘方和制作工藝,保證每天用心做?,F(xiàn)在一天生產(chǎn)老面包等糕點(diǎn)大概要消耗掉一噸多面粉。”李老板說。目前,在淄博及周邊,禾麥每天供應(yīng)給各大超市、專賣店的老面包越來越多,當(dāng)然禾麥還生產(chǎn)麻花、蛋糕等品類。老面包顯然獨(dú)行特立,在眾多食品中,它不守舊,不追西,既有老味道食品的優(yōu)勢,又有現(xiàn)代食品的時尚亮點(diǎn)。

  自然,很多人之所以選擇老面包,就是喜歡它健康清淡的口味,以及那種伴隨而來的滿滿記憶。在總店招待客人時,李老板不時向大家露出自然且發(fā)自內(nèi)心的微笑,和老面包給人的感覺一樣,既親切又熟悉。

  讓寬大祥菱微卡快遞正能量

  自從老面包上市,配送便每刻不停。李老板說,他要將這種美味快速傳遞出去,讓更多人體會到來自美食帶來的滿滿正能量。

李老板講起老面包配送李老板講起老面包配送

  禾麥共有配送車輛9臺,其中有5臺為小型面包車,沒買祥菱商務(wù)之星前,面包車是配送主力。隨著配送量加大,這類車在配送中有諸多不便。一是空間小。其寬度有限,車廂與地面距離較高,內(nèi)部高度較低。二是舒適度不高。室內(nèi)無空調(diào),門窗開關(guān)、車輛鎖閉多數(shù)靠手動完成。三是安全性不高,輕客底盤在承載力方面略顯不足,行駛安全與穩(wěn)定性相對微卡遜色不少。

充分利用貨廂大空間福田祥菱充分利用貨廂大空間

  “當(dāng)初買祥菱就是看中這款車空間大、舒適性高、載貨能力強(qiáng)。”李老板說,祥菱商務(wù)之星解決了配送上的大問題。對于這款單排座、3.1米長貨廂、1.6米寬車身的祥菱微卡來說,能拉貨才是它的真本事。原來總計(jì)裝載三四輛面包車的貨物,現(xiàn)在由一輛祥菱就能統(tǒng)統(tǒng)搞定。

  面包、糕點(diǎn)總體重量較輕,滿載也不超1.5噸。禾麥在車廂內(nèi)特意安裝了裝載面包的貨架,加上祥菱商務(wù)之星底盤采用的是寶鋼B340縱梁,后懸掛主副一體5片簧結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性方面有保障。即使在行駛中產(chǎn)生些許顛簸和晃動,車輛也能夠保證架上食品不散落和不被壓壞。

一些專賣和配送網(wǎng)點(diǎn)被標(biāo)在辦公室地圖上福田祥菱一些專賣和配送網(wǎng)點(diǎn)被標(biāo)在辦公室地圖上

  選擇如此有擔(dān)當(dāng)?shù)难b備,業(yè)績自然出色。在淄博及其周邊區(qū)域,祥菱商務(wù)之星每天都及時為眾多零售網(wǎng)點(diǎn)配送到位。一年時間,這輛車已行駛4萬多公里。“動力強(qiáng),1.5L排量足夠用。油氣雙燃料,司機(jī)都說成本比純汽油的節(jié)省不少。”李老板對于車輛運(yùn)行狀況非??隙?。

準(zhǔn)備出發(fā)的祥菱商用之星準(zhǔn)備出發(fā)的祥菱商用之星

  一位經(jīng)常駕駛祥菱配送禾麥老面包的司機(jī)表示:“自動門窗,帶空調(diào),比起面包車要好。在路上,穿街過巷很靈活,轉(zhuǎn)彎時方向夠輕。啟動提速操作順暢,不像有些車擋不好掛,還容易出小毛病。這臺車,一年時間還沒維修過。”事實(shí)上,祥菱商務(wù)之星有5年20萬公里質(zhì)保周期,司機(jī)們可以放心大膽地上路馳騁了。

  此外,李老板2018年購置的這款油氣雙燃料車,能量消耗也比普通燃油車小不少。再加上后單胎等輕量化設(shè)計(jì),該車的經(jīng)濟(jì)性更加出色。

  總之,實(shí)用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、充滿正能量的祥菱商務(wù)之星,與禾麥老面包體現(xiàn)的文化不謀而合。它與禾麥品牌共同成長,在傳遞美味與幸福的路上正不斷加油、提速。

  有人說,面包需要時間來“修行”才會更好吃。由此,我們可以想到,老面包正是通過回歸過去修行后方才打開了人們的味蕾。此時,李老板的老面包無時無刻不在修行中,而陪伴它們的祥菱商務(wù)之星也在歷練中受到青睞。在這里,它不只是一輛普通的配送車輛,更是助力修行者的擺渡之舟。相信將來,它將被更多美食愛好者貼上傳達(dá)美味的標(biāo)簽,并被接受到正能量的人們冠以幸福使者的稱號,一路開向更加美好的時代。

來源:福田祥菱 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 福田祥菱 祥菱微卡商務(wù)之星
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