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省時(shí)、省事、省錢! 采埃孚AMT變速箱助威歐曼重卡全系升級(jí)

  近年來(lái),隨著道路法規(guī)的嚴(yán)苛,物流行業(yè)對(duì)公路運(yùn)輸工具的運(yùn)輸效率、出勤率、可靠性的要求越來(lái)越高,同時(shí)駕駛員對(duì)車輛的舒適性及操控性的要求也在全面升級(jí)。因此,自動(dòng)擋重卡節(jié)油高效的卓越性能,以及能夠解放卡友左腳和右手降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì),使得諸如歐曼AMT自動(dòng)擋重卡等產(chǎn)品成為新一代卡車司機(jī)及物流企業(yè)的選擇。

  2019年12月4日,歐曼超級(jí)重卡全系自動(dòng)擋發(fā)布會(huì)在成都舉行。福田戴姆勒汽車正式發(fā)布由福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚AMT變速箱組成超級(jí)動(dòng)力鏈的歐曼EST-A、EST、GTL全系自動(dòng)擋新品。

  歐曼配采埃孚 開(kāi)啟自動(dòng)擋重卡新時(shí)代

  中國(guó)重卡行業(yè)裝配AMT已經(jīng)成為難以逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。福田戴姆勒汽車圍繞搭載采埃孚自動(dòng)擋重卡率先搶占市場(chǎng)先機(jī),致力于以高端、高品質(zhì)的物流裝備打贏自動(dòng)擋時(shí)代的用戶“價(jià)值戰(zhàn)”,以“自動(dòng)擋重卡只選歐曼”的決心全方位滿足用戶需求,決心成為中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

  福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示:“目前,歐曼率先導(dǎo)入的是最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動(dòng)變速箱,2019年搭載采埃孚傳勝自動(dòng)擋變速箱的歐曼重卡引領(lǐng)中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)計(jì)全年銷售搭載采埃孚變速箱的歐曼重卡8000臺(tái),同比增速550%。其中,歐曼自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)占有率達(dá)75%,可以說(shuō)在中國(guó)每銷售4臺(tái)自動(dòng)擋重卡,就有3臺(tái)是搭載采埃孚變速箱的歐曼重卡。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山

  據(jù)記者了解,歐洲與北美等成熟牽引車市場(chǎng)自20世紀(jì)90年代末開(kāi)始導(dǎo)入自動(dòng)擋,經(jīng)過(guò)15年左右的市場(chǎng)培育與快速增長(zhǎng),歐美市場(chǎng)自動(dòng)擋重卡占有率已達(dá)到95%。國(guó)內(nèi)而言,隨著自動(dòng)擋重卡技術(shù)的成熟與應(yīng)用及用戶接受度的提高,國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)培育和成長(zhǎng)期將遠(yuǎn)低于歐美等地區(qū),未來(lái)5-8年將是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)牽引車市場(chǎng)自動(dòng)擋普及率將超過(guò)80%,實(shí)現(xiàn)重卡全面邁入自動(dòng)擋時(shí)代。選擇自動(dòng)擋就意味著選擇未來(lái)!

自動(dòng)擋變速箱成為歐美重卡市場(chǎng)主流自動(dòng)擋變速箱成為歐美重卡市場(chǎng)主流

  自動(dòng)擋重卡已經(jīng)成為“剛需”重卡也能像開(kāi)轎車一樣

  采埃孚自動(dòng)擋變速箱一直以“可靠性高、動(dòng)力足、經(jīng)濟(jì)高效”等優(yōu)勢(shì),受到廣大卡友的青睞,尤其它的超強(qiáng)動(dòng)力鏈更是被大眾津津樂(lè)道,接下來(lái)我們就來(lái)揭秘它超強(qiáng)動(dòng)力鏈背后的秘密。

搭載采埃孚自動(dòng)擋的歐曼超級(jí)重卡超級(jí)動(dòng)力鏈搭載采埃孚自動(dòng)擋的歐曼超級(jí)重卡超級(jí)動(dòng)力鏈

  采埃孚自動(dòng)擋變速箱是在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過(guò)加裝TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛換擋自動(dòng)控制,這種方式比人為換擋更合理,傳動(dòng)效率達(dá)99.8%,能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位,保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%(1000-1400轉(zhuǎn))的最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間。同時(shí),福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2000巴超高壓噴射,霧化效果更好燃燒更充分,有效實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升,全面降低油耗增加收益。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示:“物流運(yùn)輸是高危行業(yè),司機(jī)都是拿健康甚至生命在掙錢。因此如何通過(guò)技術(shù)手段賦能,使車輛裝備能最大程度的保障司機(jī)人員的行駛安全,以及駕駛途中的身體舒適,是非常有意義的事情。” 搭載采埃孚變速箱的歐曼自動(dòng)擋重卡在節(jié)油、舒適、可靠、智能化上擁有結(jié)構(gòu)上先天的優(yōu)勢(shì),操控更簡(jiǎn)單便捷,徹底解放了左腳和右手,降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,提升行車安全。

  確實(shí)如此,解放左腳和右手,開(kāi)著更舒服確實(shí)也是自動(dòng)擋重卡頗受歡迎的重要原因。由于自動(dòng)擋重卡能大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,簡(jiǎn)單的操控能夠讓駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的司機(jī)快速上手,讓他們更集中精力專注于行駛和停車,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸更安全。對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō),自動(dòng)擋重卡會(huì)更容易招聘到司機(jī),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的用車成本更可控,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)更優(yōu)的TCO。

  更優(yōu)TCO?采埃孚歐曼AMT自動(dòng)擋為你算好賺錢賬

  從重卡全生命周期角度出發(fā),歐曼AMT自動(dòng)擋重卡也可實(shí)現(xiàn)更優(yōu)TCO。例如,油耗成本占TCO比重約為30%,而司機(jī)的駕駛行為對(duì)油耗的影響可達(dá)到40%。

  歐曼AMT自動(dòng)擋重卡由超級(jí)動(dòng)力鏈技術(shù)專家根據(jù)車輛實(shí)際運(yùn)輸工況進(jìn)行整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,使司機(jī)在駕駛過(guò)程中一直處于最經(jīng)濟(jì)的油耗范圍,減少了不規(guī)范的駕駛行為對(duì)油耗的影響,油費(fèi)每年至少省20625元。

  此外,一般離合器的壽命在30-50萬(wàn)公里之間,但裝配采埃孚AMT變速器的歐曼自動(dòng)擋重卡在司機(jī)正確使用的情況下,可終生不用更換離合器,維修保養(yǎng)費(fèi)省3988元。因此,歐曼AMT重卡僅僅從憑借搭載采埃孚自動(dòng)擋變速箱這一優(yōu)勢(shì),就可為用戶年均TCO節(jié)省24613元。

  同時(shí)為讓用戶買著放心、用著安心,采埃孚針對(duì)變速箱推出專屬服務(wù)政策。采埃孚AMT變速箱提供不限零部件終身免費(fèi)保修,免工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)等六大專屬服務(wù),解決用戶后顧之憂,使用更省心。

搭載采埃孚自動(dòng)擋變速箱的歐曼超級(jí)重卡新品發(fā)布搭載采埃孚自動(dòng)擋變速箱的歐曼超級(jí)重卡新品發(fā)布

  如今,采埃孚已與福田戴姆勒汽車協(xié)同雙方的優(yōu)勢(shì)資源,深化產(chǎn)品匹配,為客戶提供了具有匹配更佳傳動(dòng)系統(tǒng)的整車產(chǎn)品,不僅借助產(chǎn)品差異化提升了競(jìng)爭(zhēng)力,且以更高性價(jià)比、更高品質(zhì)的重卡滿足了用戶對(duì)高效物流運(yùn)輸?shù)男枨笠约靶袠I(yè)發(fā)展所向。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 采埃孚 變速箱 福田戴姆勒歐曼
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