搭載ISZ發(fā)動機的柳汽H7真實的降本增效案例
對于快遞物流行業(yè)，車輛的全生命周期成本(TCO)有80%來自后期運營維護。要實現(xiàn)降本增效，降低后期運維成本是關(guān)鍵。
2019年雙十一期間東風康明斯的服務(wù)人員為客戶介紹定制化服務(wù)方案
2018年，某知名物流快遞公司采購了208臺搭載東風康明斯ISZ460發(fā)動機的柳汽H7。東風康明斯根據(jù)該公司這批訂單的情況，制定了130萬公里的售后服務(wù)方案：
東風康明斯的定制化服務(wù)，為該公司帶來了效果顯著的成果：這208臺車在130萬公里的全過程生命周期內(nèi)，每臺車平均節(jié)約成本2萬元，208臺總共可為該公司節(jié)約成本416萬元。
全價值鏈的增值服務(wù)
而東風柳汽搭配東風康明斯的組合與圓通的合作，始于2018年，圓通采購了80臺搭載ISD 270發(fā)動機的H5載貨車。柳汽與東風康明斯的黃金組合，帶來了動力滿滿又節(jié)油可靠的使用體驗，大為滿意的圓通在2019年又訂購了200臺H5，同樣搭載ISD發(fā)動機。
2019年，東康與圓通簽訂了基于C-LINK的合作協(xié)議, 東風康明斯提供從選車、用車、管車到調(diào)車全價值鏈環(huán)節(jié)的一條龍服務(wù)。通過車隊運營全生命周期成本(TCO)分析，東風康明斯在運營管理、車輛管理、司機管理等方面為圓通提供全價值鏈服務(wù)，為后者在降本增效方面開啟了新的思路。
搭載ISZ發(fā)動機的柳汽H7實車
今年，圓通首次訂購搭載ISZ動力的柳汽H7。
節(jié)油高效的發(fā)動機性能
降低油耗一直是快遞物流公司控制成本的核心要素。而經(jīng)過快遞物流市場考驗的柳汽H7，百公里油耗還不到24L，燃油經(jīng)濟性甚至優(yōu)于某些進口車。
整車生產(chǎn)線上的柳汽H7
除去成本控制外，時效性同樣是快遞物流行業(yè)的重要訴求。東風康明斯ISZ發(fā)動機具備超大的扭矩和澎湃的動力，讓H7面對各種崎嶇起伏的道路和復(fù)雜的工況都能一馬平川，以最快的速度送達貨物。
而有“快遞神機”美名的ISD發(fā)動機，作為時效先鋒在業(yè)界同樣享有極高的人氣。燃油經(jīng)濟性十分優(yōu)秀的它，還能根據(jù)客戶需要進行個性定制，是名副其實的“黃金動力”。
搭載ISZ發(fā)動機的柳汽H7駛下生產(chǎn)線
多重要素綜合之下，申通、圓通、百世匯通、順豐四大快遞物流巨頭最終選擇了搭載東風康明斯發(fā)動機的乘龍車型?？悼迪嘈牛诳爝f物流業(yè)競爭白熱化的當下，東風康明斯發(fā)動機與柳汽乘龍的組合，一定會成為這四家客戶最忠實可靠的助力，幫助他們駛向更美好的明天!
