科索發(fā)動機(jī)贏得了一眾粉絲的信賴紅巖重卡搭載的科索系列發(fā)動機(jī)，依托意大利菲亞特動力科技采用WCM(世界級制造)管理體系、世界級領(lǐng)先技術(shù)，動力輸出涵蓋290ps-560ps。可謂中重卡動力全覆蓋，動力體系更加科學(xué)合理。要動力，有動力。要節(jié)油，有節(jié)油。要經(jīng)濟(jì)，有經(jīng)濟(jì)。
為什么科索發(fā)動機(jī)能這么秀?所謂路遙知馬力，日久見真“芯”。
科索C9發(fā)動機(jī)
科索C9以9升發(fā)動機(jī)的體積媲美11升發(fā)動機(jī)的性能，達(dá)到同級最佳的功率密度。而采用無需廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和被動再生策略(無需后噴)，幫助進(jìn)一步降低油耗，更緊湊的冷卻系統(tǒng)降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。
科索C11發(fā)動機(jī)
科索C11專為長途運(yùn)輸研發(fā)，其繼承了科索系列動力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)可靠，安全舒適，低碳環(huán)保的全部優(yōu)點。在國內(nèi)市場，功率覆蓋350-450PS，最大扭矩達(dá)到2100N·m/1100-1500rpm，寬泛平穩(wěn)的最大扭矩區(qū)間，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合。在實際運(yùn)行中，科索C11更換機(jī)油的周期長達(dá)15萬公里，堪稱同類產(chǎn)品的最佳典范。
科索C13發(fā)動機(jī)
科索C13在產(chǎn)品設(shè)計上沿用了菲亞特動力科技久經(jīng)驗證的強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，采用帶有四氣門及頂置凸輪軸的六缸設(shè)計，充分保障了發(fā)動機(jī)的整體強(qiáng)度，全面提升了發(fā)動機(jī)的可靠性。而在用戶的實際使用過程中，產(chǎn)品的節(jié)油性得到了充分的驗證，百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%。
用戶留言板
“我這臺配備科索9發(fā)動機(jī)的紅巖出勤率高，能夠保證這種連續(xù)不間斷的高強(qiáng)度使用頻率。”
配備科索9發(fā)動機(jī)的紅巖牽引車
“現(xiàn)代物流運(yùn)輸講究時效性，車子要多拉，更要跑快。車子配科索大馬力發(fā)動機(jī)，輕松!”
“在云南、西藏這些地方，一個坡的長度就能達(dá)到30~50公里，而科索C11發(fā)動機(jī)爬坡后勁長，根本就不用換擋。”
“同比其他11升的發(fā)動機(jī)，我單程一趟4000公里的距離，可以省下1000多元的油費，往返一趟省下2000多元，省下的就是賺到的，幾年下來就能回本了。”
好口碑彰顯硬實力，助力卡友們一路穩(wěn)賺，科索發(fā)動機(jī)用真“芯”。
