江淮與大眾合資合作是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)放發(fā)展的大事,是推進(jìn)安徽制造強(qiáng)省建設(shè)的盛事。該項(xiàng)目作為中外合資新能源汽車的首個(gè)項(xiàng)目,得到中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心和支持。2018年11月,習(xí)近平總書(shū)記在西班牙親自見(jiàn)證了江汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)簽署進(jìn)一步合作諒解備忘錄,為推動(dòng)雙方合作走深走實(shí)起到了巨大指導(dǎo)作用。李克強(qiáng)總理與默克爾總理兩次見(jiàn)證相關(guān)合作文本簽署。前不久,國(guó)務(wù)委員王勇見(jiàn)證了江淮大眾戰(zhàn)略合資合作框架協(xié)議簽署并宣布項(xiàng)目合作正式啟動(dòng)。
安徽省委、省政府將江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目作為先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號(hào)工程”,省委書(shū)記李錦斌、省長(zhǎng)李國(guó)英多次與大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)人會(huì)談溝通,親自加以推進(jìn)。安徽省國(guó)資委堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委省政府決策部署,著力推進(jìn)安徽國(guó)企與國(guó)際一流企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)特別是世界500強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)略合作。繼去年成功實(shí)施馬鋼集團(tuán)與中國(guó)寶武集團(tuán)戰(zhàn)略重組之后,今年又將江淮大眾戰(zhàn)略合作作為深化國(guó)資國(guó)企改革的重頭戲,努力克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響,持續(xù)加以推進(jìn)。此舉標(biāo)志著江淮與大眾戰(zhàn)略合作進(jìn)入新階段,標(biāo)志著大眾集團(tuán)新能源汽車中國(guó)生產(chǎn)基地在安徽設(shè)立,也標(biāo)志著大眾集團(tuán)新能源汽車研發(fā)中心總部落戶合肥。
相關(guān)交易完成后,大眾汽車(中國(guó))投資有限公司將持有江汽控股50%股權(quán)和江淮大眾75%股權(quán),安徽省國(guó)資委對(duì)江汽控股保持控制權(quán)。大眾集團(tuán)承諾授予江淮大眾4-5個(gè)純電動(dòng)汽車品牌產(chǎn)品,目標(biāo)是在2025年生產(chǎn)20-25萬(wàn)輛,在2029年生產(chǎn)35-40萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)屆時(shí)總收入分別達(dá)到300億元、500億元人民幣。大眾集團(tuán)同時(shí)承諾,在中國(guó)法律允許且取得許可前提下,優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)大眾B級(jí)車、C級(jí)車等插電混動(dòng)汽車和燃油車。上述產(chǎn)品組合框架達(dá)到預(yù)期目標(biāo)后,相當(dāng)于再造一個(gè)新江淮。
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