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再現(xiàn)低油耗 2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽 “燃”情廣州

  2020年9月14日,2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽南部賽區(qū)廣州站激情開賽。來(lái)自廣州、深圳、佛山等地的參賽選手聚集于此,開著他們的創(chuàng)虎車正式開啟新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。
2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽南部賽區(qū)廣州站開賽
創(chuàng)虎重卡在比賽中表現(xiàn)卓越創(chuàng)虎重卡在比賽中表現(xiàn)卓越

  低油耗絕非偶“燃”!節(jié)油大師分享心得

  此次賽事從林安物流園出發(fā)到永漢出口往返總計(jì)約105公里的賽程,10位參賽均在3小時(shí)內(nèi)完成折返,最終來(lái)自廣州的蔣海軍憑借17.24L/百公里的突出油耗表現(xiàn),斬獲南部賽區(qū)冠軍。

廣州站冠軍蔣海軍

  蔣師傅在分享節(jié)油技巧中表示:“相較于其他許多進(jìn)口品牌重卡來(lái)說(shuō),創(chuàng)虎自身出色的車輛性能是實(shí)現(xiàn)低油耗的基礎(chǔ)。活動(dòng)前一天,現(xiàn)代商用車為我們進(jìn)行了駕駛技能和節(jié)油訣竅的集中培訓(xùn),比賽中,一直勻速行駛,控制好油門開度,并采用預(yù)見(jiàn)性駕駛習(xí)慣,沖坡的時(shí)候提前給油,下坡的時(shí)候提前控制進(jìn)油量并控制車速,保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,油耗就更少了。”

賽前的節(jié)油培訓(xùn)班賽前的節(jié)油培訓(xùn)班

  此次獲得第三名的陳師傅也說(shuō)道:“節(jié)油駕駛?cè)粝肴〉煤贸煽?jī),平穩(wěn)的心態(tài)很重要,踩剎車要少、踩油門要輕,而且創(chuàng)虎駕駛室降噪效果非常好,坐著也特別舒服放松,舒適靜謐的駕駛室更提升了我專注節(jié)油駕駛的注意力”。

獲得第三名的陳師傅獲得第三名的陳師傅

  賽事中獲得的數(shù)據(jù),進(jìn)一步凸顯創(chuàng)虎重卡所具備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),詮釋了現(xiàn)代商用車“更高效 更節(jié)能 更環(huán)保”的造車?yán)砟?,證明現(xiàn)代商用車可以滿足物流企業(yè)和個(gè)人用戶降本增效的核心訴求。

廣州站的前三名廣州站的前三名

  當(dāng)“燃”不讓!節(jié)油“好拍檔”助力賽手大顯身手

  出色的節(jié)油成績(jī)?cè)从趶?qiáng)大的產(chǎn)品力,為保證此次賽事的安全性,現(xiàn)代商用車在賽前安排工作人員對(duì)參賽車輛進(jìn)行了全面檢查。而作為比賽用車的創(chuàng)虎重卡,從動(dòng)力總成、多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)到空氣動(dòng)力學(xué)外觀等整體研發(fā)設(shè)計(jì),都以高質(zhì)量的品質(zhì)展現(xiàn)節(jié)油優(yōu)勢(shì),為參賽選手節(jié)油比賽予以技術(shù)賦能。

工作人員對(duì)賽車進(jìn)行全面檢查工作人員對(duì)賽車進(jìn)行全面檢查

  賽事過(guò)半,燃情未減!一邊是節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展觀,一邊是降本增效的運(yùn)營(yíng)理念。2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽成都站、廣州站已圓滿結(jié)束,接下來(lái)東部賽區(qū)臨沂站、北部賽區(qū)大連站,將陸續(xù)在9月中下旬開啟,各區(qū)域賽角逐出的優(yōu)勝選手將晉級(jí)10月總決賽,現(xiàn)代商用車邀您一起見(jiàn)證!

來(lái)源:現(xiàn)代商用車 作者:FUN
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