自2017年11月4日品牌發(fā)布后，經(jīng)過短暫的蟄伏東風(fēng)華神終于有了新動作，2020年9月19日破局而出，發(fā)布了三個全新的平臺產(chǎn)品。
東風(fēng)華神新產(chǎn)品發(fā)布 此次東風(fēng)華神新品發(fā)布會的主題為“五十年 新一代”，何為新一代？也許最直觀的就是logo的變化。正如東風(fēng)華神汽車有限公司總經(jīng)理孫振義所言：“全新的東風(fēng)華神logo猶如三只大雁破圈而出，這一寓意恰恰是我們追求的‘破局’。“
在當(dāng)前激烈的市場環(huán)境下，東風(fēng)華神要如何破局而出呢？
作為東風(fēng)公司深化改革、積極打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢的重要成果之一，東風(fēng)華神的面世，傳承了東風(fēng)50年成熟的底盤技術(shù)及制造經(jīng)驗，是東風(fēng)公司重新整合旗下的商用車資源，在天然優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，將“可靠”融入血液，將“專業(yè)”做到極致，用“成熟、可靠、專業(yè)”打造的東風(fēng)新一代商用車，其優(yōu)秀基因已經(jīng)為企業(yè)發(fā)展做好了鋪墊。
東風(fēng)華神汽車有限公司總經(jīng)理孫振義 不僅如此，在領(lǐng)導(dǎo)班子的組成上，東風(fēng)華神也是臥虎藏龍。東風(fēng)華神總經(jīng)理孫振義從1996年開始進(jìn)入東風(fēng)到現(xiàn)在已經(jīng)有24年，有著多年營銷工作的浸潤，對于商用車市場有著精準(zhǔn)的洞察力和判斷力，有這樣一位“老將”掌舵，企業(yè)對于市場發(fā)展的定位和規(guī)劃將更貼合市場。而主導(dǎo)研發(fā)的同樣也是一位重量級人物，東風(fēng)華神技術(shù)中心主任趙浩南同樣在商用車領(lǐng)域深耕多年，對于用戶的需求也有著深刻的了解。此外，其他的領(lǐng)導(dǎo)組成也同樣具有多年商用車領(lǐng)域工作經(jīng)驗，這樣的領(lǐng)導(dǎo)班子同樣是東風(fēng)華神的底氣。
東風(fēng)華神新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場 而在發(fā)展戰(zhàn)略上，2019年東風(fēng)華神發(fā)布了DV153戰(zhàn)略，即創(chuàng)建一套優(yōu)秀的運(yùn)營管控模式，深耕細(xì)分市場，銷量達(dá)到五萬輛規(guī)模，打造準(zhǔn)確洞察目標(biāo)市場客戶價值主張及商品價值的能力、低成本的造車能力、高效率滿足目標(biāo)市場商品特性和客戶需求變化的能力。
有了天然優(yōu)勢的技術(shù)底蘊(yùn)、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子以及明確的發(fā)展規(guī)劃，那么產(chǎn)品的競爭力如何呢？
“我們新產(chǎn)品的開發(fā)是以客戶需求為導(dǎo)向，通過不斷的解析客戶的需求來完成新商品的定義和研發(fā)，所以很多配置和設(shè)計理念在整個行業(yè)里都是首創(chuàng)的。”
東風(fēng)華神技術(shù)中心主任趙浩南 正如東風(fēng)華神技術(shù)中心主任趙浩南所言，盡管在產(chǎn)品研發(fā)過程中遇到了很多的難題和挑戰(zhàn)，但是經(jīng)過努力一一都得到了克服。一方面憑借東風(fēng)公司50年的造車技術(shù)和經(jīng)驗，在商品開發(fā)的過程中少走了很多彎路，整車在通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化上進(jìn)行全面升級，可靠性全面提升。同時，針對研發(fā)困難點和商品特性的競爭提升，東風(fēng)華神聯(lián)合了行業(yè)多家國際知名公司一起，基于整車?yán)砟畹那疤嵯?，對商品進(jìn)行聯(lián)合的開發(fā)，并且在設(shè)計能力和設(shè)計手段上都進(jìn)行了全面提升，從而推出了真正符合客戶需求導(dǎo)向的產(chǎn)品。
東風(fēng)華神DV3中型平臺產(chǎn)品 東風(fēng)華神此次發(fā)布的新平臺分別是DV3中型平臺、DV5中重型平臺、DV7重型平臺，對應(yīng)專用車、中型自卸車、重型自卸車、牽引車和載貨車五大品系。其中，DV3定位于最舒適的多用途城市專用車產(chǎn)品，涉及專用和自卸2個品系26個細(xì)分市場，載貨車市場處于規(guī)劃階段，也會在不久的將來面市。
東風(fēng)華神DV5平臺產(chǎn)品 定位新一代中重型的DV5產(chǎn)品，按照黃金動力總成+東風(fēng)底盤技術(shù)+自主全新車身的設(shè)計理念進(jìn)行開發(fā)，全面提升產(chǎn)品外形、內(nèi)飾、性能，覆蓋自卸，牽引，專用，載貨4個品系45個細(xì)分市場；DV7主打高品質(zhì)重型車解決方案，產(chǎn)品包括牽引、載貨2大品系，涵蓋區(qū)域運(yùn)輸燃油、燃?xì)獍妗⒅虚L途運(yùn)輸-燃油、燃?xì)獍妗?×2散配、6×2散配等6個細(xì)分市場。
東風(fēng)華神DV7平臺產(chǎn)品 而在推出的新平臺產(chǎn)品中，就有不少行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用，例如行業(yè)首家的智能引導(dǎo)駕駛模式，通過模擬不同的整車工況和工作場景，進(jìn)行整車實際工況的試驗和標(biāo)定。同時，在移動式家居包的配置中，東風(fēng)華神還有一套專業(yè)的鋰電池包解決方案，在傳統(tǒng)能源的環(huán)境中，也是行業(yè)首創(chuàng)。此外，為了滿足用戶多樣化的改裝需求，東風(fēng)華神調(diào)研了32家改裝廠，梳理出137項改裝需求，編制了12個設(shè)計規(guī)范，提升了車輛的安全性和改裝效率。
有了新產(chǎn)品，市場的包容度和接受度如何呢？東風(fēng)華神的營銷準(zhǔn)備如何開展呢？
“從產(chǎn)品定位到產(chǎn)品logo我們就是希望客戶對我們的認(rèn)知要打破傳統(tǒng)，東風(fēng)華神的產(chǎn)品并不是簡單的把東風(fēng)的底盤做一些差異化，而是真真正正的正向開發(fā)。”據(jù)孫振義介紹，為了推出更符合用戶需求的產(chǎn)品，東風(fēng)華神進(jìn)行了大量的調(diào)研，通過拜訪卡車相關(guān)制造企業(yè)、物流用戶以及經(jīng)銷商，以同行、用戶等角色參與其中，這樣研發(fā)而出的產(chǎn)品絕對有超強(qiáng)的競爭力。
東風(fēng)華神汽車有限公司副總經(jīng)理潘傳政 而且在9月19日舉辦的新品發(fā)布會上，原定600人的會議規(guī)模卻因為客戶的關(guān)注一再增加，不少的用戶更是一等再等就為了東風(fēng)華神的上市，這樣的市場期待和關(guān)注度也為東風(fēng)華神的營銷開了一個好頭。
“客戶有了期待，對于我們來說也有一種要把車賣好的壓力。”為了更好的營銷，據(jù)東風(fēng)華神副總經(jīng)理潘傳政介紹，東風(fēng)華神將采取分體系營銷的模式，不同的品系采取不同的銷售模式，同時把銷售網(wǎng)點下沉到地級市，甚至是縣級市，專用車則是采用了廠家加改裝廠的模式，通過在營銷上的變革，更加的貼近客戶。與此同時，東風(fēng)華神還在服務(wù)上進(jìn)行變革，根據(jù)不同的體系建立不同的服務(wù)模式。
東風(fēng)華神全新logo “估計到明年我們新產(chǎn)品的銷量會達(dá)到50%，2022年則是會達(dá)到100%。同時，我們現(xiàn)在已經(jīng)開始謀劃下一代的全新產(chǎn)品，正在組織調(diào)研中。”
詩云：別人懷寶劍，我有筆如刀。在競爭激烈的商用車市場中，東風(fēng)華神破圈而出，以強(qiáng)制勝，開啟了屬于他的時代！
