卡車燃氣機同比增長15.8%，產(chǎn)品“三叉戟”優(yōu)勢互補
隨著中俄、中歐、中緬等數(shù)條氣源引入，國內(nèi)天然氣市場將得到進一步拓展。除天然氣儲量富饒的中西部地區(qū)之外，諸如晉陜冀等氣源富饒區(qū)域，憑借顯著的氣價優(yōu)勢，燃氣車型逐步收到用戶深度青睞。
“截至今年1月至10月，玉柴累計銷售卡車燃氣機同比增長15.8%。”玉柴股份銷售公司牽引車市場高級經(jīng)理陳桂開認為，“氣源越富饒的區(qū)域，用戶對燃氣機在環(huán)保、經(jīng)濟等方面的認知與感受越深刻，對天燃氣重卡需求越強烈。目前，玉柴燃氣機在疆晉市場份額居行業(yè)榜首，在冀豫陜市場份額位居行業(yè)前列。”
玉柴股份銷售公司牽引車市場高級經(jīng)理陳桂開
作為兩款黃金排量產(chǎn)品，玉柴YCK11N與YCK13N燃氣動力實力聚焦玉柴在燃氣動力市場，附帶著“主角光環(huán)”?？ㄜ嚲W(wǎng)了解到，2020年玉柴燃氣機銷量逾3萬臺，其中，YCK11N和YCK13N銷量分別過萬臺，兩款機型約占銷量80%。
YCK11N功率覆蓋340-400馬力，最大扭矩1900牛米
玉柴股份銷售公司高級主任工程師王濤介紹，一方面，YCK11N作為玉柴國六燃氣機的一款經(jīng)濟型機型，功率覆蓋340-400馬力，最大扭矩1900牛.米，在輕量化、燃氣經(jīng)濟性以及動力方面進行了全面升級，配套牽引車百公里氣耗低至26公斤。再疊加較低氣價優(yōu)勢，每年相對燃油機用戶節(jié)省的燃料成本不言而喻，故頗受中短途牽引車、自卸車、專用車細分市場用戶青睞。
玉柴股份銷售公司高級主任工程師王濤
另一方面，作為玉柴國六燃氣機主銷機型，YCK13N功率覆蓋400-500馬力，最大扭矩2200牛米，整車起步、加速與超車都很快，爬坡有勁兒，成為高效物流運輸?shù)睦鳌?/p>
YCK13N功率覆蓋400-500馬力，最大扭矩2200牛米
而擁有國內(nèi)燃氣機最大排量15.26L的YCK15N同樣備受行業(yè)矚目，該產(chǎn)品功率覆蓋500-560馬力，最大扭矩2600牛米。記者了解到，玉柴YCK15N燃氣動力研發(fā)時間早，產(chǎn)品現(xiàn)已處于適配階段，并將于明年實現(xiàn)量產(chǎn)。
王濤介紹，作為國六燃氣機最新產(chǎn)品，YCK15N憑借大馬力優(yōu)勢，擁有很強的市場競爭力。例如，對于跑高速標載的干線物流來說，YCK15N氣耗與YCK13N燃氣機相差無幾，因為配套YCK15N整車可以使用更小的后橋速比，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低的情況下獲得更高動力傳輸，故而經(jīng)濟效益更顯著。憑借在經(jīng)濟性、動力性、出勤率等諸多優(yōu)勢，YCK15N將成為了玉柴進軍高效物流市場的“殺手锏”，進一步拓延YCK13N在大馬力機型領(lǐng)域的深度布局。
YCK15N將成為玉柴進軍高效物流市場的“殺手锏”
“目前，玉柴在燃氣發(fā)動機已經(jīng)覆蓋4-15L排量，遠不止此次展出的四款產(chǎn)品。4L以上排量機型平臺，每款機型幾乎均同步開發(fā)有柴油和燃氣發(fā)動機。”王濤表示，在技術(shù)、產(chǎn)品與市場份額方面，玉柴國六燃氣機已經(jīng)完成全方位布局，再疊加與東風(fēng)柳汽、東風(fēng)新疆、一汽青島、三一重卡、陜汽商用車、聯(lián)合卡車等廠商合作的利好因素，玉柴國六燃氣機市場表現(xiàn)更值得期待。
柴油機與新能源兼顧，“兩個都要硬”
在傳統(tǒng)的柴油動力方面，玉柴仍保持以攻代守的戰(zhàn)略方針。在輕、中型產(chǎn)品上，玉柴YCS04與YCK05兩款國六機型均在輕量化、燃油經(jīng)濟型、動力、技術(shù)、工藝與材料等方面煥然升級，YCS04動力覆蓋范圍140-200馬力，YCK05動力覆蓋范圍190-260馬力，能夠有效滿足市場不同用戶需求。
YCS04動力覆蓋范圍140-200馬力
YCS04動力覆蓋范圍140-200馬力
“在新能源方面，玉柴已具備完整的新能源動力系統(tǒng)核心零部件研發(fā)、制造能力，在最前沿的燃料電池領(lǐng)域擁有強大技術(shù)儲備。”王濤介紹，玉柴新能源動力E-CVT功率分流型混合動力總成和集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成(IE-Power增程器)均為目前玉柴較為成熟的兩款新能源產(chǎn)品，為用戶提供多種最優(yōu)動力選擇。Y24增程器在配套市場實現(xiàn)批量供貨。
E-CVT功率分流型混合動力總成
在堅持產(chǎn)品創(chuàng)新的同時，玉柴始終將售后服務(wù)置于首位。陳桂開介紹，玉柴在全國擁有超過5000家服務(wù)站，零部件儲備和供應(yīng)都有足夠的保障，同時公司總部每月會召集服務(wù)站技術(shù)人員進行技能培訓(xùn)，提升和強化最新服務(wù)技術(shù)與國六維修保養(yǎng)技術(shù)。
玉柴用69年歷史奠定了行業(yè)根基，夯實了市場份額。作為老牌發(fā)動機制造商的玉柴并未懈怠滯后，而是時刻與時俱進，發(fā)力燃氣市場，傳統(tǒng)動力與新能源動力并舉，實現(xiàn)銷量領(lǐng)跑，夯實汽車動力多元化戰(zhàn)略布局。在即將臨至的2021年，玉柴會有哪些具體表現(xiàn)，讓我們一起期待。
