一汽解放發(fā)動機事業(yè)部緊跟一汽解放發(fā)展步伐，取得了抗疫經營的雙豐收，提前完成全年必達目標。1-11月，事業(yè)部發(fā)動機總銷量超35萬臺，同比增長19%以上，其中M系列發(fā)動機全年累計銷量超14萬臺，同比增長超20%。
目前，一汽解放市場持續(xù)火爆，為滿足高需求，事業(yè)部生產戰(zhàn)線馬力全開，沖刺年度更高目標。
重機部以提升生產效率為核心，持續(xù)完善LTE指標體系，截至目前，機加線LTE達91.86%，同比提升0.6個百分點;裝配線LTE達94.56%，同比提升1.91個百分點。
面對M系列發(fā)動機持續(xù)高產，重機部精心組織極限生產拉練，同時持續(xù)深入優(yōu)化物流管理，充分發(fā)揮智能化、數字化、柔性化等智能制造技術優(yōu)勢，實現產能再突破。截至11月，M缸體產量同比提升13.75%;M缸蓋產量同比提升29.42%，發(fā)動機產量同比提升18.41%。
為持續(xù)提升M系列發(fā)動機產能，裝配車間重新啟動重機6DM裝配線的生產，并制定了日產逐步提升至150臺的規(guī)劃。目前，車間CA6DM機型產能已達到單班75臺。
同時，裝配車間通過優(yōu)化人員配置、做好技術質量控制、加強設備保障、落實安全生產等措施保障生產，12月份，車間開足馬力拼搶高產，計劃產量較往月平均產量提升30.7%。
加工車間完成M缸體線再增能三萬臺技改項目，充分發(fā)揮了M缸體的產能優(yōu)勢，在多種資源的合理調配下，加工車間M缸體日產量在原有基礎上將提升70%以上。
與此同時，加工車間每天早晚召開生產協調會議，快速解決問題，合理調配人力資源，開足馬力，迎來車間的高產極限，L、M缸體線缸蓋線月產量再次刷新歷史紀錄。
大柴工廠裝配車間已連續(xù)11個月保持高產狀態(tài)，現已超額完成年度生產任務。車間全體員工全力投入生產，黨員帶頭亮身份、做表率，各班組多技能員工多崗作業(yè)，全力以赴做好最后沖刺。
大柴工廠加工車間合理配置人員，組織多種生產模式，做到“不失市場一臺機”。同時，通過分析各要素停臺率指標、FPS工作改善、梳理影響產能的質量隱患點、產能優(yōu)化等多種方式，確保各工序滿負荷生產，力爭完成12月份生產任務。
運動件部深入踐行精益體系，提高生產效率，持續(xù)提升精益能力。截至11月末，完成精益課題43項，LTE同比提升3.9個百分點，M3連桿日產從1200件提升至1500件;曲軸和連桿全年累計產量同比分別增長31.14%、30.54%，提前完成全年指標。
百尺竿頭更進一步，事業(yè)部將持續(xù)深入貫徹黨的十九屆五中全會精神，再接再厲，勇攀高峰向著更高的目標沖刺!
