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自動擋產(chǎn)品風口期已來,采埃孚傳勝能否再獲值得用戶信賴獎

  面對國內(nèi)當下的運輸環(huán)境,高效運輸已經(jīng)是物流企業(yè)及卡車司機的基本需求,如果能在保證效率的同時降低油耗,那這款產(chǎn)品一定是終端用戶眼中的“寶馬良駒”。而在卡車網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動中,我們也將評選出這種值得用戶信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品。
第六屆發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動

  從2019年開始,國內(nèi)自動擋重卡開始快速發(fā)展,其產(chǎn)品的運輸高效性、節(jié)油性也逐漸被國內(nèi)用戶所認可。從2019年至2020年,自動擋已經(jīng)成為了國內(nèi)運輸行業(yè)的熱詞,相比歐美較為成熟的自動擋應用環(huán)境,國內(nèi)的自動擋產(chǎn)品也迎來了發(fā)展的風口期。而在自動擋領域,采埃孚絕對是業(yè)內(nèi)的翹楚,旗下的傳勝(TraXon)變速箱更是眾多卡車企業(yè)布局自動擋時代的首選。

采埃孚傳勝(TraXon)變速箱

  2020年,中通快遞一次性采購2300臺采埃孚自動擋格爾發(fā)K7的大單震驚行業(yè)。高效、節(jié)油,是快遞運輸行業(yè)的剛需,作為國內(nèi)快遞領域的主流企業(yè),中通快遞的選擇可以說是行業(yè)的風向標。據(jù)中通快遞相關人員介紹,搭載采埃孚傳勝自動擋的K7車型既減輕了駕駛員操作疲勞程度,也提升了駕駛舒適性。并且由于物流公司的駕駛員眾多,駕駛水平參差不齊,采埃孚自動擋變速箱對駕駛員的操作要求更低,可以有效規(guī)避誤操作等情況,節(jié)省燃油,降低故障率,更加適合物流企業(yè)。

搭載采埃孚自動擋的格爾發(fā)K7

  得到行業(yè)的認可,其產(chǎn)品品質(zhì)一定是決定性因素。作為采埃孚第四代自動擋智能變速箱,傳勝(TraXon)擁有目前業(yè)內(nèi)最高的傳動效率,傳動效率高達99.7%,速比范圍可達16.69,幾乎沒有動力損耗,保證發(fā)動機強勁的動力輸出。產(chǎn)品的B10壽命超過160萬公里,同時采埃孚還為這款變速箱研發(fā)了革命性的PreVision GPS換擋策略,基于GPS連接以及導航數(shù)據(jù)界面,實現(xiàn)預見性駕駛。為了達到高效傳動性能,采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱進行了多種工況精準標定,為當下的高效、節(jié)能運輸保駕護航。

  基于優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量,采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱再次入圍由卡車網(wǎng)主辦的,第六屆發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動,角逐2021年度值得用戶信賴的傳動系統(tǒng)獎項,以增加行業(yè)以及終端用戶對該款產(chǎn)品的認知。

乘龍H7 3.0牽引車用戶高輝

  來自河北邯鄲的乘龍H7 3.0牽引車用戶高輝在今年參加了東風柳汽乘龍舉辦的800公里長測體驗之旅,高師傅告訴卡車網(wǎng)記者:“當時看到這款車配置的時候,我跟朋友當時真的驚呆了,東康600馬力配采埃孚自動擋變速箱,這個動力鏈的表現(xiàn)我在長測時也真正體會到了,即使在低轉(zhuǎn)時動力依然強勁。另外,上坡路段采埃孚變速箱換擋特別平順,下坡路段打開液緩基本上也不用踩剎車。從石家莊東服務區(qū)到淶源北服務區(qū),211公里的路程,耗油才59.32L,也就是說這段路程百公里油耗不過才28.11L,這個油耗也超出我的預期,沒想到自動擋車型這么大的馬力油耗能這么低。”

  帶著高品質(zhì)與好口碑,采埃孚傳勝(TraXon)自動擋變速箱如今已經(jīng)成為了自動擋重卡中的主流配置,而這款產(chǎn)品是否能再次捧起值得用戶信賴的傳動系統(tǒng)大獎?2021年1月21日,我們在第六屆發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動現(xiàn)場為您揭曉!

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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