卡車運(yùn)營(yíng)要實(shí)現(xiàn)降本增效，提高利潤(rùn)，就不得不細(xì)算卡車TCO(總體擁有成本)，也可以通俗的理解為算總賬。一般而言，卡車TCO由購(gòu)車成本和運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成，而運(yùn)營(yíng)成本又由油耗成本、維修成本、過路費(fèi)用以及二手車殘值等多種成本組成。隨著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，卡友們不得不拿起算盤，精打細(xì)算。其主要目的是通過全方位核算卡車全生命周期內(nèi)的各項(xiàng)成本，實(shí)現(xiàn)精益運(yùn)營(yíng)。
說到算運(yùn)營(yíng)總賬，來(lái)自吉林的李剛師傅最有發(fā)言權(quán)。李剛師傅從事卡車運(yùn)輸行業(yè)已有十四五年，是一位解放動(dòng)力的鐵桿用戶。從他父親那代人開始他們一直購(gòu)買解放卡車，不但是情懷所在，更因?yàn)榻夥趴ㄜ嚧_實(shí)是“賺錢機(jī)器”。
解放動(dòng)力用戶李剛
油耗很“友好” 年省5萬(wàn)元
經(jīng)過對(duì)卡車運(yùn)營(yíng)成本分析發(fā)現(xiàn)，燃油費(fèi)用+過路費(fèi)占卡車TCO的60%以上，其中過路費(fèi)無(wú)法改變的情況下，油耗成為影響TCO高低的最重要變量。
采訪得知，李剛的解放J6P搭載的是解放動(dòng)力13L奧威發(fā)動(dòng)機(jī)。奧威作為國(guó)內(nèi)13L排量的銷冠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)率先采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油機(jī)，進(jìn)排氣效率更高，燃燒更徹底。同時(shí)擁有雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì)，滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。
李剛算過很多次賬，以他現(xiàn)在購(gòu)買的解放J6P-550馬力卡車來(lái)說，他一直運(yùn)營(yíng)吉林至長(zhǎng)三角地區(qū)的線路，主要運(yùn)輸普通貨物，根據(jù)貨物的不同和時(shí)間要求，會(huì)選擇不同道路，整體上高速和國(guó)道各占一半。
雖然每次貨物不同、走的路況不同、天氣也不一樣，但是他與同行駕駛其它品牌的卡車相比較，在貨物重量、路況、天氣等差不多的情況下，解放動(dòng)力省油效果非常明顯，平均省油4升/百公里。從吉林到長(zhǎng)三角單程都要2000公里以上，往返4000公里就可以省油160升，即使按油價(jià)5元/升算，一次往返就可以省800元，他每個(gè)月平均跑5次以上，每個(gè)月可以省4000元，一年下來(lái)就差不多是5萬(wàn)塊錢。而且隨著燃油價(jià)格的上升，這一優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步突顯。
良好的產(chǎn)品性能不僅取得了用戶“芳心”，也贏得了行業(yè)認(rèn)可。2021年1月，第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮，隆重舉行。該活動(dòng)站在TCO角度研判產(chǎn)品的價(jià)值，從單純的用戶口碑轉(zhuǎn)向關(guān)注不同場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，為用戶尋找推動(dòng)行業(yè)降本增效的優(yōu)秀產(chǎn)品，舉薦值得信賴的TCO運(yùn)營(yíng)車輛及零部件產(chǎn)品，讓用戶的收益有更多可能。解放動(dòng)力奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值方面的突出表現(xiàn)，獲得此次活動(dòng)“2021年度值得用戶信賴節(jié)油重型發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)杯，收獲了行業(yè)及終端用戶的信賴。
解放動(dòng)力奧威CA6DM3獲“2021年度值得用戶信賴節(jié)油重型發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)
解放動(dòng)力作為民族動(dòng)力品牌的領(lǐng)航者，一直以最節(jié)油、最環(huán)保、最可靠發(fā)動(dòng)機(jī)為著力點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)上積極開展前瞻性、探索性研究，獲得了 “十大節(jié)油技術(shù)”等諸多技術(shù)成就。而奧威發(fā)動(dòng)機(jī)作為解放動(dòng)力技術(shù)的集大成產(chǎn)品，獲此殊榮，也可謂實(shí)至名歸。
動(dòng)力強(qiáng)毛病少 掙錢更可靠
對(duì)于跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚾藖?lái)說，就怕卡車大修。維修不僅花大錢，還耽誤運(yùn)輸，收入減少不說，如果送達(dá)不及時(shí)還要賠錢。因此，卡車維修保養(yǎng)費(fèi)用也是影響卡車TCO的另外一個(gè)重要因素。
被用戶稱為“神車”的解放J6P產(chǎn)品自然不用說，其銷量也是有目共睹的。奧威發(fā)動(dòng)機(jī)作為J6P卡車的“心臟”，在源源不斷提供動(dòng)力的同時(shí)，為整車品質(zhì)保駕護(hù)航。
據(jù)了解，解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度高剛度的缸體設(shè)計(jì)技術(shù)、新一代高強(qiáng)度高耐熱蠕鐵缸蓋技術(shù)以及全球首發(fā)的激光焊接鋼活塞的領(lǐng)先技術(shù)，皮實(shí)耐用，很少出毛病。
目前，李剛師傅的卡車兩年多來(lái)已經(jīng)跑了48萬(wàn)公里，無(wú)維修記錄，運(yùn)行十分順暢。同時(shí)，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)換油技術(shù)，以及整車采用的康邁免維護(hù)輪轂，大大節(jié)省了產(chǎn)品保養(yǎng)時(shí)間，提高了車輛出勤率， 保障了運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。
李剛和解放J6P
另外，容易被卡友忽略的二手車殘值也是影響卡車TCO的重要組成部分。一般國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型卡車使用壽命為幾十萬(wàn)公里不等，通常使用五年后再轉(zhuǎn)手賣掉，二手車價(jià)格“慘不忍睹”。 而J6P作為一汽解放自主開發(fā)研制的集大成產(chǎn)品，品質(zhì)卓越、耐久可靠，更值得稱道的是其奧威動(dòng)力，使用壽命可達(dá)150萬(wàn)公里，即使賣二手車也能得到稱心的價(jià)格。
同時(shí)，解放卡車基于對(duì)整車及關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，將車輛價(jià)格控制在非常合理的范圍內(nèi)，進(jìn)一步降低了購(gòu)車成本。
2020年李剛還參加了一汽解放的節(jié)油大賽，并獲得了第二名的好成績(jī)。對(duì)此，李剛表示，真正體會(huì)到了解放卡車的節(jié)油實(shí)力。同時(shí)證明了通過提升自身的駕駛技術(shù)，可以進(jìn)一步降低燃油成本。
精益運(yùn)營(yíng)是一本細(xì)賬，不算不知道，一算嚇一跳。如果按照一輛卡車4-5年運(yùn)營(yíng)周期來(lái)看，李剛的解放J6P，按照節(jié)油、維修保養(yǎng)、二手車殘值等卡車TCO計(jì)算，在一個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)有可能省出來(lái)一輛新卡車!如果擁有一個(gè)大車隊(duì)，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值更加可觀。
