推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代商用車引領(lǐng)卡車新能源改革！

成都國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)代商用車展覽現(xiàn)場(chǎng)

　　雙側(cè)LNG儲(chǔ)氣罐設(shè)計(jì)，創(chuàng)虎LNG牽引車贏在創(chuàng)新

　　近兩年，隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不斷深入實(shí)施、環(huán)保政策的不斷加嚴(yán)以及天然氣供應(yīng)的穩(wěn)定, 國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，天然氣重卡品牌層出不窮。不少用戶將目光鎖定天然氣車型，選擇多困擾也多，創(chuàng)虎LNG能夠獨(dú)樹一幟贏在創(chuàng)新和品質(zhì)。

創(chuàng)虎LNG

　　創(chuàng)虎LNG牽引車將氣瓶普遍搭載在駕駛室后側(cè)的方式變更為雙側(cè)搭載，可確保駕駛室后方空間利用率增大12.5%，另一方面，在面臨正面碰撞時(shí)，駕駛室向后方移動(dòng)不會(huì)受到限制，可充分保證駕乘人員生存空間，重大交通事故情況下對(duì)駕乘人員的傷害降到最低。

　　創(chuàng)虎LNG牽引車還搭載了韓國(guó)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，能有效改善傳統(tǒng)LNG車的散熱問題，相比同類車型能提升15%的散熱率。品質(zhì)方面，創(chuàng)虎LNG氣瓶采用加拿大西港公司的先進(jìn)技術(shù)，更可靠、更耐久。

　　目前國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)這片將耕之地是各大商用車品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，創(chuàng)虎LNG作為現(xiàn)代商用車應(yīng)對(duì)這場(chǎng)新技術(shù)與新科技博弈的一大利器，不論是從自身具備的強(qiáng)大實(shí)力還是目前的市場(chǎng)反饋來看都將成為引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿車型。

　　520公里續(xù)航里程 ，泓圖EV實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)

　　新能源電動(dòng)輕卡是城市運(yùn)輸?shù)闹髁?，其中續(xù)航里程一直討論的熱點(diǎn)。受制造技術(shù)、電池電量等系列問題的影響，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程長(zhǎng)短不一，現(xiàn)代商用車從市場(chǎng)的需求出發(fā)，一直攻堅(jiān)克難，研發(fā)出泓圖EV這款滿足用用戶的電動(dòng)輕卡。

鴻圖EV

　　泓圖EV搭建電池容量89kW·h/115kW·h，等速續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)520km，快充時(shí)間僅需71分鐘。為了保護(hù)電池組，延長(zhǎng)車輛生命周期，泓圖EV配備了電池放電保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)電量低于20%時(shí)，車輛儀表盤發(fā)出預(yù)警顯示，限制功率及車速，低于12%時(shí)，則會(huì)限制動(dòng)力輸出，達(dá)到保護(hù)電池的目的。

　　泓圖EV配備了多擋位能量自動(dòng)回收功能，在車輛滑行和制動(dòng)時(shí)候可進(jìn)入能量回收模式，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)將車輛一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，增加續(xù)航里程。不僅如此泓圖EV還采用了空車、載重情況雙動(dòng)力控制系統(tǒng)以及多種輕量化配置，有效降低能耗提升續(xù)航里程。

　　根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)來看，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)連續(xù)四年穩(wěn)坐世界第一，物流運(yùn)輸車純電動(dòng)化，已經(jīng)成為不可逆的趨勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一款好的產(chǎn)品往往要經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，泓圖EV憑借出色的產(chǎn)品綜合實(shí)力，將贏得更多用戶信賴。

　　立足未來 ，氫能源技術(shù)嶄露頭角

　　此次展會(huì)除了創(chuàng)虎LNG和泓圖EV兩款車外，現(xiàn)場(chǎng)還展示了氫能源設(shè)備。有關(guān)氫能源技術(shù)，現(xiàn)代汽車在世界上最早量產(chǎn)成功的氫燃料重卡Xcient Fuel Cell，已經(jīng)在2020年瑞士市場(chǎng)成功上市，并且獲得了第一批客戶對(duì)性能和品質(zhì)的一致好評(píng)。

氫能源設(shè)備

　　為了更好適應(yīng)中國(guó)政府發(fā)展氫燃料電動(dòng)汽車的政策方向，計(jì)劃以歐洲市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，結(jié)合燃料電池系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展及加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)充, 研究最適合中國(guó)氫燃料汽車運(yùn)營(yíng)環(huán)境的產(chǎn)品開發(fā)及投入時(shí)機(jī),向中國(guó)市場(chǎng)投放具有國(guó)際水平的高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在廣州設(shè)立"HTWO"，旨在將世界水平的氫燃料電池系統(tǒng)擴(kuò)大為多種移動(dòng)出行和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的動(dòng)力源，為實(shí)現(xiàn)碳平衡起到領(lǐng)先作用。

　　天然氣、電能、氫燃料產(chǎn)能全面發(fā)力，現(xiàn)代商用車通過成都國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)向全國(guó)展示了，強(qiáng)大的新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)力，以及企業(yè)堅(jiān)守 “綠色環(huán)保”使命和不斷打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的決心。相信伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代商用車將在促進(jìn)環(huán)境改善、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等方面書寫下濃墨重彩的一筆。