采埃孚以具備卓越運(yùn)算能力的產(chǎn)品和先進(jìn)的軟件解決方案，賦能面向未來(lái)的“軟件定義汽車”
2021年是采埃孚進(jìn)入中國(guó)的第40年
“軟件定義汽車”正在迅速成為現(xiàn)實(shí)。未來(lái)汽車架構(gòu)的核心，在于高性能域或區(qū)域控制器，中央軟件在它之上運(yùn)行。車輛的中央計(jì)算機(jī)就像與身體每個(gè)部位相連接的大腦，它與所有傳感器和執(zhí)行器交互，形成自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制和集成式安全功能，成就非凡的出行體驗(yàn)。
在2021上海車展上，采埃孚將全球首發(fā)下一代“采睿星”(ProAI)超級(jí)計(jì)算機(jī)，滿足軟件定義車輛和基于域或區(qū)域控制器的電子架構(gòu)的需求。
“智行合一，駕馭未來(lái)” 未來(lái)的軟件定義汽車將由高性能計(jì)算機(jī)、強(qiáng)大的軟件平臺(tái)、智能傳感器和智能執(zhí)行器組成
“智行合一，駕馭未來(lái)” 未來(lái)的軟件定義汽車將由高性能計(jì)算機(jī)、強(qiáng)大的軟件平臺(tái)、智能傳感器和智能執(zhí)行器組成作為全面的系統(tǒng)供應(yīng)商，采埃孚還將展示其在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域中，能支持軟件定義汽車的專業(yè)產(chǎn)品。其中的亮點(diǎn)包括高性能計(jì)算機(jī)、軟件解決方案、應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的L2+和L4/5系統(tǒng)、EVplus插電式混合動(dòng)力和最新一代為電動(dòng)出行打造的電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)。采埃孚還將著重介紹應(yīng)用于車輛運(yùn)動(dòng)控制的cubiX智能底盤系統(tǒng)，以及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。
采埃孚董事會(huì)成員柯皓哲博士
采埃孚董事會(huì)成員柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)：
采埃孚走在汽車智能化趨勢(shì)的前沿，為了助力實(shí)現(xiàn)未來(lái)出行，我們已經(jīng)準(zhǔn)備了強(qiáng)大的運(yùn)算力、先進(jìn)的軟件解決方案及優(yōu)秀的硬件。我們的傳感器可以觀察車輛周邊環(huán)境以及車輛內(nèi)部的情況，執(zhí)行器可以通過(guò)智能方式控制車輛加速、減速或轉(zhuǎn)向。采埃孚智能化所有重要的部件，并集成到高性能系統(tǒng)中，開辟了前所未有的創(chuàng)新空間，同時(shí)拓展以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新商業(yè)模式，配合下一代出行。
作為商用車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，采埃孚將展示其豐富的智能化和自動(dòng)駕駛解決方案，其中包括完全符合中國(guó)最新相關(guān)安全法規(guī)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)，該AEBS系統(tǒng)將于今年在中國(guó)道路上首次亮相;還包括預(yù)測(cè)性巡航控制(PECC)，可有效降低油耗和二氧化碳的排放;此外還有自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)技術(shù)(ADOPT)，該技術(shù)向虛擬駕駛員提供“智能控制界面”，將其連接到車輛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)以確保車輛安全，從而簡(jiǎn)化和加速了自動(dòng)駕駛的開發(fā)和發(fā)展。
