南京市首個(gè)快遞、外賣臨時(shí)等候區(qū)正式亮相

　　2021年7月12日，南京市首個(gè)快遞、外賣臨時(shí)等候區(qū)正式亮相。

　　在南京市新街口艾尚天地廣場(chǎng)上的“快遞、外賣臨時(shí)等候區(qū)”，面積在50平方米左右，地面顏色為天藍(lán)色，地上還有醒目標(biāo)識(shí)，周邊設(shè)隔離欄，路牙處安裝斜坡，以便車輛推行。

　　據(jù)悉，艾尚天地購(gòu)物中心位于南京市中心，人流量大，非機(jī)動(dòng)車也多，尤其在中午高峰時(shí)段，外賣、快遞車輛一窩蜂而來(lái)，停放無(wú)序。

　　為解決大型商業(yè)綜合體周邊非機(jī)動(dòng)車停放難題，南京玄武城管按照南京市城管局停車處、停車中心部署要求，探索與商業(yè)綜合體建立共建共治新模式，率先在全市設(shè)立首個(gè)快遞、外賣車輛臨時(shí)等候區(qū)。

　　目前，該快遞、外賣車輛臨時(shí)等候區(qū)管理人員已經(jīng)“上線”，實(shí)時(shí)勸導(dǎo)亂停車行為。接下來(lái)，南京城管部門將根據(jù)“快遞、外賣臨時(shí)等候區(qū)”試點(diǎn)運(yùn)行情況，陸續(xù)在其他商業(yè)綜合體推行，并進(jìn)行常態(tài)化管理。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，從2018年6月至2019年6月，南京市外賣、快遞電動(dòng)自行車共發(fā)生各類交通事故1481起，造成1人死亡、982人受傷;2019年7月至8月，涉及快遞、外賣電動(dòng)自行車的交通事故起數(shù)為1007起，下降了32%。

　　2017年，南京交警開始約談各家外賣企業(yè)負(fù)責(zé)人，商談如何能更有效地約束外賣騎手。

　　2018年起，雙方正式建立通報(bào)機(jī)制，每隔一段時(shí)間，交管部門都會(huì)梳理出外賣騎手的交通違法數(shù)據(jù)和詳情，通報(bào)給各外賣企業(yè)，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)騎手的管理。同時(shí)，交警走進(jìn)外賣快遞企業(yè)，定期對(duì)騎手進(jìn)行交通安全培訓(xùn)。

　　2019年6月底，外賣快遞行業(yè)“六統(tǒng)一”政策正式實(shí)施。同年8月7日，全市快遞外賣電動(dòng)自行車開始統(tǒng)一更換電子號(hào)牌。

　　2020年8月起，江蘇啟動(dòng)電動(dòng)自行車交通安全“百日整治”專項(xiàng)行動(dòng)。僅是去年8月，南京交管部門統(tǒng)計(jì)，8月累計(jì)現(xiàn)場(chǎng)查處全市快遞、外賣騎手交通違法行為1396起。